Son Dakika
05.03.2018 - 04:09 | Güncelleme:

Ne gerek vardı havalimanına?

 

KAMPLAŞMAYA her an hazır Türkiye’de üçüncü havalimanının da politik bir konu olduğunu biliyordum. Bilmediğim, yılda bir kere Pegasus’la falan ucuz bilet bulup seyahat eden kimi muhalif kesimin havacılık uzmanı olup bu dev proje inşaatlarını kendilerince kimi temellere oturtmaları. Bilmedikleri her konuda fikir beyan edenler yeter ki boş muhaliflik olsun diye havalimanı konusunda da kavga çıkarmaya hazır.

Toplamda 35 milyar dolar harcanmış bir projeyi başlatan devlet yetkilileri, yap-işlet- devret modeliyle bu yükün altına giren dev bir firma her şeyden habersiz ama Twitter’da şakıyanlar rüzgâr koridorundan İstanbul otobanlarına her konuya hâkim.

Gülünç olmayalım.

BOŞ İTİRAZLAR

Adam diyor ki: “Yeni havalimanının 1 kilometre bile yolu yok.” Ben de diyorum ki: “Gittim gördüm, 1-2 dakika sürecek havalimanına giriş kavşağı dışında yol var ve o da kısa sürede tamamlanacak.” Zaten o yolun bitmesi için önce havalimanı inşaatının tamamlanması gerekiyor. Ama anlamıyor çünkü şartlanmış ve itiraz etmeye programlanmış. Böyle bir ortamda nasıl birbirimizle konuşacağız?

Üçüncü havalimanı faaliyete geçtiğinde operasyonel itirazlar elbette gelecektir. 42 ayda bu projeyi tamamlayacak olan IGA da yolcuların talepleri ve ihtiyaçlarına göre düzenlemeler yapacak.

Hiçbir havalimanı kusursuz değil ama mevcut şartlarda en iyisini yapmaya çalışan bir ekip var.

Dünyanın çeşitli ülkelerinde, çok kalabalık havalimanları inşa etmiş tecrübeli bir ekip bu. 10 ayrı havalimanının yapımında çalışmış olanlar var aralarında. En tecrübesizi 4 havalimanı inşaatında çalışmış daha önce. Böyle bir ekibin ne yaptığını bilmemesi mümkün mü?

Bir başka hükümet döneminde inşa edilseydi önyargıdan kaynaklanan itirazların hiçbiri, sahte çevre duyarlılığı, herhangi bir altyapısı olmayan ve güya bilimsel temelli lafların hiçbiri edilmeyecekti.

HÜKÜMET DEĞİL ÜLKE

Oysa ben havalimanına hükümet değil Türkiye meselesi olarak bakıyorum. Sonuçta Türkiye Cumhuriyeti’nin en büyük şehrine kazandırılan bir eser var. Üstelik çok kısa sürede hepimizin faydalanacağı, kullanmaya başladığımızda “İyi ki varmış” diyeceğimiz bir yer.

Hükümetler gelip geçici olsa da bu havalimanı kalıcı ve bir daha yerinden oynamaması, uzun yıllar hizmet verebilmesi için tasarlanmış.

Ancak Türkiye’de kendini vicdanen ve politik olarak iyi hissetmenin ölçütü, bulunduğun politik kampa göre ayrıntıları bilmeden yüksek sesle itiraz etmek. Kimin sesi gür çıkarsa o sanal bir madalya topluyor kendi mahallesinden.

***********

THY BÜYÜDÜKÇE... 

- Türk Hava Yolları’nın agresif büyüme planı Atatürk Havalimanı’nı yetersiz kıldı. THY dünyanın en çok ülkesine uçan havalimanı olup İstanbul’u bir bağlantı noktasına dönüştürünce yeni havalimanı inşaatı kaçınılmaz oldu.

- Atatürk Havalimanı genişletildiğinde ne Türkiye şimdiki Türkiye’ydi ne THY. Yerel bir uçak firmasından dünyanın tüm milletlerini birbirine bağlayan, birçok ülkeye uçan ve yolcusuna epey kolaylık sağlayan bir firmaya dönüştü.

