İlhan Cavcav Habertürk'e konuştu
"Ben, Sabri'ye en fazla 800 bin lira verirdim. Gerçek değeri bu... Bu 800 bin lirayı da üç taksitte öderdim. Yüzde 33'ünü peşin, yüzde 33'ünü aylık, yüzde 33'ünü de maç başı öderdim. Aydın Yılmaz ise en fazla 500 bin lira eder."
HABERTÜRK SPOR / Atilla TÜRKER
Yılardır Galatasaray Kulübü’nün çatısı altında olan; yeri geldiğinde övülen yeri geldiğinde tepki çeken Sabri Sarıoğlu’nun yeni sözleşmesi ses getirdi. 1 milyon 250 bin dolar olan garanti ücretinin yaklaşık 5 milyon Euro’ya yükseltilmesi Türkiye’nin gündemine otururken özellikle Sarı-Kırmızılı taraftarlar, sosyal medyada yönetime büyük tepki gösterdi. Türk futbolunun önemli isimlerinden olan, yıllardır başkanlığını yaptığı G.Birliği’ne sayısız futbolcu kazandıran ve iyi paralara başka kulüplere satan İlhan Cavcav, Habertürk’e yaptığı açıklamada; “Ben, Sabri’ye en fazla 800 bin lira verirdim. Fazla 1 kuruş vermem. Sabri tamam iyi futbolcu ama değeri ancak 800 bin lira eder. Gerçek değeri bu... Bu 800 bin lirayı da üç taksitte öderdim. Yüzde 33’ünü peşin, yüzde 33’ünü aylık, yüzde 33’ünü de maç başı öderdim. Ekstra para ödemezdim. Öyle yağma yok. Aydın Yılmaz’ı ise tanımıyorum. Bilmiyorum. Ama uzun yıllardır Galatasaray’da oynadığına göre o da benim paramla yıllık en fazla 500 bin lira eder” ifadelerini kullandı.
‘BU PARALAR SAHTE OLABİLİR!’
Cavcav, “65 yıldır ticaret yapıyorum, yılda 4 milyon lira kazanamıyorum. Üstelik bin 500 tonluk üretimi bulunan bir fabrikanın sahibiyim. G.Saray, F.Bahçe, Beşiktaş ve Trabzon kulübünün her birinde tahmin ediyorum ki, birer para basma makinesi var. Yoksa bu paraları bulmaları mümkün değil. Paralar sahte de olabilir!” diye konuştu.
'4 BÜYÜK KULÜP BATIYORMUŞ, BATMAZLARSA ŞAŞIRIRIM'
F.Bahçe ve G.Saray’a da oklarını saplayan Cavcav, şu ifadeleri kullandı: Galatasaray’da şimdiki başkan paraları saçıyor. Önceki de çilek, kiraz falan diyordu. Fenerbahçe, son aldığı adama 4 yıllığına 70 milyon lira verecekmiş. Ayıptır. Fenerbahçe versin bana bu parayı, Gençlerbirliği’nin tüm gelirlerini ömür boyu vereyim. Böyle kulüp başkanlığı mı olur! 4 büyük kulübün başkanı, acilen görevi bırakmalıdır. Halen görevde bulunan bu başkanlardan, iyi başkan olmaz. Başarılı insanlara görevi devretsinler. 4 büyük kulüp batıyormuş. Tabii batar. Bu başkanlarla elbette batar. Batmazlarsa şaşardım.
TRANSFER SEZONU BAŞLADI
FATİH ALTAYLI YAZDI...
Her biri ayrı ayrı borç batağında bulunan spor kulüplerimiz futbolcularına inanılmaz rakamlarla yeniden sözleşme imzalatmaya başladılar. Özellikle, “Galatasaray’da oynar mı, oynamaz mı?” tartışması yapılan Sabri’ye Galatasaray’ın 6 milyon TL yıllık ücret vermesi, yine aynı kulübe Akhisar’dan gelen bir oyuncuya 4 milyon TL’ye yakın ödeme yapılacağının yazılması ile birlikte ben de bugün bu sayfada genç futbolcu kardeşlerime, eşlerine alabilecekleri yeni otomobilleri önermeye karar verdim. Başta Sabri ve Caner olmak üzere umarım kendilerine yapacağım bu önerilere kulaklarını tıkamaz ve eşlerini mutlu etmek için yeni yeni otomobiller almaktan imtina etmezler. Tabii Sabri, yeni sözleşme ile bu sayfadaki otomobillerin tümünü birden eşine alabilir.
