Avrupa'dan önce Türkiye'de

Yenilenen Jeep Grand Cherokee'nin 3.0 litre dizel motorlu versiyonu Avrupa'da

ilk kez Türkiye'de satışa sunuldu. Selefine göre çok daha kıvrak ve sportif olan yeni Grand Cherokee, iyileşen performansına karşın yüzde 27 eksilen tüketimiyle dikkat çekiyor. Yeni Grand Cherokee'nin fiyatı 83 bin 343 Euro'dan başlıyor.

Geçen hafta Chrysler ve Jeep markalarının Türkiye’deki geleceği üzerine yazınca tamamen yenilenen Grand Cherokee'den okurlarımızı tatmin edecek kadar söz

edemedik. Zaten geçen haftaki yazı üzerine gelen okurmail’leri de gösterdi ki, Türkiye’de çok sevilen ve kendine ait kitlesi olan Grand Cherokee oldukça

merak edilen bir otomobil.

Bu yıl 70. yılını kutlayan Jeep 2008 yılının sonuna doğru kendini hissettirmeye başlayan ve 2009 yılında doruğa çıkan küresel krizden en fazla etkilenen markalardan biri oldu. Ancak 4. kuşak Grand Cherokee ile adeta bir yeniden doğuş yaşayan marka, önümüzdeki dönemde bugün içinde bulunduğu Fiat Grubu'na da çokça değer katacak.

Sözü uzatmadan yeni kuşak Grand Cherokee'nin öne çıkan özelliklerini anlatmaya

başlayalım. Otomobilin Türkiye'deki test sürüşü, bu tip görece pahalı SUV'lar için

oldukça sert kabul edilebilecek şartlar altında yapıldı. Hatta Jeep Türkiye yöneticileri test sürüşü için karayolundan çok arazi ve ağır arazi şartlarını içeren bir parkur

hazırlamışlardı. Bu tip araçlar daha çok şehir içinde kullanıldığı ve araziye pek

sokulmadığı için, zor şartlardaki performansları çoğu zaman sahipleri tarafından bile

bilinmez.

HER ZEMİNE UYUMLU

Özetlemek gerekirse; Grand Cherokee, kayaya tırmanıp, sorunsuzca iniyor, sudan geçip kumda yol alabiliyor. Selefinden farklı olarak bağımsız hale getirilen arka

süspansiyonu hemperformansı, hemde arka koltuk sırasındaki yolcuların yolculuğunu olumlu etkiliyor.

En iyi sürüş performansı için beş ayrı yükseklik ayarı özelliğine sahip yeni Quadra-Lift hava süspansiyon sistemi sayesinde araç yüksekliği yol şartlarına göre ayarlanabiliyor.

Karayolu sürüşü sırasında da yerden 20.6 santimetre yüksek olan Grand Cherokee, hem yakıt tasarrufu hemde iyi bir aerodinamik sağlıyor.

Ancak arazi şartlarına göre farklı yükseklik ayarlarına sahip olan araç, hafif arazi koşullarında 3.3 santimetre daha yükselerek yerden yüksekliğini 24 santimetreye

çıkarabiliyor. Daha ağır arazi koşulları için seçilen Off-Road 2 modunda ise toplam yükseklik 27 santimetrelik yerden yüksekliğe ek olarak 6.6 santimetre daha artırılabiliyor.

Yeni Grand Cherokee'nin alçalıp yükselme maharetleri bununla sınırlı değil, park

halindeyken kolay yükselme için yere iyice yaklaşabilen araç Aeromodunda 15.2 cm kadar alçalarak, araç hızı ile kontrol edilerek en iyi performansı sunabiliyor.

YÜZDE 27 AZ TÜKETİYOR

241 beygir güç ve 550 Nm tork üreten yeni 3.0 litre dizel motor eskisi gibi Mercedes değil Fiat tarafından geliştirildi. Yapılan aerodinamik müdahalelerin de katkısıyla yeni motoruyla yeni Grand Cherokee, selefine göre yüzde 27 daha tutumlu bir araç

haline geldi. Limited versiyonu 83.343 Euro’dan başlayan fiyatlarla satılan Grand

Cherokee'nin daha donanımlı versiyonu Overland 'ın satış fiyatı ise 94 bin Euro olarak

belirlenmiş.

İÇ MEKÂNI ÇOK DAHA GENİŞ VE FERAH OLDU

Yeni Grand Cherokee'ye yandan bakıldığında oldukça kaslı bir araca dönüştüğü hemen dikkat çekiyor. Yukarı çekilip bir önceki versiyona göre daralmış gibi görünen camlar otomobilin kendine özgü çamurluklarının kolayca fark edilmesini sağlıyor. Bütün bu atletik yapısına karşın 13 santimetre uzatılmış dingil mesafesi ise iç mekânda, özellikle arka koltuklarda yolculuk yapacak olanlara daha geniş bir alan ve daha fazla diz mesafesi sunuyor.

Hakan Özenen / HT Ekonomi