Son Dakika
19.01.2018 - 04:22 | Güncelleme:

Trafikte karnemiz zayıf

 

Ülke olarak ne yazık ki; trafik karnemiz zayıf. Bilindiği gibi; sürücü, yaya, alt yapı ve denetim; trafik kazalarının oluşumundaki önemli faktörlerdir. Bir başka boyutuyla da; kalkınmışlık düzeyi, okullardaki trafik eğitimi, genel eğitim seviyesi, trafik cezalarına ilişkin yasal düzenlemeler ve kazalar konusundaki yargı kararları; trafik kazalarında ortaya çıkan tablodaki etkili unsurlardır. Görüldüğü gibi; can ve mal kaybına, yaralanmalara neden olan, çocukları öksüz, anne ve babaları evlat acısıyla yaşamaya zorlayan, yuvaları dağıtan, sevgilileri birbirinden koparıp alan trafik kazaları; birçok nedene dayanmaktadır.

Diyebiliriz ki; trafik problemi, sadece İçişleri Bakanlığı’nın tek başına çözebileceği bir problem değil; devlet çapında TBMM’nin, sivil toplumun ve medya’nın da katkısıyla ele alınması gereken çok değişkenli bir sorundur.

Türkiye; son yıllarda, özellikle ulaşım alt yapısında (otoyollar, duble yollar, tüneller, köprüler, alt-üst geçitler ve alternatif ulaşım araçları) ciddi yatırımları başlatmış ve büyük bir bölümünü de tamamlamıştır.

Buna rağmen; trafik kazalarında acı tabloyla karşı karşıyayız.

Sağlık Bakanlığı’nın raporuna göre, Türkiye’de, ölüm nedenleri arasında trafik kazaları 3.sırada. Buna göre; her 11 aileden biri trafik kazası mağduru. Ölen her 100 kişiden 26’sı çocuk. Ülkemizde her yıl 7 bin kişi trafik kazasında yaşamını yitiriyor, 300 bin kişi de yaralanıyor.

Bunun anlamı; yollarda her gün 22 kişi ölürken 820’den fazla kişi de yaralanıyor. Öte yandan; dünyadaki trafik kazalarının %48’i 10 ülkede (Türkiye, Brezilya, Kamboçya, Çin, Mısır, Hindistan, Kenya, Meksika) meydana gelirken, bu ülkeler arasında Türkiye’de var. Türkiye’de trafik kazalarında ölüm oranı %14.7, bu oran Almanya’da %4.9, İngiltere’de %5.86, ABD’de de %6.59.

MAGANDALAR ÇOĞALDI...

Ayrıca; ülkemizde trafikte bir önemli problem de; şiddet uygulama potansiyeli yüksek “trafik magandaları”nın trafikte kadın-erkek demeden sürücülerin can güvenliğini tehdit etmeleri ve bu konuda etkili bir denetimin uygulanmamasıdır. Yollar gelişi-güzel kapatılmakta en küçük uyarıda da özellikle de kadınlar şiddete maruz kalmaktadırlar.

Bu arada; trafik kazalarının azaltılması için yasal düzenlemeyle cezaların alt ve üst sınırlarının yükseltilerek caydırıcı hale getirilmesi, hapis cezalarının ertelenmemesi, denetimli serbestlik uygulanmaması, para cezasına çevrilmemesi ve yargılama sürecinin kısaltılması. Okullarda trafik eğitimine ağırlık verilmesi, ehliyetlerin verilmesinde ve trafik denetiminde etkinliğinin artırılması, basında toplumu bilinçlendirecek programlara ve kamu spotlarına yer verilmesi gerekir. Sonuç olarak: Kazaların önlenmesi ile uygarlık, eğitim ve gelişmişlik arasında doğru orantı var.


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!
2000
Kalan karakter : 2000
Hava Durumu
Salı 9 MPH 24°
Güneşli