• Yazı Boyutu:
  • A+
  • A-
HABERTÜRK Gazetesi yazarlarının köşeleri, saat 14:00'den itibaren güncellenmektedir.
Hakan Özenen

Hakan Özenen

[javascript protected email address]

Enflasyon, trafik ve Sarkozy canavarının kardeşliği üzerine

06 Şubat 2012 Pazartesi, 12:37:21

Otomobilin sadece endüstrinin işi olduğunu sananlar yanılıyorlar. Bu yanılanlar arasına kendimi de koyabilirim. Zaman zaman safça bir coşkuyla gerçekleşeceğine inanarak yazdığım kimi yeni model ya da geliştirme yatırımlarının arkasında olabilecek siyasi etkileri unuttuğumu fark ediyorum.
Bazen aksi giden, olmayan, bir türlü düzelmeyen işlerin suçlusu hep başkasıdır ya. İşte bunun çok rahatlatıcı bir etkisi vardır. Rahatça yatıp uyursunuz. Nasılsa hep 'senden ötürü' diyebileceğimiz bir günah keçimiz vardır.
Biz yıllarca hayatımızı çevre ülkelerdeki herkesten daha pahalı yaşamamıza neden olan beceriksiz politikacılar (Ya da becerikli mi demeliydim? Arabacıyım ben, siyasetten anlamam, idare edin!) yerine enflasyon canavarına saydırdık durduk. Mizah dergilerine kapak olması bir derece anlaşılırdı da büyük büyük yazarların köşelerine de konuk oldu bu canavar uzun yıllar. Ne zaman ki halkımız 'cambaza bak' siyasetini yememeye başladı, canavar da unutuldu gitti.
Bir konunun şikâyetçileri aynı zamanda suç ortakları olunca, onu ortadan kaldırmak ancak Hollywood filmlerinde mümkün oluyor. Trafik canavarı işte bu sebepten hâlâ varlığını sürdürüyor. Halkımız kendi canavarlığına değil, trafik canavarına inanmak istiyor. Siyasetçilerimiz de işlerinin yoğunluğundan, hep aceleyle bir yerlere yetişmek zorunda olduklarından, trafikte önde üç eskort, arkada üç eskort 'çekilin yoldan paşa geliyor' yol aldıkları için kim canavar, kim değil yazık hiç göremiyorlar.
Hal böyle olunca trafikle ilgili yaşadığımız sıkıntıların tamamının sebebi ister istemez 'trafik canavarı' olmaya devam ediyor.
Şimdi bir de Sarkozy canavarımız oldu. Fransa'dan Türkiye'ye bir yatırım gelmiyor mu? Suçlusu belli, Nicolas Sarkozy. Bunun aksini söylediğim sanılmasın, Türkiye'ye özel bir takıntısı olduğu, seçmeni satın aldığı sürece bunu oynamaya devam edeceği de kesin. İyi de ben gazetelerin ekonomi sayfalarında Türkiye'nin yatırımlarını ülkede tutabilmek için Sarkozy gibi davranılması gerektiğini söyleyen sanayicilerimizin haberlerini de okudum, hatta yazdım. Ne olacak şimdi?
Fransa devletinin Renault'da yüzde 15 kadar bir hissesi var ve bu hissesi oranında markanın yapacağı yatırımlara müdahale hakkı da var. Ama Renault-Nissan Başkanı Carlos Ghosn'un sözü ondan çok daha fazla geçiyor, orası kesin. Öyle olmasaydı, bütün karşı duruşlara rağmen önümüzdeki aylarda Bursa'da üretilip tüm dünyaya satılacak olan Clio4 için Türkiye seçilir miydi?
Siyasetin otomobilin direksiyonuna geçmeyi pek sevdiği aşikâr. Ama neyse ki otomobilin hangi yöne gideceğine aklıselim sahibi gerçek yöneticiler karar veriyor.
Hayali canavar ise tamamen beceriksizlikleri gizlemek için üfleniveriyor. Hayatımızda ne çok canavar, ne kadar az sorumlu var, yazık!

Diğer Yazıları

Esnaf elektrikli ticarinin yolunu gözlüyor

  • Yayın Tarihi: 21/05/12 09:46
  • [javascript protected email address]
Bugün sayfamızda Türkiye'de üretilen ve geçen ekim ayındaki ÖTV artışından sonra bu yılın başına kadar iyi satılan, ancak ocak ayından itibaren ana firmaların vergi artışından kaynaklanan farkı fiyatlara yansımasıyla satışları hızla gerilemeye başlayan...
Devamını Oku

Önce düşünmeyi öğrenmek gerekiyor

  • Yayın Tarihi: 14/05/12 10:19
  • [javascript protected email address]
Dünyanın büyük sanayi ülkeleri, topraklarındaki kaba üretimleri hızla ülke dışına çıkarıyorlar. Bun yaptıkları halde büyüklüklerinden zerre kaybetmiyorlar. Japon markaları ellerinden gelse ülkelerinde hiç üretmeyecek. Almanlar büyük bir hızla Brezilya,...
Devamını Oku

Lütfen koklamaya başından başlayınız!

  • Yayın Tarihi: 07/05/12 10:14
  • [javascript protected email address]
İnsan kısacık bir süre için bile uzaklaşınca, İstanbul'da ne büyük bir gürültünün ve keşmekeşin içinde yaşadığını çok çarpıcı biçimde fark ediyor. Tabii aslında bu uzaklaşmalar bir konunun daha kavranmasına katkıda bulunuyor. O da biz İstanbul'da yaşayan...
Devamını Oku

'Türk markası yan sanayiden çıkar'

  • Yayın Tarihi: 30/04/12 10:15
  • [javascript protected email address]
Konuya pek aşina olmayanlar OYDER'i, eğer açılımı yazılmazsa, bir halk oyunları derneği gibi anlayabilirler. Oyunun 'oy'unu, derneğin 'der'ini almış, OYDER olmuşlar sanılabilir. Öyle değil, OYDER, belki de kuruluş amacını da aşan işler başaran bir sivil...
Devamını Oku

SOL, SAĞA KAYDI KAYBETTİ

  • Yayın Tarihi: 27/04/12 10:06
  • [javascript protected email address]
ALMANYA'NIN 7. BAŞBAKANI SOSYAL DEMOKRAT SCHRÖDER, CHP'DEKİ OY KAYBINI BÖYLE YORUMLADI: Almanya'nın 7. Başbakanı ve Alman Sosyal Demokrat Parti'nin 1999-2004 yılları arasındaki Genel Başkanı Gerhard Schröder, CHP'nin Türkiye'deki etkisini yitirdiğini,...
Devamını Oku
Tüm Yazıları