Habertürk
    Takipde Kalın!
      Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin
        Haberler Gündem 3. Sayfa Türkiye’de insanlar yolda kalacaklarını bile bile neden yola çıkıyor?, Türkiye'de yolda kalan insanlar, Serdar Kulaksız haberleri, Hayati Arıgan haberleri

        Serdar KULAKSIZ - Hayati ARIGAN /HT GAZETE

        YILBAŞI tatilinin idari izinle hafta sonuna bağlanması üzerine 4 günlük kısa bir tatil fırsatı bulan vatandaşlar hava koşullarına aldırış etmeden yollara düştü. Meteorolojinin yaptığı uyarılara rağmen vatandaş yine saatlerce hatta günlerce yollarda mahsur kaldı. Yaşanan bu olaylar şu soruları akla getirdi. Daha önceki yıllarda yaşananlara rağmen bile bile neden yola çıkıyoruz? Umursamıyor muyuz? Neden ders almıyoruz? Uzmanlar bunu genellikle “Benim başıma gelmez. Gelirse de aşarım” düşüncesinin halk arasında hâkim olmasına bağlıyor.

        ‘Macera arayan ve risk alanlar çıkıyor’

        Psikiyatr Ayhan AKCAN:

        MACERA var. Heyecan var. Çok fazla deneyim sahibi değiller. Bu bir fırsat gibi algılanıyor. Yani gidenlerin yaş grubuna bakılırsa bunu bulursunuz. Genellikle 30 yaş altı olabilir. Çalışan, ortalama bir geliri olan ve zaman bulduğunda tatil yapma isteği olan bir grup. Mantıklı veya bilimsel düşünmekten çok deneme ve yanılmayla yola çıkılıyor. Macerayla yola çıkıyor. Aslında bu tip insanlar hayatın diğer alanlarında da risk almayı seviyorlar. Heyecanı yaşam biçimi haline getiren kişiler. Metanetli, neden-sonuç ilişkisini kuran, risk almaktan kaçınan kişiler değiller. Kişilik karakterleri, anlık haz ve anlık isteklerine göre hareket ederler. Toplumda 5 kişiden birinde böyle bir özellik var. Bu kişilerin ‘Yolda kaldım veya kaza yaptım’ gibi söyleyecek bir şeyleri oluyor.

        Doç. Dr. Doğan YEŞİLBURSA:

        BU konuda bilimsel açıklama yapmak mümkün değil. Bize bir şey olmaz düşüncesi var. Geleneksel bir yaklaşım. Psikiyatrik olarak bir açıklama yapmıyorum. Insanlar Ege Bölgesi’nde böyle bir kar yağışı olup yolların kapanacağını düşünmüyor. Bunun Doğu’ya ilişkin olduğunu düşünüyor. Burada insanlar ‘Benim başıma gelmez’ diye, ‘Başıma gelirse de aşarım’ diye düşünüyor. Ama saplanıp kalınca da çaresizliği yaşayıp teslim oluyor.”

        Psikolog Fatih BİLAL:

        BUNUN birçok nedeni olabilir. Insanlar ‘Problem olsa da ben bundan muafım’ diyor. ‘Başkası kalır ben bir şekilde problemlerle karşılaşmam’ diyebiliyor. Bu şekilde yola çıkabiliyor. Ikincisi alışkanlıklar var. Daha önce nasıl davranıyorsa bu kalıp içerisinde davranıyor. Bazen uyarılar insanlara ulaşmayabiliyor ya da daha önce yapılan uyarılardan bazılarının gerçekleşmediğine yönelik insanlarda bir değerlendirme olabiliyor. Ama öncelikli olarak kaza olsa bile benim başıma değil de başkalarının başına gelir diye düşünülüyor. ‘Bize bir şey olmaz düşüncesi’ ‘Bazen uyarılar insanlara ulaşmıyor’

        ‘Tamamen aymazlıktan yolda kalıyorlar’

        Karayolları Trafik ve Yol Güvenliği Araştırma Derneği Başkanı İhsan MEMİŞ:

        GÖREVINI yerine getirmiyorsun, teknoloji kullanmıyorsun, meteorolojinin bilimsel verilerini kullanmıyorsun. ‘Bana ne’ diyerek işi Allah’a havale ediyorsun. Her yıl yollarda kalıyorsun. Yolda kalmaları tamamen aymazlıklarından kaynaklanıyor. Insanlar meteorolojinin uyarılarına kulak asmıyor. Gideceği yöndeki yol durumuna göre donanımını almıyor. Yanlarında kar lastiği, zincir, takoz bulundurmuyor. Trafik kültürü ve trafik bilinci ülkemizde yerine oturmadı. Devlet de bunu oturtmak için bir güç sarf etmiyor. Milli Eğitim Bakanlığı sürücü belgesi verdiği kişilerde yeterli bilinci oluşturamıyor. Sürücüler arasında en kaderci olanı kamyon şoförleri. Yol tıkanmalarında etkin olarak trafik magandaları da bulunuyor.

        Bahçeşehir Ünv. Ulaştırma Mühendisliği Bölüm Başkanı Mustafa ILICALI:

        KAMYON şoförlerine yönelik yaptığımız araştırmada yüzde 98’i kurallara uymadığını ancak radar ve uygulama varsa kurallara uymaya çalıştığını söylüyor. Türkiye’deki trafik kazalarının yüzde 98’i de sürücü, yaya, yolculardan oluşan insan hatasından kaynaklanıyor. Insanların kurallara uyması için caydırıcı yaptırımlar yapılması ve 24 saat denetlendiği hissiyatı vermeden kalıcı çözüm bulmak mümkün değil. Türk insanında ilgisizlik aşırı derece fazla. Davranış umursamazlığı var.’ ‘Umursamazlık var, ilgisizlik fazla’

        İleri Sürüş Teknikleri Uzmanı Selçuk DEDEOĞLU:

        BURADA tatili bir gün uzatmak düşüncesi var. Birçok sürücü bunu yapıyor. Önemli olan yoğunluk olmadığı zaman trafiğe çıkmaktır. Trafiğin kalabalık olması daha önce hareket etme düşüncesini getirdiği için insanların hızları da normalin üzerinde oluyor. Böyle durumlarda acele edilmesi kazaları da getiriyor. Bu konuda bilinçli olmak lazım. Eksik taraf budur. ‘Bilinçli olmak lazım, eksik taraf budur’

        GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