KATEGORİLER

Yazının devamını okumak için tıklayınız...

Volkswagen

Volkswagen;

17 Ocak 1934’te, yeni Alman yönetimi  Ferdinand Porsche’nin "Volkswagen"(halk otomobili) adını verdiği bir araç dizaynıyla tanıştı. Almanya’da, 1937 yılında tek model halk tipi otomobil üretimi için Nasyonal Sosyalist Alman İşçi Partisi tarafından Alman Otomotiv Birliği’ne Volkswagen AG firması kurduruldu. Şirketin adı, "halkın arabası" anlamına gelmektedir. İlk Kaplumbağa’nın tasarım ve geliştirilmesi 1934 ve 1938 yılları arasında gerçekleştirildi ve toplam 4 yıl sürdü. 1938 yılında Volkswagen son halini almış oldu. Günümüze değin 21.3 milyondan fazla otomobil üretildi. 1945 de 1.785 adet VW – Kaplumbaga üretilmisti.

"Halk otomobili", henüz tamamlanmamış fabrikada askeri araç olarak üretilmeye başlandı ve araca arka koltuklar eklendi. Porsche’ye Volkswagen’i askeri amaçlı bir araca çevirme görevi verildi. Böylece "Kubelwagen", askeri jip tipi araç oluşmuş oldu. Daha sonra "Kubelwagen" örnek alınarak yüzer gezer tip "Schwimmwagen"(yüzen otomobil) oluşturuldu. Bu henüz tamamlanmamış fabrikada toplamda 50.788 "Kubelwagen", 14.276 "Schwimmwagen", üretildi. Savaşın sonuna kadar da sadece 630 Beetle üretilmişti. "Servis ve Yedek Parça" departmanı Almanya çapında servis organizasyonunu kurmaya başladı. 1940'da 219 ana atölye, 842 ikincil atölye ve 1061 sözleşmeli atölye mevcuttu. Bunların çogunlugunun savaş sonunda sözleşmelerini yenilemeleri şaşırtıcı bir gelişmeydi, çünkü bu dönemde araçların üretimine henüz başlanmamıştı.

14 Ekim’de, savaş sonrasındaki 10.000 Volkswagen üretim hattından çıktı. Dikkat çekici bir nokta'da, savaş bittikten sonraki 2 haftada, geçmiş 7 senedeki toplam üretim kadar üretimin gerçekleştirilmesiydi. Standart salon versiyonunun 5.000 Mark olarak belirlenen fiyatı aracın şahıslar tarafından alımını zorlaştırıyordu.

1947′de Fabrika yönetimi, Hannover’deki ihracat fuarında yer alarak, Volkswagen’ı ihraç etmeye karar verdi. Devamında Dünya çapında elde edilen başarı göz önüne alınacak olursa, bu kararın ne kadar önemli oldugu görülür. İlk ithalatçı ve dağıtımcı, 1947’de sözleşmeyi imzalayan Hollanda’daki Pon kardeşlerdi.

Heinrich Nordhoff’un, Volkswagen fabrikasının yönetimini üstlenmesinden sonra 1948 Mayıs’ında, üretim hattından 25 000.Volkswagen çıktı. Şirketin tescilli bürosu Berlin’den Wolfsburg’a taşındı. Bu da normale dönüşü tamamlayan son adım oldu. "Kaplumbaga"nın inanılmaz yükselişi başladı.
Transporter oldu. Tıpkı kaplumbaga gibi, bu araç da eşsiz bir çıkış yaptı. Bu araç, Hollanda’lı ithalatçı Pon’a ait taslağın üzerinde geliştirilmis bir modeldir. Baz olarak, fabrikalardaki dahili taşıma için kullanılan "yassı araçlar" alındı.VW Transporter hafif ticari araç pazarında kendi alanında yeni bir tip aracı temsil etti ve zamanla kendi pazarını oluşturdu. "Tip 2" bir ticari aracın akla gelebilecek her türlü işlevine göre tasarlanmış olup, minibüs olarak da kullanılabilmekteydi. Yıl sonunda, günlük Transporter üretimi 60 adete çıkmıştı. Devam eden senelerde bu araç, Beetle'ın "en iyi satan modeli" oldu.

