Taksim gece pazarı!

Taksim Meydanı’nda çevre düzenleme çalışmaları başladı ancak seyyar satıcı istilasına henüz çözüm bulunamadı. Özellikle akşam saatlerinde yayalaştırılmış alan pazar yerine dönüyor, kıpırdayacak yer bulana aşkolsun!

BİLİYORSUNUZ... Yayalaştırılan Taksim Meydanı’nın merakla beklenen çevre düzenlemeleri nihayet başladı. İlk etapta, betonla kaplı alanın zemine parke taş döşeniyor. Ardından da yeşillendirmenin yapılacağı açıklanıyor. Yani Taksim Meydanı’nın çehresi değişiyor. Taksim Meydanı yenileniyor yenilenmesine de şu seyyar istilasına bir türlü çözüm bulunamıyor. Bu köşenin müdavimleri bilir. Aylardır meydanın işporta pazarından farksız olduğunu yazıp çiziyorum. Üzülerek görüyorum ki, bu konuda en küçük bir iyileştirme olmadığı gibi durum her geçen gün daha da vahim hale geliyor. Bakın bu gördüğünüz fotoğraflar, önceki gece çekilmiş. Yayalaştırılan alanın panayır yerinden farkı yok. Yiyecek içecek tezgâhlarından kıyafete, oyuncağa ne ararsanız var, meydandan geçenlere ise kıpırdayacak yer yok. Bir curcuna, bir hengâmedir almış başını gidiyor. Kentin vitrini, turistlerin mekânı dediğimiz Taksim Meydanı sanki semt pazarı gibi. Bu fotoğrafları çekip Şikâyet Hattı’na ulaştıran okuyucularımızın söylediğine bakılırsa seyyar satıcılar arasında kavga gürültü de eksik olmuyor. Peki bütün bunlar olup biterken zabıta ne yapıyor? İşte cevabı merakla beklenen soru bu...

KIRMIZI IŞIK 5 DAKİKA, YEŞİL 10 SANİYE!

SARIYER Darüşşafaka’daki trafik ışıklarının öyle bir ayarı var ki trafiği daha da karıştırmaktan başka bir işe yaramıyor. Metronun Darüşşafaka istasyonunun da bulunduğu Maslak’a çıkan kavşakta kırmızı ışık 5 dakikadan fazla yanıyor. Yeşil ışık ise sadece birkaç saniye. Tabii bu durumda Darüşşafaka’dan gelen trafik tıkanıp kalıyor. Otobüslerin de kullandığı kavşak kelimenin tam anlamıyla kilitleniyor. Birkaç yüz metrelik döner kavşağı geçmek yoğun saatlerde yarım saati buluyor. Hafta sonları ise işin içinden hiç çıkılmıyor. Gerilen sinirler yüzünden sürücüler birbirine giriyor. Anlayacağınız Darüşşafaka sakinleri pek de sakin olamıyor. Beklenen, elbette ki bu noktadaki sinyalizasyonun yeniden düzenlenmesi. Hem de acilen...

ÇEKMEKÖY'ÜN ÇEKECEĞİ VAR

GEÇEN hafta, Çekmeköy’deki ulaşım sıkıntısını gündeme taşımıştım. Mevzu, çevre sakinlerinin pazar günü ‘ulaşamama’ sorunuydu. Kısa bir hatırlatma yapmak gerekirse... İETT, pazar günleri Çekmeköy’den direkt Avrupa Yakası’na geçen otobüsleri kaldırdı. Çekmeköylülere de Avrupa Yakası’na ulaşabilmek için iki seçenek kaldı. Kadıköy ya da Üsküdar’a geçip oradan karşı yakaya gitmek. Gelin görün ki Kadıköy otobüsü 63 durak, Üsküdar otobüsü ise 50 durak. Yani pazar günleri Çekmeköylülerin Kadıköy ve Üsküdar’a ulaşmaları bile 2 saat sürüyor, bir de oradan karşıya geçtikleri hesaplanırsa, iki yaka arasındaki yolculuk 3 saate varıyor. Yok sarı dolmuşları tercih ederim derseniz onların da fiyatı 6 TL. Tabii hal böyle olduğundan şikâyetin bini bir para! Çekmeköylülerden iki haftadır gelen isyan mesajlarının haddi hesabı yok. İETT’nin bu uygulamaya bir an önce son vermesini bekliyorlar. Hatta imza kampanyası bile başlatılmış. Toplanan imzalar İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne ulaştırılacak. Ne var ki tüm bu şikâyetlere karşın İETT’den henüz ses seda çıkmıyor...

"HALK OTOBÜSÜ BIKTIRDI, İETT İSTİYORUZ"

TOPLU ulaşımda dert bir değil tabii... Çatalca sakinleri de özel halk otobüslerinden dert yanıyor. İşte bir okuyucumuzun anlattıkları: “Çatalca’ya İETT otobüsü verilmeli. Çünkü özel halk otobüsleri kurallara uymuyor. Şoför ve muavinler yolculara kaba davranıyor.

401 No’lu Çatalca-Yenibosna hattında tüm özel halk otobüsleri muavin çalıştırıyor, durak haricinde duruyor, nakit para alıyor. Denetimler yetersiz. Günde 2 tane belediye otobüsü var ama yetersiz kalıyor, seferler artırılmalı.”