Habertürk
    Takipde Kalın!
      Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin

        Ulaşımda her zaman raylı sistemden ve deniz trafiğinden yanayımdır.

        Karadaki yoğunluğu ve çevre kirliliğini azaltmanın en makul yolu budur.

        Gelişmiş tüm şehirler, artık merkezlerdeki karayollarını daraltıyorlar, kent içinde mümkün olduğunca taşıt sokmuyorlar.

        Buna karşılık ise; metrolarını, tramvaylarını, bisiklet yolu ağlarını, deniz ulaşımlarını sürekli güçlendiriyorlar.

        İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin dün sunduğu 2030 ulaşım planını da; metroyu, tramvayı, deniz ulaşımını ve bisiklet yollarını geliştirmeyi amaçladığı için doğru buldum.

        *

        - Kentin raylı sisteminin 180 kilometreden 465 kilometreye çıkarılması..

        - Metro ve tramvaya yeni hatlar ilave edilmesi..

        - Tren hattının kuzeye ve güneye doğru uzatılması..

        - İZBAN seferlerinin 3 dakikada bire düşürülmesi..

        - Körfezdeki iskele sayısının 11’den 17’ye yükseltilmesi..

        - Denizyolu hat ve sefer sayısının 10’dan 21’e arttırılması..

        - Yayaların iskelelere ulaşımının kolaylaştırılması..

        - Bisiklet yollarının geliştirilip, kentin her noktasına yayılması..

        - Bisiklet kullanımının özellikle teşvik edilmesi..

        *

        Strateji ve planlama olarak hiç de yanlış değil.

        Hele, bu yatırımların yerel yönetim imkanlarıyla yapılması, önemini daha da arttırıyor.

        Hükümetin Körfez Geçiş Projesi’ni gerçekleştirmesiyle de, kent ulaşımında ciddi rahatlamalar olur.

        Ancak şunu da hatırlatmak isterim.

        Bu girişimlerle birlikte kent içindeki otopark sayısını fazlalaştırmak, hatta sıkça yeraltı otoparkları yaratmak da şart tabii.

        O sıkıntıyı atlamayalım.

        ************

        THY bizi dinlemiyor Lufthansa dinler mi

        İzmir’de 10 milyon yolcuyu ağırlayacak şahane bir havaalanı var, ama “yurt dışına doğrudan uçuş” yok!

        İşadamlarının, turizmcilerin, odaların, örgütlerin Türk Hava Yolları’na çağrı yapa yapa artık halleri kalmadı.

        Çünkü THY, “gelin burayı ikinci aktarma merkezi yapın, bize yurt dışına doğrudan uçuşlar koyun” seslerini yıllardır hiç dinlemedi bile.

        THY kulaklarını kapatınca, Egeliler de belki bir çare olar diye Alman havayolu şirketi Lufthansa’ya başvurdu.

        Lufthansa Türkiye Genel Müdürü Kemal Geçer, Ege Turistik İşletmeler ve Konaklamalar Birliği’nin (ETİK) yönetim kurulu toplantısına katıldı geçtiğimiz gün..

        En azından talepleri dinleme nezaketini gösterdi, hatta öneri de getirdi:

        - Yol haritası çıkaralım, çalışma grubu oluşturalım, bastırırsanız uçuşlar konulabilir.

        *

        THY’den umudu kestik, artık Lufthansa’ya sarıldık.

        Hiç olmazsa onlarla konuşabiliyoruz, kendi ülkemizin şirketi THY ile o iletişim bile yok ne yazık ki..

        ************

        Yaşar Ailesi’nin zor kararı

        Yaşar Grubu, Karşıyaka Spor Kulübü’ne senelerdir durmaksızın maddi-manevi her türlü desteği sağlıyor.

        KSK denildiğinde akla hemen Yaşar Ailesi geliyor.

        Her zor zamanda olduğu gibi, bugün yine dara düşmüş olan KSK, çareyi Yaşar Grubu’nda arıyor.

        55 milyon lira borcu bulunan kulüp, şirketleşmeye dönüşerek borçlarından kurtulmaya ve yeni bir yolculuğa çıkmaya çabalıyor.

        Ancak, bu kadar borcu üstlenecek “babayiğit” bulmak oldukça sıkıntılı..

        Ruslar ve Hollandalılar ile anlaşma sağlanamadı.

        Son olarak, eski yönetici Nazım Torbaoğlu bir teklif sundu.

        Borçların 33 milyon liralık bölümünü kendisinin, kalan 22 milyon lirayı da Yaşar Grubu’nun üstlenmesi şartıyla, futbol şubesini devralabileceğini bildirdi.

        *

        Görünürde eldeki en iyi, en somut, hatta kongre öncesi en son teklif bu..

        Şimdi Yaşar Grubu’nun öneriye cevabı bekleniyor.

        Yaşar Ailesi açısından baktığımda, verilecek kararın kolay olmadığını biliyorum.

        Ancak “hamilik”, “babalık” böyle bir şey..

        İyi günde de, kötü günde de herkes senden hamle bekler.

        Yaşar’ın bu hamlesinin, son yılların en kritik hamlesi olacağı kesin.

        O yüzden, bütün camia gibi ben de sonucu merakla bekliyorum.

        ************

        Hakikaten tebrik

        Dün “Sırt 112” başlığıyla verdiğimiz haberimizi okumuşsunuzdur.

        İnsanlığın öldüğü, kimsenin kimseye yardım eli uzatmadığı günümüzde, 112 ambulans şoförü Çetin Karamanlar, Manisa’da engelli ve yaşlı hastanın adresine araçla ulaşamayınca, onu “sırtına alıp” tek başına evine kadar taşıdı.

        Haberimizi okuyanlar Karamanlar’ı tebrik yağmuruna tuttular.

        Manisa Sağlık Müdürü ile Sağlık Sendikası da kendisini plaket ve teşekkür belgeleriyle ödüllendirdi.

        Görevini böyle fedakarca gerçekleştiren, böyle azimle çalışan insanlarımıza ne yapılsa azdır.

        Ben de Karamanlar’ı kalpten kutluyor, örnek davranışına teşekkür ediyorum.

        ************

        Arda’ya nihayet yuva bulundu!

        * Önce Galatasaray’ı zorladılar, olmadı.

        * Sonra Fenerbahçe’ye döndüler, olmadı.

        * Peşinden Beşiktaş’ı gıdıkladılar, olmadı.

        * En nihayetinde Başakşehir’e getirdiler.

        *

        Bu transferin gerçekleştirilmesiyle hem İstanbul basını, hem de biz rahatladık doğrusu..

        Yoksa, beyefendi için her gün yeni bir kapı aranmaya devam edilecekti belli ki!..

        ************

        Konuyu saptırma

        - Mide küçültme ameliyatıyla 185 kilodan 85’e düşen Faruk Sabancı, üzerinde bol duran eski takım elbisesine “şaka gibi” demiş.

        - Şaka gibi olan eski elbisen değil, senin eski halindi, istersen bir yıl önceki fotoğraflarına tekrar bakıver!..

        Diğer Yazılar