23 Mart’ta, Volkswagen do Brasíl S.A. , São Bernardo do Campo’da kuruldu. Böylece yabancı ülkede bulunan en önemli şube de kurulmuş oldu. Başlangıçta, Volkswagen São Paulo’da Almanya’dan gelen parçaların montajı yapılıyordu. Daha sonra Brezilya’daki para biriminin durumu, Volkswagen'ın aynı ülkede üretilen parçaları kullanmaya yönelmesine neden olmuştur. Bu ülkede yeterli teknoloji olmamasından dolayı, Volkswagen Almanya’daki tedarikçileri bu ülkede yatırım yapmaya teşvik ederek daha verimli bir ortak çalışma yapılmasını sağlamıştır. Wolfsburg fabrikası 8.Aralık’ta 250 000. ziyaretçisini kabul etti.

En son model, çift kişilik VW Karmann Ghia Cabriolet, Frankfurt Uluslararası Motor Fuarın’da sergilendi. 28 Aralık’ta, 2.000.000 Volkswagen Wolfsburg'taki üretim hattını terk etti.

"Kaplumbaga", halâ güvenilir ve sağlam bir araç oldugunu ispata devam ederek altıncı kıtada da kayda alınıp onaylanan ilk araç olarak "Antartika 1" ünvanını aldı. Wolfsburg’taki fabrikada VW 1200’ler için tam otomatik montaj hattı açılarak günlük üretimin ihtiyaca göre artması sağlandı. Volkswagen, 25.yılını Wolfsburg'a yeni gençlik merkezleri ve ana okulların inşasını finanse ederek kutladı. Güney Afrika şubesi %100 olarak Volkswagen tarafından satın alındı ve ismi "Volkswagen of South Africa Ltd. " olarak değişirildi. "Volkswagen-Leasing GmbH" firması kuruldu.

5 milyonuncu araç ihraç edildi. Volkswagen fabrikasının karakteristik oluşumu, inşaatın dört güç istasyonlu bacasının inşaatının bitimiyle tamamlandı. Otomobillere olan talep artarken Volkswagen, Ehra Lessien yakınlarında bir alan alarak tasarlanan araçların test alanı halie getirdi.

1973 Volkswagen Passat Mart ayında tanıtıldı. Bu model, gelecekte kişisel ihtiyaçlara uygun üretimi mümkün kılabilecek birçok teknik yeniliğe sahipti. Passat’ta önden çekiş, üstten eksantrik milli, 4 silindirli sıra motor, küçük dönüş çapı, birimsel çelik gövdeye sahipti. Bu model, Wolfsburg’ta üretimi 30 Mayıs'ta sona eren, hava soğutmalı, VW1600 modelinin yerini aldı.
Sonbaharda, dört kapılı, büyük bagaj kapılı Passat Variant tanıtıldı. Volkswagen'in 70’lerin basındaki buluşlarının bir örneği olan, dünya'da ilk defa plastik yakıt depolu üretilen model oldu. Volkswagen Nigeria Ltd. Kuruldu. Arap petrol ambargosu sonucu petrol krizine karşı Almanya’da Pazar günleri trafiğe çıkma yasağı getirildi.

1974 SCIROCCO – uzun bagajı, dört koltuklu, travers motorlu bir coupe araç üretildi. Wolfsburg "Kaplumbaganın sehri" oldu. Wolfsburg’taki kaplumbağa üretimi 11.916.519.araçtan sonra durduruldu.

