İzmir- İstanbul Otoyolu'nun yüzde 48'i tamamlandı!
İstanbul'dan İzmir'e karayolu ulaşımını 3.5 saate indirecek Körfez Geçiş Köprüsü'nün yüzde 48'inin tamamlandığı bildirildi...
Habertürk
Giriş: 03 Aralık 2013 - 10:13 Güncelleme: 26 Eylül 2015 - 11:47
İzmir sınırlarında proje kapsamındaki tüm sahalarda çalışmalar hızla sürerken, toplamda 3 bin 210 metre uzunluğundaki Belkahve Tüneli'nin kazı çalışmalarının tamamlandığı, Kemalpaşa Bağlantı Yolu'nun ise kısa süre sonra açılmasının planlandığı belirtildi
Gebze'den başlayıp İzmir Çevreyolu üzerindeki Anadolu Lisesi Kavşağı'nda son bulacak olan 384 kilometre otoyol ve 49 kilometre bağlantı yolu olmak üzere toplam 433 kilometreden oluşan İstanbul- İzmir Otoyolu Projesi'nde çalışmalar devam ediyor.
İstanbul ile İzmir arasında ulaşımı 3.5 saate düşürecek projenin genel anlamda şu ana kadar yüzde 48'inin tamamlandığı belirtildi. Toplamda 3 bin 210 metre uzunluğundaki Belkahve Tüneli'nde...
...kazı çalışmaları tamamlanırken, bir süre önce nihai kaplama betonu atılmaya başlandı. 2 bin 238 metre uzunluğundaki Bornova Viyadüğü'nün 114 ayağının yapımı tamamlandı, tabliyeleri yerleştirilmeye başlandı.
Otoyol güzergahında bulunan Kemalpaşa Bağlantı Yolu'nun ise kısa süre sonra açılmasının planlandığı bildirildi.
İzmir sınırlarında proje kapsamındaki tüm sahalarda çalışmalar hızla sürerken, DHA'nın havadan görüntülediği Bornova Viyadüğü ve Kemalpaşa Bağlantı Yolu'nda işlerin bir hayli ilerlediği dikkat çekti.
Otoyolun güzergahı da artık ortaya çıkmaya başladı.
İşte o kareler...
İstanbul-İzmir arasını 3.5 saate - indirecek İstanbul-Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu - Projesi'nin en önemli geçiş noktası - İzmit Körfez Geçiş Köprüsü'nün - ayaklarının üzerine yerleştirileceği - kesonlar denize batırıldı.
Kesonlar 4 katlı apartman yüksekliğinde ve - yaklaşık 25'er bin ton ağırlığında, - 16 basketbol sahası büyüklüğünde.
Karayolları 1. Bölge Müdürü İsmail - Kartal, son durumu şöyle özetledi:
DENİZ ORTASINDA - "Gerek kuzey gerek güney - yaklaşımı viyadüğünü de dikkate - aldığımızda toplam köprümüzün - boyu 4 bin 510 metre.
Deniz ortasında yer alan köprü - ayaklarımızın, kazı çalışmaları, - keson çalışmaları imalatları - devam ediyor. 37 viyadüğün - 11'inde yoğun çalışma var.
Ufak ve büyük sanat yapılarının - yaklaşık yüzde 40'ını tamamladık. - Yani 'Köprümüzün yüzde 28'ini - tamamlandık' diyebiliriz - Köprünün tamamlanması - için her geçen gün işçi ve makine - sayısı artıyor.
4 bin 500 eleman, bin 500 iş makinesi çalıştırıyoruz. - Bursa'ya kadar olan kesimin 2015 yılına kadar bitirilmesi - bekleniyor.
Kemalpaşa-İzmir 20 kilometrelik kesim, - Kemalpaşa bağlantısıyla birlikte - 6.5 kilometre dahil olmak üzere - yine 2015 yılına kadar bitirilmesi - hedefleniyor.
Kalan kısmın tamamı 2017 yılında bitecek.
GÜNDE 2.5 MİLYON $ - Çalışmalar için günlük - harcanan yapı maliyeti 2.5 milyon - doları buldu. Köprünün şu anki - ismi Körfez Geçiş Köprüsü.
İleride değişebilir. Köprüden - geçiş ücreti 35 dolar olacak.
Mevcut durumda 90 kilometrelik - yol 1.5 saatte geçilebiliyor. İş - bitince yol 12 kilometreye inecek - ve 6 dakikada geçebileceğiz."
İşte projeden diğer fotoğraflar...
