Çin’den ithal edilen otomobil ve hafif ticari araç lastiklerine uygulanan yüzde 60 oranındaki anti-damping vergisinin kalkması iç pazarda rekabeti kızıştıracak. Çin’den ucuz lastik sadece yüzde 4.5 gümrük vergisiyle ithal edilebilecek. Brisa, Pirelli, Goodyear, Petlas gibi Türkiye’nin lastik devleri, piyasada fiyatları yarı yarıya düşürecek olan ithalata karşı yeni strateji arayışında.

Anti-damping vergisi 2005’te sektörün büyük oyuncuları tarafından üretim, ihracat ve iç pazar satışlarını korumak i çin talep edildi. Dış Ticaret Müsteşarlığı’na yapılan başvuruyla anti-damping soruşturması açıldı. Ağustos ayında Çin’den ithal edilen lastiklere karşı otomobil ve hafif ticari araçlarda yüzde 60, ağır vasıta lastiklerinde ise yüzde 87’yi bulan vergi uygulanmaya başlandı.

Radikal Gazetesi'nden Mehmet Ali Kantarcı'nın haberine göre, beş yıllık uygulamanın süresi ağustosta doldu. Ancak sektör üreticileri bu kez verginin devamı için başvuruda bulunmadı. Gerekçe ise otomotiv sektöründe global krizin beklenenden önce düzelmesi sonucu lastik arzının yetersiz kalmasıydı. Çin’den gelecek ucuz lastiğe ihtiyacı artan sektörde anti-damping koruması kalkmış oldu.
Ucuz fiyatlarla dünya piyasalarına giren Çin’de lastik üreticilerinin işçilik maliyetinde önemli avantajı var. Türkiye’de yıllık 50 bin dolar olan lastik işçisinin maliyeti Çin’de 10’da birinden az. Sadece yüzde 4.5’lik vergi oranının uygulanacağı ithalatta Çin ürünlerinin Türk pazarına hızlı giriş yapması bekleniyor. Sektörün tahminlerine göre 2011’de Çin ürünlerinin payı yüzde 4-5 artarak yaklaşık 500 bin adede ulaşacak.

Rekabet yoğunlaşacak
Goodyear’ın eski yöneticilerinden İbrahim Göknar, dünyanın tüm büyük lastik markalarının son 8 yılda Çin’de kendi fabrikalarını kurduklarına dikkat çekerek, “Yakında tüm ürünlerde Made in China etiketi görülecek. Ucuz fiyatlı lastikler rekabeti arttıracak. Fabrikalar hazırlıklı olmalı” diyor.

Brisa Genel Müdürü Hakan Bayman da “Meseleye sadece Çin lastikleri açısından değil sektördeki yüksek maliyetler açısından bakmak daha doğru olur. Sektör rekabet açısından dezavantajlı durumda” yorumunu yapıyor. Pirelli Ticaret Direktörü Mete Ekin ise “Hem ciddi fiyat avantajı hem de ekonomik zorunluluklar markaları orta ve uzun vadede tüketicileri elde tutma konusunda daha fazla çalışmaya sevk edecek” diye konuşuyor.


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

Sen de Düşüncelerini Paylaş!
2000
Tüm yorumları göster(86)
Kalan karakter : 2000
Kredi hesaplama, kur çevirici, "bir depo kaça dolar?" ve fazlası için tıklayın.
Sermaye Piyasası Araçları Vergilendirme