Kaplumbaga üretimine Emden, Brüksel ve okyanus ötesinde günlük 3.000 adetlik üretimle devam edildi.Golf başarılı bir şekilde "Kaplumbaga"'nın yerini aldı. Yeni teknik konseptiyle, çabuk başarıya ulaştı ve Alman Motor Endüstrisi'nin en çok satan ürünü haline geldi.

1975 Mart ayında yeni Polo tanıtıldı. Modern geniş taşıma aracı olarak Nisan ayında Hannover fabrikasında 1.25 ton ile 1.75 ton arasında üç taşıma kapasite seçenekli LT modeli üretildi. Eylül ayında yapılan Frankfurt Otomobil Fuarı'nda Golf GTI tanıtıldı. Motor 1.6 lt. 110 hp gücünde idi.

1976 Üretime baslanmasından sadece 31 ay sonra, 1 milyonuncu Golf üretim hattından çıktı. Dizel modeli VW müsterilerine ilave bir çekicilik olarak sunuldu.30 milyonuncu Volkswagen üretildi.

1983′te Volkswagen modern "54. holü" açtığında ilk defa bir otomobilin son montajında otomasyon kullanılmış oldu. 300 farklı cıvatalama işlemi tam otomatik olarak yapılıyordu. Ayrıca 54. holde 4.000 isçi çalışıyordu. Golf’ün 2. jenerasyonu halka tanıtıldı. ilk Santana Çin'de üretildi.

1988, Braunschweig fabrikasının 50'inci yıldönümü idi. 1 Mart’ta bu bir "açılıs günü"yle kutlandı. İkbaharda Passat’ın 3. jenerasyonu tanıtıldı. 10.000.000'uncu Golf üretim hatından çıktı.

8 Mart’ta, Volkswagen Transporter 40. yılını kutladı. Beetle "Kaplumbağa" gibi bu araç, sınıfında büyük başarı elde etti. Üç jenerasyonda 6,7 milyon araç üretildi. 15 Eylül'de, 4. nesil Transporter tanıtıldı. Bu yeni modelde motor önde ve önden çekişliydi. Motorlar, 1,5lt. Diesel (45 kW) ile 2,5 lt. Benzinli (81 kW) arasında değişmekteydi.

1993 yılı basında Dr. Ferdinand Piëch Volkswagen AG Yönetim Kurulu Başkanlığını üstlendi. Eylül ayında Volkswagen, Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dört yeni modelini sergiledi; Yeni Passat, Golf Variant, Golf Ecomatic ve Golf Convertible. Aralık ayında 65.000.000’uncu Volkswagen Wolfsburg’daki fabrikada montaj hattına geldi.

1994′te Golf 20. yılını kutlarken, Wolfsburg’daki fabrikada 15.000.000'uncu Golf montaj hattına geldi. Şubat ayında yeni POLO Paris’te dünyaya ilk kez tanıtıldı. Mayıs ayında 500.000'inci T4 üretildi.

1995 Haziran ayında SHARAN uluslararası bir organizasyonla dünya basınına tanıtılırken Eylül ayında Beetle’ın 60. yıl kutlamaları yapıldı. Eylül ayında Frankfurt Otomobil Fuarında üç dünya prömiyeri gerçekleşti: Polo Classic, Sharan ve konsept otomobil Noah. 1996 Mart ayında Volkswagen, Cenevre Otomobil Fuarı’nda yeni Beetle’ı tanıttı.

1997 Agustos ayında 4. jenerasyon Golf için yeni karoseri çalışmaları başladı. İlk 12 silindirli Volkswagen’in prömiyeri Tokyo Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Ocak ayında New Beetle Amerika'da satışa sunuldu, kısa sürede 100.000’in üzerinde sipariş alındı. 1998 Mart ayında Volkswagen Racing Lupo halka tanıtıldı. Haziran ayında 18.000.000’uncu Golf 4. jenerasyonuyla üretim bandından çıktı. 1999 Lupo 3 lt. TDI’ın üretimine başlanması otomotiv tarihinde yeni bir sayfa açtı.

