KATEGORİLER

Yazının devamını okumak için tıklayınız...

KGM

1923 yılında kurulan Türkiye Cumhuriyeti 4 000 km. si iyi durumda olan 18 350 km. yol ağı devralmıştı..

Cumhuriyetin ilk yıllarında ulaşımda, dönemin en çağdaş teknolojisi olarak kabul edilen demiryolu yapımı ağırlık kazandı, ancak bir süre sonra demiryolunun tek başına yeterli olmadığı, sistemin ucundaki ulaşım için karayoluna ihtiyaç olduğu görülerek, 1929 yılında Nafia Vekaleti (Bayındırlık Bakanlığı) içinde Şose ve Köprüler Reisliği kuruldu ve çıkarılan yol kanunu ile karayolu yapım çalışmalarına hız verildi.

Uzun süren savaş döneminin getirdiği sıkıntılar, dünya ekonomik krizi ve II. Dünya Savaşından sonra, karayolu çalışmaları için yeni bir atılıma ihtiyaç duyuldu.

Karayolu atılımı 1948'de başlamıştır. Makinalı çalışma dönemine geçiş bu dönemde gerçekleşmiştir.

Karayolu yapımında makinalı döneme geçişle birlikte devlet ve il yollarında ucuz, süratli ve kademeli yapılacak bir sistemin uygulanmasına başlanmış ve mevcut yolların envanteri çıkarılarak Türkiye’nin ulaşım ihtiyacını karşılayacak bir yol ağı belirlenmiştir.

Tüm bu etkinliklerin dinamik bir kuruluş tarafından çağdaş yöntemlerle yönlendirilmesi gereğinden hareketle, 1 Mart 1950’de Karayolları Genel Müdürlüğü kurulmuştur. Böylece, yeni karayolu politikasıyla birlikte, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne bağlı yurt çapına dağılmış bölge teşkilatları oluşturulmuş, makinalı çalışmayı yürütmek için gerekli olan makine parkı sağlanmış, personel eğitimine ağırlık verilerek planlama, etüt proje, yapım ve bakım çalışmalarına başlanmıştır.

Karayolları Genel Müdürlüğünün Görevleri

Otoyol, Devlet ve İl yolları ağını tespit etmek ve bu ağdaki değişiklikleri hazırlamak,Yol ağı üzerindeki yol ve köprüleri inşa ve islah etmek,onarmak ve emniyetle kullanmalarını sağlayacak şekilde sürekli bakım altında bulundurmak ve bu konularda gerekli eğitim yapmak,

Projelendirme, yapım, onarım, bakım ve diğer hususlar hakkında standartlar tespit etmek, teknik şartnameler hazırlamak,

Yolların kullanılması, yol ve trafik güvenliği ve bakımına ait esas ve kaideleri tespit etmek, yürütmek ve uygun göreceği yol işaretlerini tesis etmek,

Görevi ile ilgili işler için lüzumlu harita, etüd ve proje işlerini yapmak ve yaptırmak,

Genel Müdürlüğün çalışmalarına ait bilgileri toplamak, basmak, yayınlamak,

Yolların yapım, ıslah, onarım ve bakımına , emniyetle işlemesine gerekli garaj ve atelyeleri, makina ve malzeme ambarları ile depolarını, servis ve akaryakıtı, tesislerini, laboratuvarları, deneme istasyonlarını, tarihi yol ağlarına ait köprü ve diger bütün yan tesisleri, yol boyu inkişafı ve ağaçlandırılması için lüzumlu fidanlıkları, dinlenme yerlerini, bakım ve trafik emniyetini sağlayacak bina ve lojmanları, verici telsiz istasyonları ile gerekli muhabere şebekelerini, Genel Müdürlüğün görevlerini daha verimli şekilde yönetimine yarayacak diğer her türlü sosyal tesisleri, hazırlayacağı ve hazırlatacağı plan ve projelerine göre yapmak, yaptırmak, onarmak, donatmak, işletmek, kiralamak ve bakımlarını sağlamak,

