Son Dakika
09.04.2018 - 03:40 | Güncelleme:

Sahip olmak giderek daha zor olacak

 

Otomobil pazarının önemli bir kısmını ithal otomobiller oluşturuyor. Yerlilerin fiyatı da girdileri döviz cinsinden olduğundan kur arttıkça artıyor. Gerçi markalar kur artışlarını fiyatlarına yansıtma konusunda aceleci davranmıyor ama, gene de ayın başındaki fiyatı ay sonuna kadar sabit tutmak mümkün olmuyor.

Bir, bir buçuk yıl önce pazara 110-130 bin aralığında giren otomobillerin donanımlı fiyatları 200 bin liralara ulaştı.

Bunda elbette sadece kurun etkisi yok. Otomatiğe bağlanan ÖTV de fiyatları aldı götürdü, tüketicininse yetişmeye nefesi yetmiyor.

Dört tekerlek bir motor, bir şanzımandan oluşan başlangıç modellerinin fiyatı bile 65 bin TL seviyesinden başlıyor. İşin ilginci bu giriş seviyesindeki araçlarla bu seviyenin bir üstündeki model arasındaki fark 20 bin TL’yi buluyor.

İşin doğrusu, “Ayağı yerden keseyim ama hiç olmazsa aracımda asgari düzeyde donanım olsun” diyen bir tüketici ya 90 bin TL seviyesine çıkıp vasat bir araç alacak ya hayal kurmaya devam edecek ya da sayfanın sürmanşetinde de okuyacağınız gibi ikinci ele yönelecek.

Çünkü otomobil fiyatları geliri iyi olan aileler için bile ulaşılabilirlik seviyesini aşmış durumda. Pek çok beyaz yakalı için araç veren işyerleri daha iyi maaşı olduğu halde araç vermeyen işyerlerine tercih edilir oldu. Ev taksiti ya da kirası, çocuğun ya da çocukların okul masrafı gibi önem sıralamasında daha üstlerde yer alan harcamalar otomobili ister istemez listeden çıkarıyor.

Anadolu zaten 5 yaşın üzerinde otomobilleri tercih ediyordu. Şimdi artık İstanbul gibi toplam pazarın yarısını tüketen şehirler de önce filo müşterisi, ardından ikinci elci olacak.

Markalar filo satışlarının her ne kadar toplam satışlarının yüzde 30’unu geçmediğini söylese de İstanbul trafiğinin yoğun saatlerinde araç plakalıklarının neredeyse tamamının kiralama şirketlerinin logolarına sahip araçlardan oluştuğu görülüyor.

Müşteriler birey olmaktan çıkıp kurumlar haline gelince de araç satan bayiler ve bünyelerindeki servislerin yeniden yapılanması, milyon dolarlık yatırımlarla açılan plazaların külfet haline gelmesi ihtimali de ortaya çıkacak.

Otomobil tercihini hayaller değil bütçe belirleyince marka sadakati gibi satıcıların işini kolaylaştıran parametreler de anlamını yitirecek, müşteri kapma yarışı çok daha “kanlı” olacak maalesef.

 


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!
2000