2000 yılında Servis ve iletişim merkezi olarak tanımlanan AutoStadt 1 Haziran’da Wolfsburg’da açıldı. 2001′de Golf e-generation üretilmeye başlandı. Volkswagen’in Microbus konsepti Ocak ayında ilk kez Detroit Otomobil Fuarı’nda tanıtıldı. Subat ayında Passat W8’in dünya prömiyeri Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Temeli 27 Temmuz 1999’da atılan ve resmi açılısı 2002 yılında gerçeklesen Phaeton’un üretim yeri “Cam Fabrika”’nın üretim bölümü 11 Aralık 2001’de açıldı.

Ocak ayında Volkswagen’in konsept arazi aracı "Magellan"'ın dünya prömiyeri Detroit Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Volkswagen’in lüks segmentteki temsilcisi Phaeton ilk kez Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. 19 – 22.03.2002 tarihleri arasında "Cam Fabrika" açılışı gerçekleşti. 2003 yılında Volkswagen-Touran satışa sunuldu.

İlk nesil Touran Mart 2003'te satışa sunulmuştur. İlk nesil Touran’da 1.6, 1.6 FSI, 2.0 FSI benzinli, 1.8 Turbo, 1.9 TDI ve 2.0 TDI dizel motorları bulunuyordu. 2007 yılı sonlarında ise makyajlandı ve ikinci nesline kavuştu. İkinci nesil Touran'da ise 1.4 TSI, 1.6, 2.0 FSI benzinli ve 2.0 TDI dizel motorları bulunur. 1.9 TDI dizel motor ise daha sonra satışa sunulacaktır. Yeni Touran'da ise park asistanı sistemi standart olarak bulunur.

Volkswagen Touareg, 2003 yılında Volkswagen grubu tarafından üretilen spor amaçlı taşıt (SUV). Audi ve Porsche markaları da gruba aittir. Touareg tasarımında Porsche Cayenne ve Audi Q7 ile benzer özellikler taşır. Bratislava, Slovakya’da üretilmektedir.

Volkswagen Tiguan, Volkswagen’nin 2007′de üretmeye başladığı kompakt SUV’dur. Platformunu Volkswagen Golf, Volkswagen Touran, Volkswagen EOS, Volkswagen Passat ve Audi Q3 ile paylaşmaktadır. Bu model Ağustos 2008′de Türkiye’de de satışa sunulmuştur.

Volkswagen Haberleri

  • Volkswagen 5 bin euroya araba satacak

    Otomobil, 20 Ekim 2017

    Volkswagen 5 bin euroya araba satacak

    Öncelik Asya pazarında olmak üzere, Volkswagen fiyatları 5 bin euro ve 8-10 bin euro arasında değişecek iki yeni model ile düşük fiyat segmentine giriyor. Skoda ile çalışacak olan Volkswagen, alınacak sonuçlara göre operasyonu diğer bölgelere de genişletmeyi düşünüyor

  • Dünya devi 'tamamen elektrikli' döneme geçiyor!

    Otomobil, 03 Ekim 2017

    Dünya devi 'tamamen elektrikli' döneme geçiyor!

    ABD otomotiv endüstrisinin başkenti olan Detroit'te bir basın toplantısı düzenleyen General Motors, ikisi gelecek 18 ayda çıkmak üzere 20 tamamen elektrikli model üreteceğini açıkladı. Firma, geleceğin tamamen elektrikli modellerde olduğunu belirtti

  • Vergi zammının kıyısındaki otomobiller

    Otomobil, 30 Eylül 2017

    Vergi zammının kıyısındaki otomobiller

    MTV’de ek artış oranları araçların vergisiz fiyatları üzerinden hesaplanacak. Hal böyle olunca bu sınırlara yakın değerlerdeki araçlar 1 TL farkla bile daha yüksek vergi ödemek zorunda kalacak

    Dizel emisyon skandalında tutuklama

    Otomobil, 28 Eylül 2017

    Dizel emisyon skandalında tutuklama

    2015 yılında Volkswagen'de patlak veren dizel emisyon skandalı soruşturmasının Audi'ye sıçramasının ardından eski bir yönetici ve çalışan sahtekarlık ve yanıltıcı reklam nedeniyle tutuklandı

    Milyonlarca aracını geri çağırıyor!

