Tünel ışık bekliyor

Konak Tüneli, gündeme geldiği günden bu yana İzmir’in en çok tartışılan yatırımlarından biri oldu. Kimi, kent içi trafiğine çözüm olmaktan çok yeni sıkıntılar yaratacağını savundu, kimi soluk aldıracağını.

Kimin haklı, kimin haksız olduğunu tartışmak gibi bir niyetim yok.

Neticede bazı yollarda yoğunluğa neden olduğu da, bazı yollara nefes aldırdığı da doğru. Ama hepsinden önemlisi İzmirli için vazgeçilmez güzergahlardan birisi olması.

Her gün yaklaşık 25 bin civarında bir araç kullanıyorsa nedeni de bu.

Ortada böyle bir durum olduğuna göre, tünelin İzmir trafiği için ne demek olduğunu uzun uzun anlatmaya gerek yok.

Demek ki, İzmirli Konak Tüneli’ni günahıyla-sevabıyla benimsedi artık.

Hatta kent hayatının vazgeçilmez uzuvlarından biri haline geldi bile diyebiliriz yaklaşık 8 ay önce açılan bu tartışmalı güzergahı. Ne var ki, hizmete girişinin üzerinden 8 ay gibi bir süre geçmesine rağmen küçük ama önemli bazı eksikler bir türlü halledilmedi. Hem de hayati eksikler.

En önemlisi de ne biliyor musunuz?

Tüneli Yeşildere’ye bağlayan kavşakta hala sinyalizasyon sisteminin olmaması.

Bu eksiklik yüzünden Konak Tüneli’nin Yeşildere’deki çıkışı resmen tuzak.

Konak’tan gelip de Bornova-Karşıyaka istikametine giden araçlar için en büyük tehlike, Havaalanı ve Buca istikametinden Konak’a geçiş yapmak isteyenler.

Tabii Konak’a gitmek isteyenler için de Yeşildere istikametinden akan trafik büyük risk. Kısaca ifade etmek gerekirse, bu bölgeyi geçiş yolu olarak kullanan her hat, diğeri için tehlike oluşturuyor.

Bu durumu ortadan kaldırmanın tek yolu trafik lambaları ile yapılacak bir düzenleme. Ne hikmetse, aradan 8 ay geçmesine rağmen hala ortada bir şey yok.

Şu ana kadar tünel geçişinde ve çıkışlarda önemli bir kaza olmadı.

Özellikle Yeşildere bağlantısının bulunduğu kavşakta çok şükür ki, can kaybına neden olabilecek bir tatsızlık yaşanmadı.

Olanlar da küçük hasarlarla atlatıldı.

Ancak bu demek değildir ki, burada can kayıplı bir kaza, hatta facia yaşanmayacak.

Böyle bir acıyı yaşamamak için yapılması gereken tek şey o bölgenin sinyalizasyon sisteminin tamamlanması, uyarı levhalarının zaman geçirmeden yerlerine konması.

İzmir’in bu alternatif geçişi “Korku Tüneli” olarak hatırlamaması için tek yapılması gereken bu.