2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody

Yenilenen SRT Hellcat Widebody, fabrikasyon araçlar arasında en güçlüsü unvanına sahip 2018 Dodge Challenger SRT Demon ve Jeep Grand Cherokee Trackhawk'a rakip olabilir

Giriş: 29.06.2017 - 12:22 Güncelleme: 29.06.2017 - 12:22

1

840 beygir gücündeki dünyanın en güçlü aracı Dodge SRT Demon'un gölgesinde kalan Dodge Hellcat 2018 Widebody modeliyle iddialı olacak.

2

2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody, eskisine oranla çok daha geniş bir araç olarak piyasaya sürülecek.

3

Hellcat'in genişleyen yeni tasarımı sayesinde araç 0'dan 60 kilometreye çıkışını 0.1 saniye düşürürken 400 metrelik mesafede de 0.3 saniye tasarruf sağlanmış.

4

Aracın yeni çamurluk genişleticilerinin SRT Demon izleri taşıdığı görülüyor.

5

Hellcat Widebody böylelikle 10 santimetre genişliyor. Yeni tekerlekler ve direksiyon da tamamen tasarımla uyumlu hâle getirilmiş.

6

38 derece sıcaklıkta zorlu sürüş modu getirilen araç, üst düzey soğutma sistemi sayesinde 20 dakika güç kaybı yaşamadan performans sağlayabiliyor.

7

Hellcat elektrikli direksiyon sistemine yeni ayarlanabilir ağırlık özelliği de eklenmiş.

8

6 vitesli manuel kullanımın yanı sıra 8 otomatik vites ayarı sunuluyor.

9

Hellcat 707 beygirgücünde 6.2 litre Hemi V8 motor kullanıyor.

10

2018 Dodge Challenger SRT Hellcat fiyatı 71 bin 495 olarak açıklandı.

11

Aracın ön siparişlerinin alımına Temmuz ayında başlanacak. Teslimatlar ise üçüncü çeyrekte.

12

DÜNYANIN EN GÜÇLÜ SUV ARACI - Grand Cherokee Trackhawk ise şimdiye dek SUV modelleri arasında fabrikasyon üretimle ortaya çıkan en hızlı ve güçlü araç olma özelliğini taşıyor. Araç tam 707 beygir gücünde.

13

Trackhawk diğer modellerden ayıran önemli özelliklerden bir tanesi, aracın 1 inç daha alçak bir tasarıma sahip olması.

14

Araç, 6.2 litre süper şarjlı en üst düzey V8 motor taşıyor.

15

707 beygir gücü ve 645 lb-ft Tork ile birlikte geliyor.

16

0'dan 100 kilometreye sadece 3.5 saniyede çıkabiliyor.

17

Bu, kendisinden 300 kilo daha hafif olan otomatik ekipmanlı Dodge Hellcats ile neredeyse eşit.

18

Aracın ulaşabileceği maksimum hız saatte 200 mil yani 320 kilometre.

19

Bu kadar hızlı ve güçlü bir aracın duruş mesafesi de elbette detaylıca olarak düşünülmüş.

20

100 km/s hızda durmak için gereken mesafe 34 metre.

21

8 ileri otomatik şanzımana sahip araçta arka tekerlekler için elektronik kontrole sahip kaydırmalı diferansiyeller var.

22

Trackhawk tam 5 farklı sürüş moduyla geliyor.

23

Otomatik, kar, çekme, spor ve track arasında seçim yapmak mümkün.

24

Her modda farklı ön ve arka taraf için farklı tork dağılımları hazırlanmış.

25

26

Dış tasarımı oldukça sadeleştirilen Cherokee Trackhawk'ın kaputunun altı ise daha sofistike.

27

Soğutma için ön ızgaranın altında ek hava deliği ve sis lambası açıklıklarının yerine de yine bir hava girişi konmuş.

28

Araçtaki direksiyon ve elektronik kontrol sisteminde de ciddi değişiklikler yapılmış.

29

8.4 inç Uconnect bilgi-eğlence ekranının yanı sıra, Apple CarPlay ve Android Auto da standart olarak her araçta var.