    Otomobil, 14 Eylül 2017

    Milyonlarca aracını geri çağırıyor!

    Volkswagen hava yastığı sorunu nedeniyle Çin'de bulunan 4.8 milyon aracı geri çağırdığını açıkladı. Çin Kalite Denetim ve Gözetim Genel Müdürlüğü verilerine göre Volkswagen Çin'de 103,573, FAW-Volkswagen'de 2.35 milyon ve SAIC Volkswagen'de 2.4 milyon aracın durumdan etkilendiği belirtildi

  • Volkswagen'den 300 modellik tarihi karar

    Otomobil, 12 Eylül 2017

    Volkswagen'den 300 modellik tarihi karar

    Alman otomobil devi Volkswagen, piyasası gittikçe güçlenen elektrikli arabalar için yeni bir plan açıkladı. 2030 yılında tüm modellerin elektrikli versiyonlarını sunacaklarını belirten Volkswagen en az 70 milyar euro harcayacak

  • Almanlar vazgeçmişti, 2 milyar dolara Hindistan istiyor!

    İş-Yaşam, 07 Eylül 2017

    Almanlar vazgeçmişti, 2 milyar dolara Hindistan istiyor!

    Volkswagen'in 5 sene önce 860 milyon euro karşılığında satın aldığı ve yıllık 100 milyon euro kar eden motosiklet üreticisi Ducati için, Hindistan'ın Eicher Motors firması 2 milyar dolarlık teklife hazırlanıyor. Ancak nisan ayında satışa çıkarılan Ducati, sendikaların baskısı nedeniyle Volkswagen tarafından durdurulmuştu

  • 1.8 milyon aracı geri çağırıyor

    Otomobil, 05 Eylül 2017

    1.8 milyon aracı geri çağırıyor

    Volkswagen, yakıt pompalarındaki bir hata nedeniyle Çin'deki 1.8 milyon adet aracını geri çağıracak

    Volkswagen ile ilgili Türkiye'de müthiş iddia

    Otomobil, 28 Ağustos 2017

    Volkswagen ile ilgili Türkiye'de müthiş iddia

    Volkswagen’in yeni Caddy ve Amarok modellerinin üretimi için Fiat Chrysler (FCA) ile işbirliği yapabileceği iddia edildi. Eğer bu işbirliği gerçekleşirse, yeni Caddy’nin Fiat’ın hafif ticari araçta üretim üssü olan Tofaş tarafından üretilmesi gündeme gelebilir. Bu da son 11 yıldır Türkiye’de yatırım yapıp yapmayacağı sorgulanan VW’nin doğrudan olmasa da dolaylı olarak geleceğini ortaya koyar

    Şimdi de Volkswagen'den tarihi bir ilk! İşte fiyatı

    Otomobil, 25 Ağustos 2017

    Şimdi de Volkswagen'den tarihi bir ilk! İşte fiyatı

    Volkswagen tarihinde ilk kez mini SUV pazarına T-Roc ile resmen adım attı. Kasım ayında satışa çıkacak aracın Türkiye fiyatı da aşağı yukarı tahmin edilebiliyor. Öte yandan iki gün önce Hyundai Pick-Up segmentine ilk kez gireceğini duyururken, Mercedes elektrikli otomobil sınıfının en lüks aracı Maybach'in konsept fotoğraflarını paylaşmış, BMW de şimdiye kadarki en hızlı M5 versiyonunu tanıtmıştı.

