İŞ-YAŞAM

Ovit Tüneli 2018'e kalmadan açılacak

20 Haziran 2017 Salı, 12:43:47 AA

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Türkiye'nin kuzeyi ile güneyini birbirine bağlayacak koridorlardan biri ve Türkiye'nin en uzun ikinci tüneli özelliğini taşıyan Ovit Tüneli'ndeki çalışmaların hızlandırıldığını belirtti. Arslan, tünelin, 2018'e kalmadan yıl sonunda hizmete açılacağını açıkladı

  • 1 Ovit Tüneli 2018'e kalmadan açılacak
    1 | 54

    Türkiye'nin kuzeyiyle güneyinin 18 ulaşım koridoruyla birbirine bağlanacağını dile getiren Arslan, bu hatlardan son üçünün Karadeniz'i Doğu Anadolu ve Akdeniz ile buluşturacağını söyledi. 

  • 2 Ovit Tüneli 2018'e kalmadan açılacak
    2 | 54

    Arslan, Rize'nin İkizdere ilçesi yakınlarındaki 2 bin 640 rakımlı Ovit Dağı'nda yapımı sürdürülen Ovit Tüneli'nin stratejik önemine işaret ederek, "Ülkemizin kuzeyiyle güneyini birbirine bağlayacak 18 koridordan biri olan tünelde çalışmalar hızlandı. Ovit Tüneli'ni 2018'e kalmadan yıl sonunda hizmete açacağız" diye konuştu.

  • 3 Ovit Tüneli 2018'e kalmadan açılacak
    3 | 54

    Dünyanın en uzun ikinci tüneli olacak Ovit'in 14 bin 200 metrelik güzergahı ve devamında Kop Tüneli ile Erzincan'a ulaşımı kolaylaştıracağını anlatan Arslan, tünelin Erzurum'un İspir ilçesi üzerindeki tünellerle Erzurum'a, Gümüşhane üzerinden Trabzon'a ve Erzincan'a bağlanacağını bildirdi.

  • 4 Ovit Tüneli 2018'e kalmadan açılacak
    4 | 54

    "KOP TÜNELİ İLE KORİDORU TAMAMLAMIŞ OLACAĞIZ"

  • HABERİN DEVAMI
  • 5 Ovit Tüneli 2018'e kalmadan açılacak
    5 | 54

    "Zigana Tüneli de Trabzon'u Gümüşhane üzerinden Erzincan ve Bayburt'a, oradan da Erzurum'a bağlayacak. Bu tünelin devamındaki Kop Tüneli ile ikinci güzergahı ve koridoru tamamlamış olacağız. İnşallah sadece bunlarla yetinmeyeceğiz, diğer bölgelerimizdeki tünelleri de yapacağız ki bahsettiğimiz koridorları bitirelim."

  • HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI
    HABERİN DEVAMI


SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!
2000
  • Misafir 29 Haziran 2017 Perşembe 09:37
    Tünellerdeki boya işi neden tabanca boyama sistemi ile yapılmıyor. Hem çalışana eziyet hem yüklenici firmaya eziyet
  • Misafir 29 Haziran 2017 Perşembe 17:25
    Senden iyi bildikleri kesin devamsız
  • Misafir 25 Haziran 2017 Pazar 13:52
    17:44 o boru hatları olmasaydı sen petrolü, doğalgazı nasıl ithalat edecektin? tankerlerle mi taşıyacaktın petrolü, doğalgazı? boru hattı bir kere yapılır ve başka maliyeti olmaz, tankerler ise hem zaman kaybıdır hem de akaryakıt israfıdır!
Tüm yorumları göster(7)
Kalan karakter : 2000