Havalimanları yeşilleniyor

Emisyonları azaltmak için biyoyakıtla uçuş denemeleri yapan havayollarından sonra havalimanları da çevreci çalışmalar yapıyor

Giriş: 20 Ekim 2012 - 12:24 Güncelleme: 20 Ekim 2012 - 12:24

Artan yolcu trafiğine paralel olarak havalimanları da daha çevreci olmak için yatırım yapıyor. Havacılık endüstrisinin tamamının yüzde 2-5 oranında sera gazı salınımı bulunuyor. ABD bu konuda ciddi çalışmaların yürütüldüğü ülkelerin başında geliyor. Chicago O’Hare ve Medway Uluslararası Havalimanı’nda 230 bin metrekare yeşillendirilmiş çatı var. Chicago’daki tüm meydanlarda kamyonlara düşük kükürtlü motorin gazı sağlanacak ve geri dönüştürülmüş malzemeler kullanılarak yaklaşık 76 bin ton karbondioksit salınımının önüne geçilecek. Ayrıca kent, kasımda 5. Yeşil Havalimanı Konferansı’na da ev sahipliği yapacak. Avrupa’da ise 59 meydan, eko-havalimanı olmak için karbon akreditasyonu programına katılıyor. Bu havalimanları Avrupa’daki toplam yolcu trafiğinin yüzde 52.8’ine hizmet veriyor. Kasım 2011’de Asya kıtasındaki 4 havalimanı da (Abu Dabi, Changi, Mumbai ve Bangalore) bu programa dahil oldu. TAV Havalimanları Holding’in İstanbul Atatürk, Ankara Esenboğa ve İzmir Adnan Menderes ile ICF Airports’ın da Antalya Havalimanı ile katıldığı karbon akreditasyon programına ise İsveç, Finlandiya ve Portekiz’den işletmeciler yoğun ilgi gösterdi. Avrupa’da 2008’de başlayan programdan iyi netice alındı ve son bir yılda yolcu başına yapılan karbondioksit emisyonu tasarrufu 3.22 kg oldu. Program kapsamında aprondaki motorlu araçlardan çevreye yayılan karbondioksiti azaltmak için sürücüler eğitiliyor. Havalimanı bünyesinde çalışan personele başta geri dönüşüm olmak üzere çevre eğitimi veriliyor. Enerji tüketimini düşürmeye yönelik çalışmalar yapılıyor ve havalimanındaki araç parkının elektrikliye çevrilmesi teşvik ediliyor.

Türkiye’de de Ulaştırma Bakanlığı Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü (SHGM) tarafından 2009’da yeşil havalimanı projesi başlatıldı. Bu çalışma kapsamında toplam 21 işletme yeşil kuruluş unvanı aldı. Projeyle canlılar üzerinde olumsuz etki yaratan ve çok sayıda sağlık sorununa yol açan çevresel kirlenmenin oluşmadan önlenebilmesi, çevreye duyarlı havaalanlarının çoğalması ve buralarda çevreci stratejilerin sürdürülebilir bir şekilde devam etmesi amaçlanıyor. Yeşil kuruluş olmak için yapılması gereken düzenlemeler şunlar: İşletmelerin tüm atıkları kapsayacak şekilde Atık Yönetim Planı (AYP) oluşturmaları, AYP’nin tehlikeli atıkları kapsayan kısımlarını valiliklere onaylatmaları, AYP kapsamında, lisanslı taşıyıcı ve bertaraf edici firmalarla sözleşme ve tehlikeli atıklar için mali sorumluluk sigortalarını yaptırmaları, atık miktarlarını tespit etmek amacıyla gerekli tertibatı kurmaları, standart geçici depolama alanları oluşturmaları gibi kriterlerin yerine getirilmesi gerekiyor.

British Airways, Airbus tarafından üretilen dünyanın en büyük yolcu uçağı A380’in son kullanıcısı olmaya hazırlanıyor. 9 havayoluna 84 adet uçak teslim eden Airbus, British Airways’in A380’inin üretim ve test süreçlerine devam ediyor. MSN95 koduyla montajı yapılan A380 Rolls Royce Trent 900 motorlarıyla yakıt testlerine başladı. 12 adetlik A380 siparişi bulunan havayolu her A380 için 20 pilot eğitmeyi hedefliyor. Airbus British Airways’e ilk uçağı Temmuz 2013’de teslim edilecek.

Dünyanın 4 uçak üreticisinden biri olan ve iş jeti ile bölgesel küçük uçak üreten Bombardier, 100-149 koltuk kapasitesinde olacak yeni nesil C Serisi’nin imalatında sona yaklaştı. Alman Lufthansa, Boeing ve Airbus’a ticari uçak pazarında rakip olacak şirkete ilk 50 uçaklık siparişi verdi. Tüm tasarım ve geliştirme çalışmalarını bitiren Bombardier, ilk C Serisi test uçağının gövde montajına başladı. 12 haftadan daha az bir sürede ilk test uçağı hazır olacak. İlk uçuşunun da 2012 sonunda gerçekleşmesi bekleniyor.