Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin

 

Habertürk’ün kâğıttan online geçiş aşamasında yayınlandığı için olsa gerek ODD’nin (Otomotiv Distribütörleri Derneği) Türkiye otomobil pazarının son altı ayını değerlendirdiği raporu bu haftaya kaldı. Altı aylık raporun sürpriz olmayan kısmından başlarsak toplam satışların geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 12 daha azaldığını söyleyebiliriz.

Ancak bu küçülmenin ağırlıklı olarak Ramazan ve haziran ayında yapılan seçin dönemine rastladığını da belirtmek gerek. Çünkü bir önceki aya bakıldığında otomobil ve hafif ticari araç pazarı 2018 haziran ayında yüzde 39, sadece otomobil pazarı yüzde 38, hafif ticari araç pazarının ise yüzde 44 küçüldüğü görülüyor.

Yılın ilk beş ayında otomobil pazarının geçen yılın ilk beş ayına göre yüzde 2, hafif ticari araç pazarının yüzde 13, toplam pazarında sadece yüzde 5 geride olduğu düşünülürse, haziran ayının tek başına otomobil pazarını 8, hafif ticari araç pazarını 6, toplam pazarı ise 7 puan gerilettiğini söylemek mümkün. Ancak takvim etkisinden kaynaklanan bu gerilemenin yılın tamamına yayılmayacağını da söylemekte fayda var.

Haziran ayındaki gerileme hem geçen yılın haziran ayı hem de son 10 yılın haziran ayıyla kıyaslandığında da ortaya marjinal farklar çıkıyor, o yüzden fazla dikkate almamakta yarar var.

Ancak bu yılın ilk altı ayında dikkat çeken başka gelişmeler var. 2018 yılı haziran ayı sonunda otomobil satışlarının yüzde 83,54’ünü vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre değerlendirildiğinde, en yüksek satış adetine 150 bin 252 adetle yüzde 54,5 pay alan C segmenti ulaştı. Kasa tiplerine göre değerlendirildiğinde ise en çok tercih edilen gövde tipi 139 bin 292 adetle ve yüzde 50,5 pay ile yine sedan otomobiller oldu.

PAZARIN YÜZDE 96’SI 1,6 LİTRELİK ARAÇ

2018 yılı haziran sonu otomobil pazarı motor hacmine göre incelendiğinde, en yüksek paya yüzde 96,07 oranıyla 1600cc altındaki otomobiller 265 bin 035 adet ile sahip oldu. Ardından yüzde 2,86 pay ile 1600-2000cc aralığındaki otomobiller ve yüzde 0,27 pay ile 2000cc üstü otomobiller yer aldı. 2018 yılı haziran sonu itibariyle 85kW altı 72 adet ve 121kW üstü 26 adet, toplam 98 adet elektrikli otomobil satışı gerçekleşti.

2018 yılı Haziran ayı sonunda 1600cc altı 304 adet, 1601cc’den büyük 1800 cc’de küçük  (>50 kW) aralığında 1.642 adet, 1801cc-2000cc aralığında 17 adet, 2001cc-2500cc (>100KW) aralığında 146 adet ve 2500cc üstü 4 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşti. 2018 Haziran sonunda toplam 2.113 adet hibrit otomobil satışı gerçekleşti.

1,6 LİTRE, DİZEL VE OTOMATİK ÜÇLÜSÜ DAĞILIYOR

Uzun süredir dikkat çeken bir konu ise haziran sonunda biraz daha belirgin hale geldi. Türk tüketicisinin ciddi bir kısmı hala dizel motorlu araçları tercih etse de dizelin payı her ay biraz daha geriliyor. 2018 yılı haziran ayı sonunda dizel otomobil satışlarının payı yüzde 60,55’e geriledi. Ancak otomatik şanzımanlı otomobillerin payı artışını 65,37’ye yükseldi. Gelecek yıldan itibaren ise 1,0 veya 1,2 litre, benzinli otomatik araçları daha çok görür olacağız yollarda. Üstelik bu kombinasyon sanıldığı gibi sadece B segmentinde değil, C’de ve hatta onun üstünde de yaygınlaşacak.

YORUMLAR

Yorum kurallarını okumak için tıklayınız!
  • Misafir 3 yıl önce Orta düzey 1,6 motorlu bir araba 120 bin TL. Satış düşer tabii. Devletin elini biraz cebimizden çekmesi lazım.
    CEVAPLA