- Yeni havalimanı tek bir terminalden oluşuyor, bu da aktarma yapan yolcu düşünülerek tasarlandı. Uzun bağlantı süreleri olursa yolcu havalimanında sıkılmadan vakit geçirebilecek. Hatta 450’nin üstünde odası olan bir otel bile olacak.

- 24 saat işleyen, Doğu’yla Batı’yı birbirine bağlayan bir hub olacak “IST”. Dünyanın pek çok yerine yolcular İstanbul üzerinden gitmeyi tercih ediyor çünkü coğrafi konumu pratik. Bu sayı yeni havalimanıyla daha artacak. Ekonomiye canlılık demek.

***********

BEKLEME SÜRELERİ AZALIYOR

HEMEN her hafta uçak yolculuğu yapan benim gibi biri için ne alışverişin ne lounge’un önemi var. En büyük önceliğim havalimanında geçireceğim sürenin işkencesiz geçmesi. Az beklemek, kapıdan girince bir an önce koltuğuma ulaşmak.

Üçüncü havalimanında yeteri kadar X-Ray cihazı olacak, içine 7 ayrı kapıdan girilecek. Böylece kuyruklar azalacak.

***********

İSİM AÇIKLANACAK

MERAK edenler hâlâ var. Havalimanı kodlarını belirleyen IATA’dan üçüncü havalimanının kodu olarak “IST” alındı, ancak isminin ne olacağı belli değil. İsim, işleten firmanın inisiyatifinde de değil. Devlet yetkililerince açıklanacak.

***********

HACKER EKİBİ HAZIR 

HAVALİMANINI 7/24 koruyan bir dijital ordu kuruldu, dünyanın dört bir tarafından.

13 kişilik “white hacker” ordusu 6 ayda bir düzenli olarak havalimanının sistemlerine saldırıyor ve güvenlik açıklarını yakalıyor. Aralarında Facebook’u bile hack eden isimler var. Apple da dahil birçok büyük şirket bu taktikleri uyguluyor.

Havalimanının kendi hacker ordusu Çin ve Rusya’dan gelecek saldırılara karşı da tedbirli, gerekli yazılımlar hazır. Cumhurbaşkanlığı Sarayı, Türk ordusu nasıl korunuyorsa havalimanı da öyle korunacak.

İlgimi çeken teknolojik gelişmelerden biri de sanal kuleler oldu. 50 mp kameraların 360 derece ekranlara yansıttığı görüntülerle uçakların alana indikten sonraki hareketleri bu odalardan yönetilecek. Sanal kule olmasa bu boyuttaki havalimanı için 18 ayrı kule dikmek gerekecekti.

***********

BİRİ BİZİ GÖZETLİYOR

YENİ havalimanını 8 bin 800 kamera gözlemleyecek. İstanbul’daki toplam MOBESE kamera sayısının 22 bin olduğu düşünülürse IST’de hiçbir şey gözden kaçmayacak demek.

Emniyetin bilgi bankasıyla havalimanının yüz tanıma sistemi entegre edilecek. Benzer şekilde şüpheli plakalara da 2.5 kilometre önceden müdahale edilebilecek.

Garip hareketler yapan, otoparkta olağandışı dolaşan, olmadık yerlere giden şahıslar önceden tespit edilerek polise bildirilecek. Polisin bu şüpheli şahıslara 4 dakika içinde müdahale etmesi bekleniyor.

***********

ÇİFT GÜVENLİK

Havalimanın içindeki verimliliği artırmak için yolcuların vücut sıcaklıklarından yoğunluk tespit edilecek. Kimi zaman gerektiğinde yürüme bantları ve merdivenler hızlandırılacak, kapılara daha hızlı varılması sağlanacak.

55 adet bagaj bırakma noktası olacağı için check-in de daha hızlı ilerleyecek. Online check-in yapan yolcu görevliyle muhatap olmadan, e-pasaport kullanarak uçağa kadar gidebilecek.

