Son Dakika

Kurtlar Vadisi nesli

05.01.2019 - 10:33 | Güncelleme:

Not yüzünden tartıştığı öğretim görevlisini bıçaklayıp sonra da silahla vuran hukuk öğrencisi pisliğin ardından şöyle yazıldı: “Bu rezil hakim ya da savcı olacaktı.”

Muazzam tespit. Alkışlıyorum.

Bilmiyoruz ki, belki avukat olacaktı.

Anlamadığım niye bu kadar şaşırdığınız, bu olayı niye bu kadar garipsediğiniz.

Olacağı buydu, oldu.

Biliniz ki, bunlar yarın işçi olacaklar, memur olacaklar, mühendis olacaklar, doktor olacaklar, hakim olacaklar, savcı olacaklar hatta bazıları bakan olacak, başbakan bile olacak.

Bunlar dediğim kim biliyor musunuz?

Bilmiyorsanız söyleyeyim.

Bunlar “Kurtlar Vadisi nesli”.

Gidin 2000’li yılların başına bakın Hürriyet arşivindeki yazılarımdan başlayın okumaya.

Kurtlar Vadisi adlı dizinin Türkiye’de gençliği çürüttüğünü, silahla, kaba kuvvetle sorun çözmeyi öğrettiğini, yasa tanımazlığı, yasa dışı ve hatta üstü olmayı marifet gibi takdim ettiğini, ihkak-ı hak kavramını dikte ettiğini, bu diziyi izleyen gençlerin dizinin çok etkisinde kaldığını ve dizi nedeniyle bir nesli tehlikeye attığımızı yazmışım.

Hem de defalarca.

Şimdi son derece sahte bir biçimde “Aaaa, bu nasıl öğrenci böyle ayol” diyorsunuz ya.

Ben size söyleyeyim.

Bunlar iyi günleriniz.

Beş beterlerini göreceksiniz.

Çünkü bunları siz izlediniz.

Çocuklarınıza da siz izlettiniz.


***

Belki de teşekkür etmeliyiz

“Osmangazi Köprüsü’nden geçtim ve çok fena kazıklandım” diye yazdım.

Köprüyü yapıp işleten Otoyol AŞ’den yanıt geldi:

“Zammı biz yapmadık.”

Doğru onlar yapmadılar.

Zaten onları suçlamıyorum.

Onlar devletle bir anlaşma yaptılar.

Bu anlaşmaya göre köprüyü yaptılar, paralarını anlaşmada belirlenen fiyat üzerinden alıyorlar.

Güntay Şimşek’in de önceki gün yazdığı üzere bu köprü ve ona bağlı İzmir’e kadar uzanan otoyollar “yap işlet” modeliyle ihaleye çıkarıldı.

İhaleyi de en ucuz fiyatı veren Otoyol AŞ konsorsiyumu aldı.

Köprüyü ve otoyolları yapacaklar, bunun karşılığında 22 yıl 4 ay boyunca boyunca işletecekler.

İhale bedeli ise yapıldığı tarih itibarıyla 10 milyar TL. Yaklaşık 5 milyar dolar.

Bu ihalede devletin verdiği fiyat ise şöyle.

Köprü geçiş fiyatı 35 dolar artı KDV.

Otoyol fiyatı ise kilometre başına 5 cent.

Devlet otomobil sayısı garantisi de ayrıca vermişti.

Buna göre Orhangazi-Bursa arasında günde 35 bin araç, Karacabey-Edremit arasında günde 17 bin araç. Edremit Ayrımı-İzmir arasında ise günde 23 bin araç.

Henüz tamamlanmadığı için otoyolu bir kenara bırakalım ve sadece köprüyü hesaplayalım.

Geçsin geçmesin günde 40 bin araç karşılığı devlet Otoyol AŞ’ye yılda 584 milyon dolar para ödeyecek. 22 yıl 4 ayda toplam 13 milyar dolar para ödenecek.

Sadece köprü geçişi bu. Otoyollar hesabın içinde yok.

Desek ki, bu köprü 3 milyar dolara mal oldu.

5 yıl içinde kendini amorti edecek, hadi yatırımın faizini de koyalım, 6 yıl içinde amorti etti diyelim. Sonraki 16 yıl gelecek olan para kâr olacak.

Yani yaklaşık 10 milyar dolar.

Bunun 1’ini bakım onarıma ayırsalar. 9 milyar dolar. Hem de garantili.

Bir bu kadar da otoyoldan gelse.

Kazanca bak.

Tabii biz yine de Otoyol AŞ konsorsiyumundaki firmalara teşekkür etmeliyiz.

Çünkü bu ihalede onlar olmasa arkalarından gelen firmanın teklifi 34 yıl işletme üzerineydi.

Yani halimize şükredelim.


***

NYT’nin amacı hali değil!


New York Times, Türkiye’den kaçan sermaye ile ilgili geniş bir haber yaptı.

Türk şirketlerinin yurt dışında yaptığı yatırımlarla ilgili bir haber.

Açıkçası ben bu haberi iyi niyetli bir bilgilendirme haberi olarak göremedim.

