Bildiğiniz gemileri unutun
Devasa ağırlıkta kargolar nasıl taşınır...
Habertürk
Giriş: 13 Ocak 2015 - 09:46 Güncelleme:
Denizaltı, petrol platformu, gaz rafinerisi veya denizde bozulmuş büyük savaş gemileri gibi devasa ağırlıkta kargolar nasıl taşınır?
Eğer böyle kargolarınız varsa yarı batar (semi-submersible) gemilerinden başka bunları taşıyacak alternatifiniz yok demektir.
Bütün bu devasa nakliye gemilerini yapan firmanın adı Dockwise. Bir Hollanda şirketi.
Bu gemilerin diğer adı "flo/flo" (for float-on/float-off) olarak biliniyor.
- Yarı batar adını ise, üzerlerine konacak yükün ağır olmasından ve vinç kullanma olasılığı bulunmadığından dolayı, taban kısmında bulunan tanklara su alarak güverte kısmı suyun altında kalacak şekilde battığı için almıştır.
Yük, batmış güvertenin üstüne yüzdürülerek getirilir ve geminin tanklarındaki su boşaltılır.
Bu sayede gemi yükle birlikte eski su seviyesine yükselir.
Hollanda bandıralı 173 metre uzunluğundaki "Transshelf" adlı gemi Rusya'ya ait iki adet denizaltıyı naklediyor.
- Hollandalı Dockwise denizcilik şirketine ait olan "Blue Marlin" gemisi, daha önce gördüğünüz hiçbir deniz taşıtına benzemiyor.
Zira Blue Marlin, savaş gemilerini, petrol platformlarını, devasa tankerleri taşıması için üretildi.
224 metrelik boyuyla Blue Marlin, 2 futbol sahasından daha uzundur.
- Blue Marlin'in bu kadar devasa yükleri taşıyabilmesi boyu kadar, "yarı batabilir" olmasından da kaynaklanıyor.
Ardından USS Cole gibi devasa bir savaş gemisi bu güverteye çekilip, Blue Marlin'in tankerlerindeki su boşaltılınca, dev yük gemisi tekrar yüzer hale geliyor.
Blue Marlin'in taşığı en büyük yükler arasında Yemen'de El Kaide saldırısıyla ağır yara alan USS Cole savaş gemisi ve 60 bin tonluk Thunder Horse petrol platformu bulunuyor.
217 metre uzunluğundaki Blue Marlin gemisi petrol platformları gibi çok büyük yüklerin taşınmasında kullanılıyor.
İşte Blue Marlin'in kargolarından kimi görüntüler...