Türkiye’nin jeopolitik konumu dolayısıyla yolcu güvenliği için yine çift güvenlikten geçilecek: Havalimanı girişinde ve pasaporttan sonra.

***********

ALIŞVERİŞ VE YEMEK

TAM 55 bin metrekarelik bir alışveriş alanı tasarlanıyor üçüncü havalimanında. Louis Vuitton gibi lüks markalarla anlaşma imzalandı.

Yeme içme alanı ise 22-30 metrekare arasında. Burada da yurtdışında örneklerini gördüğümüz bir yemek sokağı düşünülüyor. Türkiye’nin çeşitli yerlerinden bilinen yemek markalarının şube açması için anlaşmalar yapılacak. Pek çok havalimanındaki seri üretim yiyeceklerin dışında lezzetli ve kaliteli seçenekler olacak.

 


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!
2000
  • Misafir 08 Mart 2018 Perşembe 12:51
    Peşin peşin yazıyorum. Bu proje asla efektif değildir. Sözleşmede yazılı yolcu sayısını bilmememe rağmen o sayıya ulaşamayacağını kuvvetle iddia ediyorum. Hazineye büyük yük olacak. Yaşayan görecek. (Atatürk Hava limanının kapanması nedeniyle TAV a ödenecek tazminata hiç girmedim bile) Bu hava alanında hizmetler Atatürk Hava alanı'na göre öyle pahallı olacak ki Bugün toz kondurmayanlar, alkışlayanlar bile "Bu kadar da olmaz " diyecekler. Zira krediler öro alındığından tüm gelirler öro cinsinden düşünülecek.Kira anlaşmaları yüksek olacağından hizmetler ekstra pahallı olacak Yeme içme mekanları AHL 'na göre çok artacağından işletmelerin pastadan aldığı pay düşecek Şehirden IST'e ulaşım bile AHL nin en az iki katı olacak Yaşayan görecek efendim.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 17:41
    bir de sigara içme alanı olacak mı? Bunu da yazsaydınız iyi olurdu.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 16:25
    Bunu tarih yazacak unutmasinlar Ulkeme yakisan eserdir.
  • Misafir 11 Mart 2018 Pazar 16:49
    tarih nesini yazsin, su anda gordugunuz havalimanlarindan biraz buyuk bir insaat kutlesi olacak… yaptirsaydin guclu bir mimara tarih yazar, bir anit gibi orada dururdu... fazla abartmayin... tarih soyle yazabilir, “…harcama verim optimizasyonu en dusuk havalimani…”
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 15:56
    Oray Kardesim Turk bsivil havaciligida elli aktif yil calisan ilk nve tek adam olarak (35 yili THY de ust duzey gn md yrd dahil) yeni havaalani yazinizi alkislarimla karsilarkenTHY ve Sivil havacilik otoritelerinin genis bir yayin agi ile dunya kamuoyuna kaynakca gosterilerek vurgulanmalidir THY nib aylik mecmuasinin kurucusu olarak ivedilikle orada yer almalidir ozet goruslerimle sizi objetif gercekler cokg uzel aciklmanizdan oturu sevgileimlekutluyoum ..Ucal Dalgic
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 17:27
    Beyefendi, beğen butonuna basacaktım yanlışlıkla diğerine basmışım. Hakkınızı helal edin lütfen. Saygılarımla, hüseyin Baykal
  • Misafir 06 Mart 2018 Salı 10:16
    boyle guzel bır yazıyı begenmemek ıcın ya aptal olmak gerekır ya da sıyası nefretıne esır dusmus olmak.... yazık bu zavallılara
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 15:33
    Bu havalimanı için nelerden vazgeçildiği, şehrin geleceğinin ne olacağı konusundaki yazınızı da görmek isteriz...
  • Misafir 07 Mart 2018 Çarşamba 14:31
    Onuda sen söylesen iyi olacaktı.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 15:28
    gezi kafası değişemez oray bey onlarida ikna etmeyede gerek yoktur zaten en çok itiraz eden kullanacak RTE havalimanını bunlar marmaray tünelinde itiraz ettiler sonrada kullanmaya basladilar