FERRARİ 488 GTB
Ferrari’nin 458 İtalya’nın yerine çıkardığı bu otomobil bu yılın başında tanıtıldı. Gerçekten çok güzel. Uzun bir aradan sonra Ferrari bir yol otomobiline turbo şarj koydu. Son olarak az sayıda üretilen efsanevi F40’ta ve yine muazzam bir otomobil olan 288GTO’da turbo şarj kullanan Ferrari uzun bir aradan sonra atmosferik motordan vazgeçti. 488 GTB’de kullandığı motorda çift turbo ile 3,6 litreden 670 beygir elde etti. 7 ileri F1 otomatik şanzımanla piyasaya çıkan otomobilin frenleri seramikten. Aşırı ısınan turbolarda savaş uçaklarının egzozlarında kullanılar özel alaşımlar kullanılmış. Sıfırdan 100’e 3 saniyede, sıfırdan 200’e 8,3 saniyede çıkıyor. Tahmini satış fiyatı 1,6 milyon TL civarında olacak ki, Maliye bakanımızın da dediği gibi futbolcular için “çerez” parası. Nişantaşı’nda ve Etiler’de çok şık durur. Şimdiden SS plakasıyla gözümün önünde canlanıyor.
MCLAREN P1
Futbolcu eşlerinin kaçırmaması gereken bir otomobildi aslında. Nasıl oldu da almadılar şaşarım. 375 adet yapıldı ve tamamı satıldı. Ama hâlâ hiç kullanılmamış birkaç tane galerilerin elinde var. Bildiğim kadarıyla Türkiye’ye hiç gelmedi. La Ferrari’nin rakibi. 3.8 litrelik turbo şarjlı motoru 727 beygir üretiyor. Ama bir de McLaren’in geliştirdiği elektrikli motoru da var. O da 176 beygir gücünde. Toplamı 903 beygir. 0’dan 100’e 3 saniyenin altında bir sürede çıkıyor. Son sürati 380 km/s. Kazandıkları parayı sonuna kadar hak eden futbolcularımızın, eşlerine alabilecekleri güzel seçeneklerden biri. İngiltere fiyatı 400 bin sterlin civarı. Türkiye’de 3.5-4 milyon TL’ye alabilirler. Eğer P1 bulamazlarsa fabrika 35 adet de P1 GTR üretme kararı aldı. Yani yarış versiyonu. O da uyabilir. Artık Bağdat Caddesi, Nişantaşı-Florya arasında yarışırlar. Pahalı geldiyse McLaren’in bu yıl tanıttığı 675 LT, 570 S ve 540C gibi daha ucuz seçenekleri de var. 1.5 milyona alınır.
MERCEDES G63 6X6
Futbolcularımızın eşleri eğer spor otomobillerden sıkıldılarsa ve artık SUV’lara geçmek istiyorlarsa yine onlara çok uygun bir seçenek var. Mercedes’in ölümsüz G serisinin ekstrem modeli G63 6x6. AMG tarafından geliştirilen bu otomobil 4x4’ü yetersiz ve hatta banal bulanlar için. 6 tekerlekten çekişli. En arkadaki 2 tekerler için ekstradan bir şafta sahip. Bu 6 tekerleği 5.5 litrelik 8 silindirli çift turbo bir motor döndürüyor. Gücü de 536 beygir. 4.1 ton ağırlığındaki bu canavar, Mercedes G serisinin üretildiği Avusturya Graz’daki fabrikada yapıldı. Mercedes otomobilin “az bulunur” özelliğini korumak için üretime son verdiğini açıkladı ama hâlâ sağda solda bulanabiliyor. Nişantaşı ve İstinye Park’taki mağazaların önüne yanaştırıp aldıklarınızı arkasına koyabilirsiniz çünkü arka tarafı kamyonet gibi. Daha da iyisi, sezon sonunda şampiyon olamazsanız, eşleriniz “Bu karar para aldınız yine şampiyon olamadınız” diye öfkeyle tesisleri basan taraftarları bu otomobille yarıp geçer ve sizi kurtarabilirler. Almanya fiyatı 450 bin Euro. Türkiye’de 1 milyon Euro’ya alabilirsiniz.
