Son Dakika

İşte Üçüncü Havalimanı

04.03.2018 - 04:02 | Güncelleme:

 

GÖZÜMLE görene kadar İstanbul’un üçüncü havalimanının bu kadar ilerlemiş olabileceğine inanmazdım. İki pist ve ana terminal binasının 29 Ekim’de planlanan açılışa yetişmesi için gece-gündüz inşaat var.

Pistler hazır, otobandan havalimanı binası tamamlanmış gözüküyor zaten. Ama içeride de epey bir yol alınmış.

Dev derken abartmıyorum, gerçekten büyüklüğüyle insanı çarpan bir bina. Herhalde bir-iki saatte görülmedik yerini bırakmayız diye düşünüyordum, bir bütün günü Arnavutköy’deki şantiyede geçirdim ve havalimanını didik didik ettim.

ETKİLEYİCİ VE BÜYÜK

Terminal binasına ilk giren gazeteci de ben oldum. Hatta, bir kısmı hâlâ inşaat halinde olmasına rağmen bir yolcu gibi havalimanının girişinden uçağa biniş kapısına kadar yaşanan süreci de tecrübe ettim.

Tavan yüksekliğinden binanın genişliğine insanı etkilemek için yapıldığı çok belli. Bu amacına da ulaşıyor.

Havalimanını işleten IGA’nın işletme CEO’su Kadir Samsunlu’ya “Dünyadaki, özellikle de ABD’deki birçok havalimanına kıyasla Atatürk çok iyi durumda, çok yeni” dedim.

“Yeni havalimanı açıldığında Atatürk’ün ne kadar eskimiş olacağını göreceğiz” dedi.

Ertesi gün İstanbul’dan Paris’e uçarken Atatürk Havalimanı bir otobüs garını andırıyordu. Kontrol edilemez bir kaos, herkes üst üste, kapılara yığılmış insanlar, talebi karşılayamayan bir lounge, basık bir ortam ve klostrofobi, insanı bir an önce uçağa binip “kurtulma” hissine itiyor.

29 Ekim’den sonra üçüncü havalimanından uçmaya başladığımızda hepimiz ferahlayacağız.

*********** 

OTOBÜS TARİHE KARIŞIYOR

YOLCULUĞUN işkencelerinden biri, terminal ile uçak arasındaki transferi otobüsle yapmak. Yeni havalimanında aprondaki otobüslere hemen hiç ihtiyaç duyulmayacak. 114 uçak aynı anda terminale yanaşabilecek, 143 köprü uçaklara hizmet verecek. (A380 gibi büyük uçakların aynı kapıda üç ayrı köprüye ihtiyaçları var.) Böylece her uçaktan körükle terminale geçilecek. İniş-biniş süreleri kısalacak.

YERALTI TÜNELLERİ

Otobüse ihtiyaç duyulduğu nadir anlarda da Atatürk’te olduğu gibi apronda trafik sıkışıklığı yaşanmayacak. Şimdi İstanbul’da valiz yükleme araçlarını, traktörleri ya da diğer yer hizmetlerinin önümüzden geçmesini bekliyoruz. Yeni havalimanında bu hizmetler yeraltındaki tünellere inecek. Yemekler vs. yeraltındaki tünellerden varılarak uçağa yüklenecek.

*********** 

VALİZ KAYBOLMAYACAK

CHECK-in’den sonra valizin tüm serüvenini havalimanının kendi app’iyle takip etmek mümkün olacak. Kontuar görevlisine valizinizi bıraktıktan sonra otomatik olarak bir kasaya yerleştirilecek ve yeraltındaki 42 kilometre uzunluğundaki tünellerden uçağa bu tanımlı kasayla ulaşacak. App’ten valizin uçağa yüklenişini, inişini, ne zaman bagaj bandından çıkacağını göreceksiniz.

İnsan hatası dışında sistemin valiz kaybetmesi imkânsız.

Havalimanı app’i aynı zamanda yolcuyu içeri girer girmez gideceği kapıya kadar yönlendirecek.

*********** 

NE KADAR UZAK?

- BEN sabah 10.00’da Levent’ten arabayla çıktım, 10.22’de havalimanının giriş kavşağındaydım. Bu yol henüz açılmadı ama 29 Ekim’e yetişiyor; bu noktadan havalimanına giriş üç-dört dakika. Havalimanının etrafında yerleşim birimleri olmadığı için trafik yok.

