Öne Çıkanlar
Son Dakika

İETT’nin aldığı EFQM Mükemmellik Başarı Ödülü’nün Milano’daki törenine ben de katıldım. Ve tabii ki İETT Genel Müdürü Arif Emecen’le İstanbul’daki toplu ulaşım sorunlarını, malum şemsiye dehşetinin ardından alınan ve alınacak önlemleri konuştum. Şemsiye olayının ardından şoför güvenliğini sağlamak amacıyla için otobüslere cam kabin yapımı için harekete geçen İETT, aynı zamanda araçlara kara kutu ve şoförlere karne üzerinde de çalışıyor. Yani bir nevi şemsiye miladı yaşanıyor. İşte İETT Genel Müdürü Arif Emecen’in yeni döneme dair anlattıkları...

OTOBÜSÜ ADIM ADIM TAKİP

“Bu ödül bize yeni bir sorumluluk yükledi. Çıta şimdi bir üst seviyede. Hedefimiz, daha rahat, daha konforlu, daha güvenli, daha sağlıklı ulaşım. 5700 otobüsümüz var. Günde 4 milyon civarında yolcu taşıyoruz metrobüs dahil. 12 bin civarı şoför, 7200 İETT çalışanı var. Sarı, mavi, erguvan demeden önümüzdeki dönemde araçların hepsini tek bir havuzdan yöneteceğiz. ‘Kara kutu’ diye tabir edilen, otobüslerin kendi beyinlerinde ürettikleri ve hafızaya aldıkları ‘Can-Bus’ sistemi üzerinde çalışıyoruz. Oraya gelen bildirimleri biz alacağız. Aracın hangi durakta durup durmadığını net olarak alacağız. Kapı açıldı mı açılmadı mı? Klima açık mı? İğneden ipliğe denilebilecek 40 bilgiyi kontrol edeceğiz.”

ŞOFÖRE SİCİL

Arif Emecen, sürücü eğitimlerinin de interaktif bir şekilde yapılacağını söyledi: “Kaza yapma ihtimali olan, kurallara uymayan, hız yapan sürücülerin tespit edilmesi gibi yolcu konforuna yönelik sonuçları olan işlerin altyapısını biz önceden görerek kuracağız. Şoförlerin eğitim planlamasını da bu Can-Bus siteminden gelen verilere göre yapacağız. Şoförlerin sicilleri tutulacak. %80’in altına düştüğünde potansiyel olarak problemli deyip bu arkadaşı eğiteceğiz. Herhangi bir olaya sebep olmadan önce müdahale edeceğiz. Online verilerle şoförün karnesini belirleyeceğiz. Onun üzerinden de eğitim planlayacağız. Şoför arkadaş stresli mesela ani fren yapıyor ya da gaza yükleniyor. Biz bunların hepsini göreceğiz. Metrobüs dahil her yere uygulanacak. 5750 araç içinde çalışmayan bu klimayı nasıl tespit edip açtırabiliriz, bunu kurguluyoruz. Tüm araçlarda aynı iyileştirmeleri yapacağız. Tüm teknik imkanlarla sahada hizmet veren araçlarımızı denetleyeceğiz ve yolcu güvenliğini maksimum seviyeye çıkaracağız. Şöförler her saniye denetlendiğini bilecek. Ben şoförümü eğitiyorum ama yolcudan da anlayış bekliyorum. Ben de duraklara parkeden sürücülerden, bencil insalardan şikayetçiyim.”

300 KİŞİLİK ELEKTRİKLİ METROBÜS

Genel Müdür Emecen’e, otobüs ve metrobüslere yapılması düşünülen şoför kabininin akıbetini de sordum ve şu yanıtı aldım: “Şemsiye olayından önce otobüslere kabin için arkadaşlarımızın teknik çalışması vardı zaten. Bazı araçlarımızda yarıya kadar kapalıydı. Olayla birlikte yolcunun müdahalesini engelleyecek bir yapı oluşturuyoruz. Hazırlık ve dizaynlar bitti. Cam bir kabin uygulayacağız. Önümüzdeki haftadan itibaren hızlı bir şekilde tamamlayacağız. 5750 otobüsün tamamına yapmak istiyoruz. Ulaşımın tek elden planlanmasıyla ilgili bir proje var. Minibüsleri de sistemin içine katıp entegre bir yapı düşünüyoruz. Minibüslere kamera takıyor İBB. Metrobüste raylı sistem işletmeciliğine benzer bir model uygulayacağız. Bu bize %10-15 civarı rahatlama sağlayacak. İlave şoförler devreye girecek. Yeni metrobüslerin 300 kişilik olması planlanıyor. Elektrikli düşünüyoruz ama teknoloji konusunda net bir şey yok.”

İETT'YE AVRUPA'DAN MÜKEMMELİK ÖDÜLÜ

145 yıl önce atlı tramvaylarla İstanbul’un hizmetine giren İETT’nin 1.5 asra yaklaşan yolculuğunda yeni bir dönem başlıyor. İstanbul’da her gün 4 milyon yolcuya hizmet veren İETT, Avrupa’nın en prestijli kalite ödüllerinden birine sahip oldu. Avrupa Kalite Yönetimi Vakfı’nın (EFQM) ‘Müşteriye Değer Katma’ kategorisindeki 2016 EFQM Mükemmellik Başarı Ödülü’ne bu yıl İETT layık görüldü. Ödülü, Milano’da düzenlenen törende İETT Genel Müdürü Arif Emecen aldı. EFQM CEO’su Leon Tossain, “İETT, İstanbul’da ulaşımı sağlarken müşteri odaklı yaratıcı çözümler buluyor. Ödülü verirken jürinin asıl etkilendiği olay, İETT’nin ‘Empati Haftası’ etkinliği oldu. Yöneticilerin dahil olduğu tüm İETT çalışanları bir hafta boyunca toplu taşıma araçlarını kullanıp potansiyel iyileştirme ve geliştirme alanlarını müşteri gözüyle tespit ediyor” dedi. İETT Genel Müdürü Arif Emecen ise ödülü getiren süreci şöyle anlattı: “Ödülü getiren süreç, İBB Genel Sekreteri Hayri Baraçlı’nın İETT Genel Müdürlüğü döneminde başladı. İBB Başkanı Kadir Topbaş’ın desteğiyle bu yolculuğa çıkıldı. Ödül almamızı sağlayan çalışmalarımız 7 başlık altında toplanıyor. Müşteri şikâyet ve öneri sistemimizi çok kolay ulaşılabilir hale getirdik. Ödülde önemli rolü var. İstanbulkart ve Akıllı Bilet Sistemi, EFQM’de çok ilgi gördü. Wi-Fi olan araçlar, şarj cihazlı, bisiklet aparatlı otobüsler, yolcu buluşmaları, gizli müşteri araştırmaları, interaktif yolcu bilgilendirme sistemi ödül yolunda etkisi olan faaliyetlerimiz. EFQM bize bu ödülü verirken bağımsız uzman bir ekip İstanbul’a gelip İETT’yle bir hafta yolculuk yaptı, puan verdi ve ödüle layık görüldük. ”

ESRA BOĞAZLIYAN/GAZETE HABERTÜRK


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!
2000
Kalan karakter : 2000