Burada belirtilen görevlerin yapılabilmesi için lüzümlu her türlü alet,edavat,taşıt ve makinalar ile donatımlarını, bunların işletilmesi ve onarılması için gerekli bütün malzemeyi seçmek, sağlamak, gerekenleri imal etmek veya ettirmek, depo etmek, onarmak, gerekli ambar, atelye ve tesisleri donatmak ve işletmek,

Genel Müdürlüğün görevleri içinde bulunan işlerin, yapılması, trafik akımının emniyetle ve kolaylıkla sağlanması için gerekli (arazi dahil) her türlü binalı ve binasız taşınmaz malları kamulaştırmak, satın almak, kiralamak, kanunlarına göre geçici olarak işgal etmek,

Otoyol,Devlet ve İl yolları ile ilgili diğer kanunların tahmil ettiği işleri yapmak KGM'nin görevleri arasındadır.

Karayolları Genel Müdürlüğü Haberleri

  • Yapay zekalı köprü reklamına inceleme

    Gündem, 29 Kasım 2023

    Yapay zekalı köprü reklamına inceleme

    Karayolları Genel Müdürlüğü, bir kozmetik markasının yapay zeka ile köprü üzerinden devasa ürünlerini geçirmesi ile bir tekstil markasının yine yapay zeka ile köprü üzerine battaniye asmasına ilişkin görüntüleri içeren reklamlarla ilgili harekete geçti. Sosyal medyada gerçek algısı ile yayılan, Habertürk’ün yapay zeka boyutu ile gündeme getirdiği konu ile ilgili inceleme başlatıldı

  • Boğaziçi ihalesi ertelendi!

    İş-Yaşam, 24 Ağustos 2013

    Boğaziçi ihalesi ertelendi!

    "Boğaziçi"nin silüetini değiştirecek ihaleye erteleme

  • Karşı kıyıya para geçisi durdu!

    Makro Ekonomi, 09 Ağustos 2012

    Karşı kıyıya para geçisi durdu!

    Temmuz ayında köprü gelirleri bir önceki aya göre yarı yarıya düştü

    İstanbullular dikkat!

    Gündem, 25 Temmuz 2015

    İstanbullular dikkat!

    Karayolları’nın Boğaziçi Köprüsü’nde bu yaz yapmayı planladığı bakım Italya’dan sipariş edilen genleşme derzlerinin teslimi gecikince 2016’ya kaldı

    315 kat fark

    İş-Yaşam, 30 Eylül 2021

    315 kat fark

    Sayıştay raporuna göre, Karayolları Genel Müdürlüğü açık ihale yerine pazarlık yöntemiyle yaptığı Eskişehir Şehir Hastanesi Farklı Seviyeli Kavşak ve Bağlantı Yolu Yapılması İşi ihalesinde birim metre fiyatı 7 lira 94 kuruş olan muhafaza borusunu 2 bin 239 liraya aldı. Kesin proje ve mahal listesi olmadan ihaleye çıkılması ve bunlara dayalı olarak işin yaklaşık maliyete esas miktarının gerçekçi hazırlanmaması sonucunda, maliyeti 1.588 TL olarak hesaplanan iş kalemi için yükleniciye toplam 8 milyon 646 bin 91 TL ödedi

  • Karbon emisyonunda 350 bin tonu aşan düşüş

    İş-Yaşam, 20 Haziran 2021

    Karbon emisyonunda 350 bin tonu aşan düşüş

    Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına bağlı Karayolları Genel Müdürlüğünce (KGM) mevcut ve projelendirilen yollarda insan ve çevreyi korumak üzere Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED), ekolojik geçişler, gürültü haritalama, ağaçlandırma ve peyzaj, tarihi-kültürel-arkeoloji gibi çevresel çalışmalar ile insan ve çevreye duyarlı Ar-Ge çalışmaları yürütülüyor. Kesintisiz trafik akım koşullarının sağlanmasıyla karbon emisyonu yıllık 350 bin 960 ton azaltıldı. Karbon emisyonunda 2023 yılı için yıllık 451 bin 141 ton azalma öngörülüyor. KGM'nin sorumluluğunda bulunan ana kara yollarından yıllık 3 milyon taşıt trafiğini geçen kesimler için gürültü haritası hazırlama çalışmaları devam ediyor

