Fenerbahçe uçağında neler yaşandı?

Sarı-Lacivertliler’i Manchester’a götüren Borajet’e ait Embraer 195 tipi 2006 üretimli uçak saat 11.00’de Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan kalktıktan sonra, 11-12 bin metre yükseklikte kokpit camının çatlaması nedeniyle Macaristan’ın başkenti Budapeşte’ye saat 13.30’da zorunlu iniş yaptı.

İlk etapta Borajet, uçağın kuş sürüsüne çarptığını açıkladı. Bunu takiben Fenerbahçe Kulübü’nün resmi internet sitesi de aynı şekilde kuş çarpması olarak olayı duyurdu.

Ancak birkaç saat sonra Borajet, teknik arıza sonucu Budapeşte’ye iniş yapıldığı bilgisini paylaştı.

Şirketin sosyal medya hesabından yapılan açıklamada, “Fenerbahçe uçağının kokpit camında oluşan teknik arıza nedeni ile Budapeşte’ye güvenlik tedbiri amacıyla iniş yapılmıştır” denildi.

ÖZEL BÖLÜME ALINDILAR
Kafileyi taşıyan uçak Budapeşte’ye inerken alanda da geniş çaplı önlemler alındı.

İnişin sorunsuz gerçekleşmesinin ardından başkan Aziz Yıldırım, genel sekreter ve basın sözcüsü Mahmut Uslu ve yöneticilerin de bulunduğu kafile Budapeşte Havalimanı’nda özel bir bölüme alındılar.

Bu sıralarda da İstanbul’dan yeni bir uçak kafileyi almak üzere Budapeşte’ye hareket etti.

Yaklaşık 5 saatlik bekleyişin ardından yeni gelen uçakla Fenerbahçe kafilesi TSİ 18.45’te Manchester’a hareket etti.

Bu yolculuğun ardından TSİ 21.20’de Manchester’a varıldı. Böylece sabah saat 11.00’de başlayan ve 10 saat 20 dakika süren çile de bitmiş oldu.

HAVAALANI KAPATILDI
Bu olayların olduğu anda ise Manchester Havalimanı’nda da gergin anlar yaşanıyordu.

Bir uçağın burnunu piste sürtmesi sonrasında havalimanında geçici bir süre uçakların kalkışına ve inişine izin verilmedi.

Eğer Fenerbahçe kafilesi normal uçuşuyla Manchester’a gelseydi, alandaki bu sıkıntı nedeniyle uzun süre havada kalıp iniş yapamayacaktı.

İDMAN İPTAL EDİLDİ
Olaylı Manchester seyahati ister istemez maç öncesindeki programda da değişikliğe neden oldu.

Normalde Fenerbahçe, Manchester United maçının son çalışmasını Old Trafford Stadı’nda TSİ 20.30’da yapacaktı.

Ancak yaşanan talihsiz olan nedeniyle Manchester’a geç varılması üzerine teknik direktör Dick Advocaat yapılacak son idmanı iptal etti.

PİLOT: İNMEYİ TAVSİYE EDERİM, YILDIRIM: İNELİM O ZAMAN
Asbaşkan Ozan Balaban, Fenerbahçe Televizyonu’na yaşanan olayları anlattı...

Balaban, “Hepimiz çok iyiyiz. Abartılacak bir şey yok. Güvenlik sebebiyle indik buraya. Camda bir çatlama oldu ama cam kat bir cam. O yüzden dış camda oldu. Pilot da Sayın Başkan’a ‘Güvenlik sebebiyle inmeyi tavsiye ederim’ dedi. Başkanımız da ‘inelim o zaman’ dedi. Büyütülecek bir şey yok” ifadesini kullandı.

BEŞİKTAŞ YÖNETİCİSİ IŞIK: İSTERLERSE UÇAĞIMIZI GÖNDERELİM
Manchester’a giden Fenerbahçe kafilesinin yaşadığı talihsiz olay Şampiyonlar Ligi maçı için Napoli’de bulunan Beşiktaş cephesinde de üzüntüyle karşılandı...

Siyah-Beyazlılar resmi internet sitesinden geçmiş olsun mesajı gönderirken Napoli’de bulunan basınla ilişkiler ve Beşiktaş medyasından sorumlu yönetici Candaş Tolga Işık gazetecilere, “İsterlerse uçağımızı gönderebiliriz” açıklamasını yaptı.

PİLOT GÖRÜŞÜ: "BU İRTİFADA KUŞ ÇARPMASI OLMAZ"
HABERTÜRK’ün ulaştığı pilotlar, kuş çarpmasının bu irtifada olmayacağını söylerken, ısı farkından camın çatlamış olabileceğini belirttiler.

İsmini açıklamayan 25 yıllık bir pilotun görüşleri şöyle:

“Genellikle kuş çarpması bu irtifalarda olmaz. 10 bin feet’in (3 bin metre) üzerinde pek görülmemiştir. Kuş çarpması olsa uçağın camında kan olması lazımdı. Üstelik kuş çarpması sırasında cam böyle çatlamaz. Bir merkezden kenara doğru dağılarak çatlar...

Bu olayda ise dalgalı, değişik bir çatlama var. Uçaktan uçağa değişir ama genelde kokpit camları 3 katmandır. İç cam kırığından ziyade dış cam kırığını önemseriz. Camın da bir yorulma kapasitesi var. Isı farkından çatlamıştır."

HABERTÜRK SPOR / Gökhan ARTAN