MAHMUT SANCAK / GAZETE HABERTÜRK

2023’te dünyanın önde gelen 10 ekonomisinden biri olmaya çalışan Türkiye, uçaktan otomobile, trenden yerli telefona kadar pek çok alanda gelişme kaydetmeye çalışıyor. Ancak bu konuların her birinde dünya çapında kaliteli üretim yapmak mümkün olmadığı için Türkiye’nin sadece gelecek 20-30 yıl için değil bu asrın ilk yarısına yönelik sürdürülebilir bir plan yapması gerekiyor. Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Young, Türkiye’nin başta otomotiv olmak üzere ekonominin önde gelen kollarında rekabetçi olabilmesi için fark yaratması gerektiğini belirterek bunun için mutlaka yazılım alanında atılım yapması gerektiğini söyledi.

FARKLI OLMAK GEREKİYOR

Türkiye’nin otomotiv sektörünün mevcut yan sanayiyle birlikte oldukça iyi bir durumda olduğunu ancak bunun Türkiye için yeterl iolmayacağını belirten Young, “Türkiye’de otomotiv üretimi mekanik alanda iddialı. Bu bölüm ise artık dünya çapında olgunlaşmış devrimsel yeniliklere müsait değil” dedi. Türk otomotiv sektörünün işin elektrik ve elektronik bölümüne geçerek farklılık yaratması gerektiğine değinen Young, bu sayede hem katma değerin artacağını hem de ucuz işçilik ve taklit gibi maliyetten başlayıp üretime kadar uzanan pek çok piyasa baskısından da uzak kalınabileceğini söyledi.

YAZILIM KİLİT SEKTÖR

Yatırımların hem Türkiye’de kalması hem de Türkiye’ye gelmeye devam etmesini sağlayabilmek için Türk ekonomisinin vazgeçilemez hale getirilmesinin gerektiğini vurgulayan Young, “Eğer Türkiye’de başta otomotiv olmak üzere ekonomiyi desteklemek üzere yazılım evleri (Softwarehouse) oluşturmaya başlarsak bu ülke çapında tamamen farklı bir altyapının oluşmasına neden olur” dedi.

Young bu merkezlerde sadece büyük paket programlar üzerinde değil sektörlerin ihtiyaç duyacağı yazılımlara ek modüler yazılımların da üretilebileceğini belirterek, üretim sürecine fikir ile dahil olunmasıyla Türkiye’nin üretim merkezi olarak vazgeçilemez ülkeler arasına girebileceğini söyledi.

‘Fiyat baskısıolan üretimuzun sürmez’

Steven Young, otomotivde mekanik üretimin parça sayısı, zaman ve maliyet baskısıyla işlediğini belirterek bu tür üretimin uzun soluklu olmadığını söyledi. Katma değerli üretim için elektronik ve yazılıma geçilmesinin kaçınılmaz olduğunu belirten Young, bu sayede Türk otomotiv sektörünün rekabetçi olabileceğini ifade etti.

‘Yazılımla birlikte başka birligde oynamaya başlarız’

Fikri mülkiyete dayalı ürün ve hizmetlerin küresel ekonomideki payının arttığının altını çizen Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Young, “Kim ne üretirse üretsin eğersiz kas gücü değil de fikir seviyesinde bu üretime katkıda bulunursanız artık o ürünün parçası, üreticinin ortağı haline geliyorsunuz. Bu üretici olarak bir ülkeyi tamamen farklı bir boyuta taşır” dedi. Yazılımla başlayacak sürecin yazılımlarla kullanılan donanımlarında üretilmesiyle desteklenebileceğin ivurgulayan Young, “Yazılımları destekleyen sensör gibi donanımları da üretmeyi başarırsak başka artık tamamen farklı bir ligde oynamaya başlarız” dedi. Young ülkede yazılıma yönelik bir yan sanayiinin oluşması halinde ise istihdamdan yabancı yatırımlara kadar henüz var olmayan tamamen farklı bir ortamın oluşacağına işaret ederek, bu sinerjinin ülkedeki üretim kültürünü de kökten değiştireceğini söyledi.

‘FABRİKALARBİR GECEDE GİDEMEZ’

Yazılımın önemine işaret eden Young, “Fabrika tesis ederken makinelere bağımlı kalmayız. Bilgiyi üretir hale geldiğimiz için fabrikalar öyle kolayca bizi terk edip bir gecede başka ülkelere gidemez" dedi.

  • Bosch Türkiye ve Ortadoğu Başkanı Steven Young

Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

Sen de Düşüncelerini Paylaş!
2000
Kalan karakter : 2000
Kredi hesaplama, kur çevirici, "bir depo kaça dolar?" ve fazlası için tıklayın.
Sermaye Piyasası Araçları Vergilendirme