  • 2020 karayolu yatırım yılı oldu

    İş-Yaşam, 30 Aralık 2020

    2020 karayolu yatırım yılı oldu

    Karayolları Genel Müdürlüğü’ne, ülke genelinde yol yatırımlarının aralıksız sürmesi amacıyla yıl içinde peş peşe ek ödenek aktarıldı. Yılın tamamlanmasına sayılı günler kala 1.2-1.3 milyar lira düzeyinde ek ödenek daha serbest bırakıldı. 2020 yıl başı yatırım ödeneği ile toplam 26-27 milyar TL oldu

  • Karayolları üst yönetimi değişti

    İş-Yaşam, 16 Ekim 2020

    Karayolları üst yönetimi değişti

    Karayolları Genel Müdür Yardımcıları Mehmet Tutaş ve Aydın Doğan görevden alındı. Karayolları Genel Müdürlüğü Tesisler ve Bakım Dairesi Başkanı Metin Aytekin ile Yol Yapım Dairesi Başkanı Ahmet Sağlam, genel müdür yardımcısı olarak atandı. Tutaş, Teftiş Kurulu Başkanlığı’ndaki görevine (müfettiş) geri döndü. Aydın Doğan, Bakan “olur”u ile genel müdür yardımcılığı görevini yürütüyordu. Bu görevi sonlandırılmış oldu.

    KGM ve DSİ'den acele kamulaştırma kararları

    İş-Yaşam, 24 Eylül 2020

    KGM ve DSİ'den acele kamulaştırma kararları

    Karayolları Genel Müdürlüğü ve Devlet Su İşleri'nin (DSİ) devam eden kimi projeleri kapsamında bazı taşınmazların acele kamulaştırılmasına karar verildi

  • Aydın-Denizli Otoyolu Fernas'ın

    İş-Yaşam, 28 Ağustos 2020

    Aydın-Denizli Otoyolu Fernas'ın

    Aydın-Denizli Otoyolu ihalesi Fernas’ın… 3 Temmuz’da yap-işlet-devret (YİD) modeliyle gerçekleştirilen ihaleyi, Fernas kazandı. Karayolları Genel Müdürlüğü’nün gerçekleştirdiği ihaleye, 6 firma (ya da ortaklık) teklif vermişti. İhalenin, Ulaştırma Bakanlığı’nca da onayladığı belirtildi. Şirketle, projenin yapım ve işletmesine ilişkin sözleşme imzalanacak. Devlet, bu projede, önceki YİD projelerinden farklı olarak araç geçişi için “dolar” yerine “Euro” üzerinden garanti verdi. Sektör kaynakları, proje tutarının 6-7 milyar TL dolayında olduğunu kaydediyor. Olcay Aydilek'in haberi...

  • Karayolları'na 5 milyar TL ek ödenek

    İş-Yaşam, 12 Haziran 2020

    Karayolları'na 5 milyar TL ek ödenek

    Hükümetten, büyük önem verdiği karayolları yatırımlarına dev ödenek… Karayoları Genel Müdürlüğü’ne, 5 milyar TL’lik ek ödenek aktarıldı. Karayolları, müteahhitlere bugünden başlayarak birikmiş borçları kapsamında ödeme yapacak; şantiyelerde faaliyetler kesintisiz sürecek. Olcay Aydilek'in haberi...

  • 32 yaşındaki FSM'ye büyük bakım

    İş-Yaşam, 27 Mayıs 2020

    32 yaşındaki FSM'ye büyük bakım

    3 Temmuz 1988 tarihinde hizmete sunulan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’ne büyük onarım… Karayolları Genel Müdürlüğü, 32 yaşındaki köprüde yapılacak bakım-onarım çalışmaları için bir müşavirlik firmasıyla anlaştı. Firmanın, köprüde bakım-onarıma ilişkin birkaç seçeneği içerecek biçimde bir rapor hazırladığı belirtildi. Köprüde; halatlar, tabliyeler, kuleler ve diğer bileşenlerinde ihtiyaç duyulan bakım-onarım modeli belirlenecek. İhale tarihine karar verilecek ve ihalenin ardından bakım çalışmaları başlayacak. İnşaat sektörü de bu süreci yakından takip ediyor. Sektör kaynakları, HABERTÜRK’ün sorusu üzerine, önemli ve büyük bir çalışma yürütülmesinin beklendiğini söyledi. Bakım-onarım için gerekli olan kaynağın, dış finansmanla karşılanmasının da olası göründüğüne işaret edildi.

