Türkiye büyük bir fırsatı kaçırdı

Eclipse 500 ismiyle çok hafif jet sınıfında iş jeti üreten ancak mali krize girerek iflasını açıklayan Eclipse Aviaton’un yeni sahibi belli oldu. Önce iflas koruma programına alınan ve hemen arkasından iflas eden Eclipse Aviation’un 17 Ağustos’ta “Varlık Satışı” şeklinde gerçekleşen ihalesini Fortune 500 listesinde de yer alan Alfred Mann’in sahibi olduğu Eclipse Aerospace LLC isimli yatırımcı grup kazandı. İhaleyle ilgilenen Ekim Alptekin ve Alphan Manas’ın kurmuş olduğu Eclipse Global ise ihaleye girmeyerek Alfred Mann’i destekledi.

Eclipse Aviation’u satın almak istediklerini, bu yüzden Türk iş hayatının önemli isimleri ile de görüştüklerini söyleyen Brightwell Holdings BV’nin sahibi Alphan Manas bekledikleri ilgiyi bulamadıklarını söyledi. Manas, “Bir uçağın ABD ve Avrupa uçuş izinlerini alması için yaklaşık 8-10 yıl ve 1 milyar dolar yatırım gerekiyor. Türkiye’den gelen desteğin şahsım ve Ekim Alptekin ile sınırlı kalması ve haliyle teknolojinin Türkiye’ye gelmesinin kesinleşmemesi üzücüdür” dedi.

Eclipse 500’ün en büyük müşterisinin 180 uçaklık sipariş ile Myjet olduğunu hatırlatan iş adamı Ekim Alptekin de Amerika’da gerçekleşen bu ihalede Türk işadamlarının önemli rol oynamasının Türkiye’nin havacılık konusunda yakaladığı konumun bir göstergesi olduğuna dikkat çekti. Alptekin, uçağın Türkiye’de üretilmesi için ellerinden gelen gayreti göstereceklerini ifade etti.

Eclipse Aviation tarafından iflas edene kadar 260 adedi teslim edilen Eclipse 500 modeli, ABD ve Avrupa Birliği Sivil Havacılık otoritelerine bağlı coğrafyalarda uçuş izinlerini almıştı. “Friction Stir Welding” adı verilen ve ilk defa uçaklarda seri üretim yapılmasını sağlayan teknoloji için bazı ülkelere ihraç lisansı alınabileceği kesin değildi. Ayrıca ihale için belirlenen sürenin kısıtlı olması Fransız, Çin ve Rus firmaları dışında bazı Amerikalı şirketlerin de devre dışı kalmasına neden oldu.