Hakan ÖZENEN / HT GAZETE

2020’den önce ‘yerli otomobili yollarda görmek isteyen’ Sanayi Bakanlığı sektöre 2. Otomotiv Strateji Belgesi için davet gönderdi. Hükümetin 2011 yılının hemen başında sektörün tüm paydaşlarıyla çalışarak oluşturduğu birinci Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi’nde konulan hedeflerin hayata geçirilememesi üzerine ikinci bir strateji belgesi üzerinde çalışılmaya başlandı. Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nın koordinasyonunda yürütülen yeni çalışmayla otomotiv sektörü derneklerinden, birinci belgede hangi konuların hayata geçirildiği, nelerin yapılamadığı konusunda bilgi istendi. Sektörün “İlkinden ne gördük?” raporu adını verdiği çalışmalar tamamlandıktan sonra sektör temsilcileri ve bakanlık yetkilileri bir araya gelerek yeni belgenin hazırlığına başlayacak.

HEDEFLERİNE GÖRE ÇALIŞMA
2015-2020 yıllarını kapsayacağı öğrenilen yeni belgede, ağırlıklı olarak hükümetin 2023 hedeflerini yakalayacak bir otomotiv sektörü için çalışılacağı öğrenildi. 2011 yılının şubat ayında yayınlanan ve 2014 yılı sonuna kadar hayata geçirilmesi öngörülen hedefler içeren birinci Otomotiv Sektörü Strateji Belgesi’nde Ar-Ge altyapısını iyileştirmek; şirketlerin tasarım, üretim, markalaşma beceri ve kapasitelerini artırmak; otomotiv sektöründe iç ve dış pazarları geliştirmek; hukuki ve idari düzenlemeleri iyileştirmek; fiziki altyapıyı geliştirmek” olmak üzere beş ana hedef bunuyordu. Ancak belgenin ağırlıklı olarak Maliye Bakanlığı’nı ilgilendiren bölümlerinde yol alınamadığı için hayata geçirilmesi de mümkün olamadı. Eskiyen araçlardan yüksek, yeni ve çevreyi daha kirleten araçlardan daha düşük vergi alınması, ÖTV’nin kademeli olarak azaltması gibi hedefleri olan birinci belgenin yürürlükte olduğu yıllar, konuların hedeflerin aksine sektörün yeni vergilerle küçüldüğü bir dönem olarak yaşandı.

Lüks arabalara ceza yağdı!

ÖZEL SEKTÖRLE YENİ YOL HARİTASI BELİRLENDİ
Sanayi Bakanı Fikri ışık, dün yaptığı açıklamada özel sektörle Türkiye’ye yerli otomobil markası kazandırmak için yol haritasının belirlendiğini söyledi. Işık, üretim için yerli firmaların çok istekli olduklarını kaydetti.

"2020'DEN ÖNCE YOLLARDA GÖRMEK İSTİYORUZ"
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, Türkiye’ye yerli otomobil markası kazandırmak için özel sektörle yol haritasının belirlendiğini ifade ederek, “Yerli otomobil 2020’den önce yollarda olsun istiyoruz” dedi. Yerli otomobile ilişkin bilgi veren Işık, yerli otomobilin içten yanmalı motor teknolojisinde değil, hibrit ya da elektrikli otomobil kategorisinde olacağını söyledi. Otomotiv devlerinin elektrikli araçlara dönüşüm içinde olduğunu hatırlatan Işık, Türkiye’nin bu fırsatı değerlendirmek istediğini dile getirdi

  • YERLİ OTOMOBİL
  • Babayiğit
  • Sanayi Bakanlığı
  • fikri ışık
  • açıklama
  • 2. otomotiv strateji belgesi
  • davet

Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

Sen de Düşüncelerini Paylaş!
2000
Tüm yorumları göster(28)
Kalan karakter : 2000
Kredi hesaplama, kur çevirici, "bir depo kaça dolar?" ve fazlası için tıklayın.
Sermaye Piyasası Araçları Vergilendirme