- Kuzey Marmara Otoyolu yetişiyor. 2019’un ilk çeyreğinde metronun havalimanına yetişmesi hedefleniyor. D-20 karayolu tamamlanacak ve üçüncü köprüyle birleşecek.

- Şehrin çeşitli noktalarından çok sayıda shuttle servisi hizmet verecek. İlk dönem Atatürk Havalimanı’ndan da transfer yapılacak.

*********** 

IST NEREDE?

KODU IST olacak yeni havalimanı İstanbul’un iki ilçesini birleştiriyor. Bir kısmı Arnavutköy’de (Boğaz’daki değil!), diğeri de Eyüp İlçesi’ne bağlı Göktürk’te.

*********** 

SAHİDEN NE KADAR BÜYÜK?

DÜNYANIN şu anda en büyük havalimanı Atlanta’daki Hartsfield- Jackson International. Delta’nın evi olan bu havalimanı 105 milyon yolcuya hizmet veriyor. İstanbul’un üçüncü havalimanı ATL’nin üç katı. İlk etapta öngörülen yolcu sayısı 90 milyon, talep olursa 120 milyona çıkabiliyor.

IGA İnşaat CEO’su Yusuf Akçayoğlu’nun verdiği bilgiye göre havalimanı yapılanması olarak dünyanın en büyüğü İstanbul olacak.

*********** 

RÖTAR MESELESİ ÇÖZÜLÜYOR

YILLARDIR İstanbul’daki yolcunun en büyük şikâyeti, yaşanan rötarlar. 45 dakikalık İzmir uçuşu yazın beş-altı saat süren bir maceraya dönüşüyor İstanbul’da. Bunun en büyük nedeni, Atatürk Havalimanı’nın yetersizliği.

Atatürk’te iki pist olmasına rağmen birinden inerken diğerinden uçak kalkamıyor, tek pistmiş gibi kullanılıyor. Yeni havalimanında ise iki pist paralel ve birbirinden bağımsız uçak trafiği yönetiliyor. Bu da iniş ve kalkış sürelerini ciddi oranda azaltacak.

Açılıştan 16 ay sonra üçüncü pistin tamamlanması bekleniyor. Talebe göre özellikle iç hatlara hizmet verecek ve uçakların kalkıştan sonra havadaki sürelerini azaltacak Doğu- Batı pistleri kurulacak.

THY ÖNEMLİ

Aynı zamanda özel havacılık terminali kurulacak. Bunun da 27 aylık bir süresi var. Tabii değişimler yolcu sayılarındaki göstergelere ve Türk Hava Yolları’nın büyümesine bağlı. (THY yeni havalimanının yüzde 73’ünü oluşturuyor.)

*********** 

TRANSFER NASIL OLACAK?

TERMİNAL binasının bir ucundan diğerine yürümek yaklaşık iki kilometre. Bu süreyi azaltmak için her yere yürüme bantları yapıldı. Havalimanının verdiği verilere göre transfer yolcusuna bekleme süresini azaltacak hızlı reflekslere de sahip olduğunu söylüyor IGA.

Örneğin, THY’de Tahran’dan uçan yolcuların büyük bölümü Los Angeles’a aktarma yapacak. Uçaktaki transfer yolcularının oranına göre transfer kapısı hemen gelen uçağın yakınına alınacak.

Bir-iki kişinin uzak bir kapıdan transfer yapması gerekiyorsa yolcu bazlı çözümler bulunacak, gerekirse buggy ile kapıya ulaştırılacak.

*********** 

BONUS

HAVALIMANI inşaatının havadan görüntüleri, benim gözümden terminal binası, bitmiş halinin maketi ve daha fazlası Habertürk’ün Youtube kanalı, HT Dokun ve Haberturk.com’daki blog’umda.

*********** 

YARIN

- Havalimanına kimler siber saldırı gerçekleştiriyor?

- Polis şüpheli yolcuya kaç dakikada müdahale edecek?

- Terminalde yeme-içme mekânları ne olacak?

- Hangi markalardan gümrüksüz alışveriş yapılacak?

- Tasarım hakkında ne düşündüm, neleri beğendim?

