Business yolcuları kızdıran 5 ekonomi yolcusu!
Business Class yolcuları, ekonomi yolcularına göre 3-4 kat daha fazla ücret ödeyerek uçarlar. Bu sebeple uçağa binişte ve inişlerde de ayrıcalıklı hizmet alırlar. Kendilerini tanınan hakları da bilinçli business yolcuları sonuna kadar kullanır. Aksaması halinde de seslerini yüksek tonda çıkarmaktan geri kalmazlar. Uçuş esnasında yaşadıkları sorunları da şirketin ilgili birimlerine bildirmekten imtina etmezler. Bunun yanı sıra business yolcuları kendilerine sunulan imkân ve konfordan ekonomi yolcularının faydalanmasından hoşlanmazlar.
Özellikle ekonomi yolcularının konforlarını bozacak hareketlerinden ise son derece rahatsız olurlar. Bir önceki uçuşunu ekonomi sınıfında yapmış olan business yolcusu da aynı şekilde davranır. Tablo hiç değişmez. Bu sebeple seyahatlerimde gözlemlediğim business yolcularının rahatsız olduğu 5 ekonomi yolcusu hareketinden, davranışından bahsedeceğim.
Uçak piste teker koyduktan hemen sonra yolcularda hareketlenme başlar. Daha uçak taksi yaparken bazı ekonomi yolcuları ayağa kalkmaya başlar. Baş üstü dolabını açanlar bile olur. Kabin ekibi ne kadar uyarsa da çoğu uçuşta aceleci yolcular. Bu tip yolcular sadece ekonomi sınıfında değil business yolcular arasında olur. Uyarıları da genel de dikkate almazlar. Kısa mesafeli uçuşlarda ise çok sık yaşanır. Uçak park pozisyonuna geçtikten sonra ise asıl yarış başlar. ‘Önce ben inmeliyim’ düşüncesi ekonomi yolcularında daha baskın olduğu için kabin ekibinin inişi organize etmesine fırsat vermeden uçağın en ön tarafından belirirler. Bu sırada ise uçağın ön bölümünde oturan business yolcuların hareket alanı daralır. Baş üstü dolaplara erişimleri zorlaşır, iniş hazırlıkları uzun sürer. Genelde iki bölüm arasındaki perdenin açık olması ekonomi yolcularına davetiye çıkarır. Business yolcuların en sevmediği hususların başında ise ekonomi yolcularından daha sonra uçaktan inmeleri gelir. En fazla kızılan davranıştır.
Uçaklardaki lavabolar genelde yolcu sınıflarına göre ayrılır. Özellikle geniş gövdeli uçaklarla yapılan uzun uçuşlarda çok sayıda lavabo olduğu için bu kurala azami uyulur. Ekonomide uçan yolcunun business yolcuların lavabosunu kullanmasına kabin ekibi izin vermez. Tam olarak da kullanılmasının önüne geçemezler. Dar gövde uçaklarda ise durum daha farklıdır. En fazla sorun da önde bir, arkada iki adet lavabo olan dar gövde uçaklarda yaşanıyor. Havayollarına da bu hususta ciddi şikayetler yapılır. THY’de business yolcularından benzer şikayetler aldığı için lavabo kullanımında düzenlemeler yaptığını biliyorum. Uçaktaki lavabo sayısı ve kullanım şekli uçak tipine ve havayolunun konfigürasyonuna göre değişiklik gösterebilir. Genelde dar gövde uçaklarda ortalama 160-180 ekonomi yolcusu arka bölümdeki bir veya iki lavaboyu kullanır. Ön taraftaki lavabo ise 15-20 kişilik business yolculara tahsis edilir. Fakat arka tarafta, ekonomi sınıfında yoğunluk olduğu zaman bazı yolcular ön tarafta, business bölümündeki lavaboyu kullanmaya çalışırlar. Bu durum da business yolcularını fazlasıyla kızdırır ve rahatsız eder.
Çok özel menülerin yer aldığı business sınıfta özellikle ana yemekler farklılık gösterir. Ancak bazen havayollarının yiyecek-içecek tedarikçileri tarafından veya ulaşımdan kaynaklı sebeplerden yükleme sırasında sorun oluşabilir. Bu yaşanan sorun neticesinde çok az görülse de business yolculara operasyondaki sıkıntı nedeniyle ekonomi sınıfındaki aynı yemekler verilir. Durumu anlayan ve ortaya çıkaran business yolcuları da haklı olarak bu duruma aşırı tepki gösterirler. Geçtiğimiz yıl bir tanıdığım, İstanbul - Paris uçuşunda ekonomi sınıfındaki ikramların business class’ta kendilerine de sunulması sebebiyle havayoluna şikayetini iletmiş, durumu ispat ederek bilet ücretini geri almıştı. Business yolcuların kızdıran ikram mevzusu tamamen şirket hatalarından kaynaklanıyor. Haklı olarak bu durum da business yolcularını ciddi olarak kızdırıyor. Hatta en fazla rahatsızlığa sebep olan konuların da başında yer alıyor.
Kabin ekipleri uçakta bulunan tüm yolculara aldıkları eğitim çerçevesinde en misafirperver şekilde davranırlar. Onlar için yolcunun sınıfı fark etmez. Ancak business yolcular onlardan daha fazla istekte bulunur ve daha fazla hizmet beklerler. Ürün yelpazesi geniş business bölümdeki yolcular uçuşlarını en konforlu şekilde yapmak adına kabin ekibinden sürekli bir farklılık beklerler. Bu durum özellikle business sınıfının müdavimi olmayan tecrübesiz yolcular tarafından gerçekleşir. Bu yolcular ekonomi sınıfındaki yolcuya aynı şekilde hizmet verilmesine de kızarlar. Business yolcuları kabin ekiplerinin ekonomi sınıfına olan ilgisinden rahatsız olur.
Havayollarının özel yolcu salonlarını (lounge) business yolcuları ve şirketlerin sadakat kartına sahip olanlar veya ücretini ödeyenler kullanabiliyor. Business sınıfı yolcularının direkt kullanabildiği özel salonları, pazarlama stratejileri ve anlaşmalar kapsamında birçok ekonomi yolcusu da kullanabiliyor. Mesela bazı bankaların müşterileri veya havalimanlarının sunduğu kartları kullananlar da bu alanlardan yararlanabiliyor. Ancak bu duruma fazla hâkim olmayan tecrübesiz business yolcuları ekonomi yolcusuyla aynı yolcu salonunu kullandığında sinirleniyor. Çünkü bu salonlar bazı durumlarda çok kalabalık oluyor ve ister istemez kalite düşüyor. Ürün ve servis kalitesi de alt seviyelere çekilebiliyor. Bu durum da rahatsızlığa sebep oluyor. THY gibi bazı havayolları bu rahatsızlığa çözüm olarak sadece business biletiyle uçuş yapanlar için özel salonlar tahsis ediyor. Bazı havalimanları ve havayolları ise bu tür rahatsızlıkları önlemek için özel yolcu salonları çeşitli kategorileri ayırabiliyor.