Tam aksine, Türkiye’ye yatırım yapılmasını engelleme amaçlı bir haber olarak okudum.

Niye mi?

Anlatayım.

Türkiye’ye veya dünyanın baka ülkelerine yatırım yapan Amerikan şirketleri ya da Avrupa şirketleri veya Çin, Japon şirketleri yok mu?

Bu şirketlerin kendi ülkeleri dışında yatırım yapması, başka pazarlara girmesi, dış pazarlardaki fırsatları değerlendirmesi bu şirketlerin Amerika’dan korkup kaçması anlamına mı geliyor, yoksa kendi ülkesinde büyüme imkanı kalmadığı, orijinal ülkesinde ulaşabileceği büyüklüğe ulaştıktan sonra, başka ülkelerde de pazar arayışına girmesi anlamına mı geliyor?

Onlar Türkiye’ye gelince “yatırım” oluyor, bizim işadamları oralara gidince “sermaye kaçışı”...

Nasıl bir mantıksa...

Türkiye’de elbette hukuk sorunları var, yatırım sorunları var, bunları inkar edecek halimiz yok.

Ama New York Times’ın amacı bu değil.

NYT sadece “Türkler Türkiye’den kaçıyor, siz sakın gitmeyin” diyerek korku salmaya çalışıyor.

Hepsi bu.

Öyle olmasa, F. Holland döneminde Fransız sermayesi vergi yükünden kurtulmak için dünyanın dört bir tarafına dağıldı.

NYT bunu yazdı mı!


***

NE ZAMAN ADAM OLURUZ?

Kendimizin bile inanmadığı şeyleri, soranlara fikrim diye yutturmaya kalkışmadığımız zaman.


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!
300
  • bulenttelli
    fatih bey siz kurtlar vadisi neslini boşverin de yaprak dökümü ve aşk ı memnu gelince olanlara bakın asıl :))))
  • tarzan 06 Ocak 2019 Pazar 07:36
    köprüsüz harcanan akaryakıt, araç yıpranmaları, zaman gibi faktörleri gözönüne almadan yapılan hesaplar düz mantık hesaplarıdır, bunları kahvelerde herkes yapıyor!
  • feramis 05 Ocak 2019 Cumartesi 20:31
    Göc herzaman olmustur insanlar var oldukca su fani dünyada. Kendimden örnek verirsem, almanyada yasiyorum,isvicreye göc ettim. Baktimki almanydaki gibi kendimi huzurda hissetmiyorum geri döndüm. Gitmemin ve gelmemin maddiyetle,ciakrla hic bir alakasi yok. Asirlardir olan göcü, simdi ekonomik görmeme
  • bedihaa 05 Ocak 2019 Cumartesi 16:34
    Sadee zenginler degil, muhendislerde TR yi terk ediyor.
  • salih1971 05 Ocak 2019 Cumartesi 15:46
    Ama yol köprü yaptılar...avrupa bizi kıskanıyor ayrıca...enflasyon da düşüyor !!! Arada 18 milyar dolar kaynamış , sorun olmaz...
  • cmetin 05 Ocak 2019 Cumartesi 14:28
    patlıcanı tuzlayarak kandırmışlar demekki fakat hiç olmazsa karpuzdan iyi sıyırılmış anlaşılıyor.
  • seyfettinhusrev 05 Ocak 2019 Cumartesi 13:23
    Kurtlar vadisi ile ilgili tespitleriniz de son derece haklı olmakla.birlikte türk toplumunu ahlaken.etkileyen dizi ve sinema filmlerinden bahsedilmeyen bir yazının çokta duyarlı bir anlayış olmadığını aksine bu konuda bile taraflılığı seçtiğinize kanaat ediyorum.toplumu ahlaken felç eden birçok dizi ve sinema filmini bu yazınıza dahil etmiyor olmanız eksiklik birçok hanım bey öğretmen hakim savcı doktor bu rezil filmlerle şekilleniyor ve doktor hastasına öğretmen öğrencisine avukat müvekkiline yürüyor bu temelleri bu filmlerle atılan yozlaşmanın meyveleri gidişat gidiş değil
  • against 05 Ocak 2019 Cumartesi 13:21
    Devlet 3 milyar dolara yapacağı köprüyü neden kendisi yapıp vatandaşına daha ucuza hizmet sunmazda halkının cebinden özel bir şirkete 10 milyar dolar aktarır? Bu konu ile ilgili ayrıca asıl takdir edilemesi gereken bir durumda bu soygunun vatandaşa hizmet olarak yutturulması, halkında bunu kendisine yapılan bir hizmet olarak algılaması.
  • maverick61 05 Ocak 2019 Cumartesi 12:08
    fatih abi nyt konusunda belki haklısınız belki haksızsınız fakat şöyle bir gerçek var ki inanılmaz bir beyin göçü var rakamlar artık çok yüksek noktalarda. sermaye bir yana daha önemlisi gerçek şu ki türkiye eğitimli insanlarını kaybediyor.
Kalan karakter : 300