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 13:22
    Yazınız güzel böyle detaylı bir şekilde nedenleri açıklanınca gerekliliğine ikna oldum. Ancak yılda bır kere Pegasus'u kullanan kitle tanımınız yersiz. Bu ülkede vergi veren herkes uçakları kullansın kullanmasın bu yatırımı eleştirebilir bu konu hakkında daha fazla bilgi almak isteyebilir. Bu normal. Doğru bilgileri aktarıp neden gerekli olduğunu aktarmak ise önce politikacıların sonra da sizlerin görevi. Bu arada Pegasus ile sizin de kullandığınız THY arasında da çok bir fiyat farkı kalmadı aklınızda bulunsun.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 13:15
    yazılar tehlikede herhalde
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 13:04
    Peki ölen işçiler, kesilen ağaçlarla ilgili neden hiç bahsetmiyorsun?
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 12:47
    Eleştirenleri boş muhabbet ve bilgisizlikle suçlarken. Sormazlarmı siz hangi bilimsel yeterliliğinizle eleştirenleri boş muhabbet yapmakla suçluyorsunuz diye.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 12:28
    Dış hatlarda İzmir'in her geçen gün daha az kullanılması, yeni havalimanı için mi uygulanıyor?
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 12:24
    O Cahiller 1.2.3. köprüler içinde aynı konuşmaları yaptılar.Hatta 1. köprüye yapılırken karşı çıkan bir prof. sonradan hala niçin karşı çıktığımı anlamıyorum demişti. Bu günün ünlü kocaman mimarları, mühendisleri Ortaköyde direnişler yapmıştı. En ufak şüpheniz olmasın, bazıları arkadaşlarımdı. O cahil takımı nelere karşı çıkmıştı bir bilseniz.Girin eski tarihli gazetelere bakın neler neler yumurtlamışlar.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 11:54
    demek ki senede bir kere pegasus ile ucuz uçan bir kişinin görüşleri sizin kadar değerli olmuyormuş, çok teşekkür ederiz çok uçan ve her konuda derin analizleri olan sayın eğin.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 11:53
    Sözcü,den Ege Cansen,in 22.2.2018 tarihli asrın yıkımı başlıyor yazısını okumamızı tavsiye ederim
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 11:50
    öyle bir anlatmış ki sanki diğer havaalanları sanırsınız ki ahır.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 11:43
    aynı kafa marmaray için sakın kullanmayın 11 ayda çöker demişti. sakın takılmayın oray bey, bu halk bu kafayı sandıklarda gömeli çok şükür ki uzuuunn yıllar oldu...
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 11:34
    ülkeme yakışır, hayırlı olsun!
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 11:20
    Dünkü yazınızda: “Yeni havalimanı açıldığında Atatürk’ün ne kadar eskimiş olacağını göreceğiz” dedi. şeklindeki cümle sizce normal mi? Lütfen bu cümleyi sarf eden şahsa Atatürk'ün hiç bir zaman eskimeyeceğini hatırladınız veya CEO olmuş ancak Türkçe'si yerlerde sürünüyor, düzgün cümle kurmayı öğrenmesini tavsiye ediniz.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 11:06
    Gidip görmek bu yatırımın olması gerektiğine dair her türlü bilgiye sahip olmanızı mı sağladı? komik olmayın! Sonuçta orada bulunan firma yetkililerinden aldığınızı satmışsınız! Ne diyeceklerdi ki yoğurdumuz eşki mi? Ege Cansen'i okumanızı salık veririm size.
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 09:23
    Güzel. Sevdim
  • Misafir 05 Mart 2018 Pazartesi 08:33
    Heyecanla bekliyoruz ordan uçmayı
Kalan karakter : 2000
Hava Durumu
Pazartesi 21 MPH 27°
Sağanak Yağışlı