  • Efsane geri dönüyor ama çok önemli bir farkla

    Otomobil, 24 Ağustos 2017

    Efsane geri dönüyor ama çok önemli bir farkla

    Volkswagen'in ilk kez 1950 yılında üretilen klasik minibüsü T2, geri dönüyor. Ancak yeni model, klasik versiyondan farklı olarak tamamen elektrikli olacak.

  • İki devin ortaklığı başlamadan bitti

    Otomobil, 10 Ağustos 2017

    İki devin ortaklığı başlamadan bitti

    Dünyanın en büyük araç üreticisi Volkswagen ile Hindistan merkezli Tata Motor's arasında gelişmekte olan ülkelere yönelik araç geliştirmek için düşünülen iş birliği rafa kaldırıldı.

  • Audi'nin başı belada!

    Otomobil, 07 Ağustos 2017

    Audi'nin başı belada!

    Audi çalışanlarına yönelik soruşturmada, Bavyera Eyaleti'nde görev yapan Münih savcıları dizel araçlardaki emisyon manipülasyonunda şirket yöneticilerinin denetleme sorumluluklarını ihmâl edip etmediklerini araştıracak. Çıkacak sonuca göre Audi'nin ilgili araçlardaki tüm kârlarına el konabilir. Siemens benzer bir soruşturmada 10 yıl önce 600 milyon euro ceza ödemek zorunda kalmıştı

    Volkswagen'dan tamamen yeni bir model! İşte fiyatı

    Otomobil, 02 Ağustos 2017

    Volkswagen'dan tamamen yeni bir model! İşte fiyatı

    Volkswagen, mini SUV kategorisine T-ROC crossover adlı yeni bir modelle giriyor. 23 Ağustos'ta resmi tanıtımı yapılacak olan aracın ilk tanıtım filmi ise yayınlandı.

    Alman devleri ile ilgili şok iddia!

    Otomobil, 24 Temmuz 2017

    Alman devleri ile ilgili şok iddia!

    Almanya'da haftalık yayımlanan Der Spiegel dergisi Mercedes, BMW, Volkswagen, Audi, Porsche, Opel gibi dev üreticilerin rekabeti engellemek için 20 yıldır birlikte hareket ettiğini iddia etti. Avrupa Komisyonu konudan haberdar olduğunu belirterek, araştırıldığını ancak yorum yapmanın erken olacağını söylemekle yetindi

  • Volkswagen'e bir şok daha!

    Otomobil, 22 Temmuz 2017

    Volkswagen'e bir şok daha!

    Alman otomobil üreticisi Volkswagen'in emisyon skandalı nedeniyle başı ağrımaya devam ediyor. ABD Federal Mahkemesi 88 bin 3.0 litre dizel araç sahibi adına açılan davada 125 milyon dolar ödenmesine hükmetti

  • Gözünü Çin'e dikti

    Otomobil, 14 Temmuz 2017

    Gözünü Çin'e dikti

    Dünyanın en büyük otomobil üreticisi olan Volkswagen, satışları olumlu etkileyeceğini düşünerek, Çin pazarına yöneleceklerini açıkladı. Volkswagen, Çin'de 2025 yılına kadar yılda bir milyon elektrikli otomobil satmayı hedefliyor

  • Alman devi binlerce aracı geri çağırıyor!

    Otomobil, 07 Temmuz 2017

    Alman devi binlerce aracı geri çağırıyor!

    Volkswagen, fren kontrol sistemindeki sorun nedeniyle 766 bin aracını yazılım güncellemesi yapılması için geri çağırma kararı aldı

    İran'da 17 yıl sonra bir ilk

    Otomobil, 05 Temmuz 2017

    İran'da 17 yıl sonra bir ilk

    2000 yılında İran'dan çekilen Volkswagen, İran'a yönelik yaptırımların kısmen kaldırılmasının ardından ülkeye geri dönme kararı aldı. Şirket, önümüzdeki aydan itibaren İran'da araç satışına tekrar başlıyor