    Kaçak geçiş cezası düşürüldü

    İş-Yaşam, 15 Mayıs 2020

    Kaçak geçiş cezası düşürüldü

    Karayolları Genel Müdürlüğü(KGM) sorumluluğu altında bulunan otoyollar ile karayollarında ücret ödemeden geçenlere uygulanacak idari para cezası düşürüldü

    Karayolları 2020 yol haritasını açıkladı

    İş-Yaşam, 07 Mayıs 2020

    Karayolları 2020 yol haritasını açıkladı

    Karayolları Genel Müdürlüğü, bu yılın "yol haritası" kapsamında 438 kilometre otoyol, 405 kilometre bölünmüş yol, 250 kilometre tek platformlu yol yapmayı hedefliyor.

  • 3. köprüye 1.6, Karayollarına 7 milyar TL

    İş-Yaşam, 04 Şubat 2020

    3. köprüye 1.6, Karayollarına 7 milyar TL

    Karayolları Genel Müdürlüğü, ocak ayının son haftasında tarihi bir ödeme planına imza attı. Karayolları, 2019 yılı ikinci yarısında Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve Kuzey Çevre Otoyolu’ndan öngörülen sayıda araç geçmediği için işletmeci IC İçtaş İnşaat–Astaldi konsorsiyumu ICA’ya, garanti kapsamında 1.6 milyar TL’yi aşkın bir ödeme yaptı. Hemen ardından da müteahhitlere birikmiş 14-15 milyar TL borcunun yarısına yakın bölümünü kapattı. Aynı hafta içinde yapılan bu yüklü ödeme Karayolları tarihine de “ilk”lerden biri olarak geçti. Olcay Aydilek'in haberi...

  • Karayolları'na piyango

    İş-Yaşam, 27 Aralık 2019

    Karayolları'na piyango

    Karayolları’na, yıl sonu piyangosu… Karayolları Genel Müdürlüğü’ne, yılın tamamlanmasına saatler kala 2.5 milyar TL’lik ek ödenek daha aktarıldı. Alacakları, 15-16 milyar TL’ye ulaşan müteahhitlere, ödemeleri yapılmaya başlandı. Karayolları’na, bu yıl başında 7 milyar 736 milyon TL yatırım ödeneği ayrılmıştı. Bu tutar, ek ödeneklerle (2.5 milyar TL dahil) 23.5 milyar TL’yi aştı

  • İzmir'e müjde! 00.01 itibariyle trafiğe açıldı

    Gündem, 30 Ekim 2019

    İzmir'e müjde! 00.01 itibariyle trafiğe açıldı

    Menemen-Aliağa-Çandarlı Otoyolu ve bağlantı yollarının bazı kesimleri trafiğe açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünün Resmi Gazete'de yer alan ilanına göre, söz konusu otoyol ve bağlantı yollarındaki bazı kesimlerin saat 00.01 itibariyle trafik akışı başladı

    Karayollarının bütçesi kısıldı

    İş-Yaşam, 16 Ekim 2019

    Karayollarının bütçesi kısıldı

    2020’de, karayolları yatırımı için ayrılan bütçe kısılacak. Karayolları Genel Müdürlüğü, son yıllarda yatırım ödeneklerinde, katlanarak artan tutarlarla “aslan payı”nı aldı. Kamuoyunda “duble yol” olarak bilinen geliş-gidiş yol yatırımlarıyla öne çıkan Karayolları’na, 2019 yılı başında 7 milyar 736 milyon TL yatırım ödeneği ayrıldı. Bu tutarın, 2020 yılında gerilemesi ve 7.6 milyar TL düzeyine kadar çekilmesi bekleniyor. Karayolları’nın, 2015 yılı başında yaklaşık 4.3 milyar TL olan ödeneği, 2018 yılında yaklaşık 11 milyar TL’ye çıkmıştı. Olcay Aydilek'in haberi...