İstanbul'un şoke eden taksici profili
Taksiciler ilk kez bir teze konu oldu. YÖK'ün onayladığı ve kitap haline getirilen "Taksici ve Dürtüsellik" tezine göre eğitim seviyesi düşük taksici profili değişmeye başlıyor
Artık taksilerimiz sadece ulaştırma aracı olmaktan çıkıp, siyasetin ve gündemin nabzının tutulduğu birer m2’lik alanlar halini aldığını görüyoruz. Mesleğe kalite gelmesinde verdiğimiz yabancı dil, iletişim, beden dili, öfke kontrolü gibi eğitimler ile 444 15 23 numaralı şikâyet hattımızın da etkisinin olduğunu düşünüyoruz.
Aslında bu eser bizlerin sahada şahit olduğumuz gelişmelerin bilimsel olarak tescil edilmesini sağladı.” Ayyıldız, kurulan şikâyet hattının taksicilerin yolculara davranışlarında nasıl bir değişiklik yarattığını görmek için araştırmasında şoföre “Müşteriye Kızınca Ne Tepki Verirsiniz? sorusunu yöneltti.
Buna göre şoförlerin yüzde 66’sı müşteriye cevap vermiyor, yüzde 12’si ise surat asarak tepkisini gösteriyor. Şikâyet hattının şoförün müşteriye karşı daha dikkatli davranması için önemli bir adım olduğunu söyleyen Ayyıldız şöyle diyor:
“Şoför şikâyet edileceğini bildiğinden davranışlarını kontrol ediyor. Bu da şikâyetleri azaltıyor.”