30

Detaylı performans sayfası sayesinde de sürücüler hem performanslarını görebiliyor hem de aracın farklı sistemlerini gözlemleyebiliyor.

31

Uyarlanabilir cruise kontrol, kör nokta izleme, şerit takip uyarısı, park sensörleri, ileri çarpışma uyarısı bunlardan bazıları

32

Aracın BMW's X5, X6 M ve Porsche Cayenne Turbo ile rekabet etmesi bekleniyor.

33

Fiyat için henüz resmi bir açıklama yok fakat ABD'de 80 bin $ civarında satılması bekleniyor.

34

Porsche Cayenne Turbo S fiyatının 160 bin $ olduğu ve 570 beygir gücüyle geldiği düşünülürse Trackhawk kafaları karıştırabilir.

35

EN GÜÇLÜ SERİ ÜRETİM: DODGE CHALLANGER SRT

Trackhawk'ın yanı sıra geçtiğimiz günlerde Dodge da sınırları zorlayan spor otomobilini tanıtmıştı.

36

2018 yılında çıkacak Dodge Challenger SRT Demon sadece 1 senelik bir model olacak.

37

Otomobilin toplam üretimi ABD için 3000 adet olacakken, Kanada piyasası için de ilave 300 adet sipariş alınacak.

38

Otomobilin en büyük özelliği fabrikasyon üretim standartlarında dünyanın en güçlüsü olması.

39

Dodge Challenger SRT Demon tanıtımında da hızlı araç tutkunlarının vazgeçilmez filmi Hızlı ve Öfkeli serisinin yıldızlarından Vin Diesel sahneye çıkarak rol aldı.

40

Peki sıradışı bu aracın özellikleri neler?

41

Demon, 0-100 kilometreye 2.3 saniyede ve 100 mile de 5.1 saniyede ulaşıyor.

42

Böylelikle de Bugatti Chiron (2.4) ve Tesla (2.3)'dan daha hızlı bir seri üretim aracı hâline geliyor.

43

Demon, fabrikasyon otomobiller için kullanılabilecek en güçlü motor olan V8 taşıyor.

44

840 beygir gücündeki otomobil 1044 Nm torka sahip.

45

Demon, 315/40R18 drag sınıfı radyal lastiklerle geliyor. Özelliği ise sürtünmeyi azaltıyor olması.

46

Demon bu yüksek motor gücü ve özel lastikleri sayesinde, kalkış esnasında ön lastiklerini 90 cm havalandırarak Guinness tarafından rekorla sertifikalandırıldı.

47

400 metrelik mesafe 9,65 saniye içerisinde 225 km/s hızla geçilebiliyor.

48

Doğal olarak araçta seyrederken şoförün yediği G kuvveti de üst düzey. Saniyede 1.8 g.

49

Kadranda görebileceğiniz maksimum sürat ise saatte 270 kilometre.

50

Daha hızlı olmak isteyenler, ağırlıktan kurtulmak için ön ya da arka yolcu koltuğu olmadan da Dodge Demon'u satın alabilir.

51

Fabrikadan orijinal çıkışı tek koltuk olaran Demon, dileyenler için sadece 1$ karşılığında ilave koltuk ekleyebiliyor.

52

Hellcat modeli üzerinden tasarlanıp geliştirilen otomobilde 97 parça değişikliği var.

53

Drag yarışlarında ağırlığı maksimum olarak dağıtmak için özel olarak tasarlanmış Billstein amortisörler taşıyan araç,

54

Hellcat modeline göre önde yüzde 35, arkada ise yüzde 25 daha yumuşak yay ve pistonlara sahip.

55

Dönüş dirençli silindir barlar da keza önde yüzde 75 ,arka tarafta ise yüzde 44 daha hafif ve yumuşak.

56

Arka farlar aracın genişliğine 3.5 inç kadar eklese de Demon'un görselliğini daha etkili kılıyor.

57

SRT Performans sayfası da Demon modeliyle, daha fazla fonksiyonla yeniden gelmiş.

58

Fazla hız yapmak istemeyenler için Eko modu da var. Devir bu özellikle 4000'e iniyor ve kalkış kontrol ile otomatik transmisyonu pasif konuma getiriyor.

59