2018 Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody

Arka farlar aracın genişliğine 3.5 inç kadar eklese de Demon'un görselliğini daha etkili kılıyor.

SRT Performans sayfası da Demon modeliyle, daha fazla fonksiyonla yeniden gelmiş.

Fazla hız yapmak istemeyenler için Eko modu da var. Devir bu özellikle 4000'e iniyor ve kalkış kontrol ile otomatik transmisyonu pasif konuma getiriyor.

Yanan ışık aracın çekişinin en yüksek hâle getirilerek yüksek oktanlı yarış yakıtını kullanmaya hazır olduğunu belirtiyor.

Lastikler zorlu kalkışlarda kaymaması için özel olarak tasarlanmış ve yan çeperleriyle daha iyi tutunuyor.

Otomobile Speedlogix işbirliğiyle herhangi bir delme ya da kesme işlemi gerçekleştirmeden, yarışlar için dört noktalı koşum takılabiliyor.

Tabi aracın piyasaya çıkmadan drag yarışlarında yasaklandığı haberi geldiği için koşumlar pek tercih edilmeyebilir.

Demon renk seçenekleri ise beklenden fazla. İndigo mavisinden sarıya, griden yeşile değişik tonlarda tam 14 alternatif mevcut.

Demon için bir de opsiyonel sandık kiti alınabiliyor. kişinin ismine özel sandıkta özel seri numarası var ve içeriği de şöyle:

Performans çekiş kontrol modülü

Yüksek oktan motor kalibrasyonu

Konik performans hava filtresi

Demon marka takip araçları

Yüksek oktan tuşlu yedek anahtar modülü

Taşıma çantalı hidrolik kriko

Lastik basınç ölçme aygıtı

Uzatmalı ve skoteli tork anahtarı

Kablosuz, şarjlı vidalama makinası

Çamurluk koruması

Alet çantası

Dodge Challenger SRT Demon sonbaharda satışa sunulacak fakat fiyatı henüz açıklanmadı.