 


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

SEN DE DÜŞÜNCELERİNİ PAYLAŞ!
2000
  • Misafir 08 Mart 2018 Perşembe 12:34
    Bu hava alanında hizmetler Atatürk Hava alanı'na göre öyle pahallı olacak ki Bugün toz kondurmayanlar, alkışlayanlar bile "Bu kadar da olmaz " diyecekler. Zira krediler öro alındığından tüm gelirler öro cinsinden düşünülecek.Kira anlaşmaları yüksek olacağından hizmetler ekstra pahallı olacak Peşin peşin yazıyorum. Bu proje asla efektif değildir. Sözleşmede yazılı yolcu sayısını bilmememe rağmen o sayıya ulaşamayacağını kuvvetle iddia ediyorum. Hazineye büyük yük olacak. Yaşayan görecek. (Atatürk Hava limanının kapanması nedeniyle TAV a ödenecek tazminata hiç girmedim bile)
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 15:23
    avcılar uçak sesinden çok rahatsız olacak. Uçaklar iniş yaptığı sırada avcılar üzerinden geçecek.
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 15:02
    Öncelikle, Hartsfield–Jackson havalimanı dünyanın en büyük değil en çok yolcu trafiği olan havalimanı. İşe büyüklük olarak bakarsanız, King Fahd havalimanı halihazırda dünyanın en büyük yüz ölçümüne sahip fakat yıllık yolcu trafiği 10milyon civarı. İstanbul Atatürk havalimanında iki değil üç pist bulunmakta. ve bu pistlerden yılın neredeyse tamamında aynı anda iniş ve kalkış yapılabiliyor.
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 14:29
    şu aşamada oradaki yoğunluğu görmeden Ataturk havalimani ile mukayese edilmesi yanlış. Ayrica Asya yakasindan Ataturk havalimanina rahatlikla ulasabilen bir yolcu yeni kurulan havalimanina toplu taşiam ile nasil ulasacak.
  • Misafir 09 Mart 2018 Cuma 15:29
    İstanbullu olmadığın asya kıtasından belli
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 14:20
    Ben bu yazıyı Güntay Şimşek ten bekliyordum. Güzel olmuş kaleminize sağlık..
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 13:44
    berlinde indiğinde uçağın kapsından çıktıkta pasaport kontrölü yapıldı. ben memura ciddi misiniz diye sorunca, tabiki mümkün demişti. Havalimanları zeka ile yönetilirse böyle pratik çözümler mümkün. Büyük havaalanları yapmasına yapılır ancak yönetmek zeka ve kabiliyet ister.
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 12:31
    Berlin havaalanı yıllık kapasitesi ne ki yıgılma olsun.Eleştiriler zorlayarak yapılınca sırıtıyor.
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 11:26
    Büyük olunca herşey güzel olmuyor berlin havalimanı küçük ama inince ne karmaşa var ne telaşe huzur var büyük şehir hastaneleri yaptılar blr bölümden diğer bölüme geçene kadar hasta oluyorsun taksim den metroya binmek için 2km inip 2km çıkıyorsun dev statyumlar yapılıyor ama insanlar küçücük fitnıs salonlatını tecih ediyor
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 12:25
    sabiha gökçeni kullanırsın sen np
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 12:26
    bu tür büyük yerler sadece bulunduğumuz zaman için değil aynı zamanda gelecek ele alınarak yapılıyorlar,ingilterede 2100 yılına kadarki bütün kavşak,metro,havalimanı gibi yerler proje kapsamında,bak 2100 e kaç sene var daha ne sen ne ben hayatta olmayacağız,bir adım ileri düşünmek gerekli,suriyeliler ile birlikte 20 milyon nüfusu var istanbulun,10 sene sonra ne olur dersin ? atatürk yeterli olacakmı ?
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 13:11
    Bi umutsuzluk bi mutsuzluk bi kibir bu kadar olur pesssss
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 13:15
    Lütfen biraz takdir edelim yapilan isleri. Ayrica Berline yapilmak istenen yeni havalimani ne oldu bu arada ?? Su anda kullanilan mevcut merkez Tegel havalimani icler acisi bir durumda, inanin ülkemizdeki her havalimani daha konforlu ve kullanisli.
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 13:40
    almancilar simdiden aglamaya baslamis desenize kiskanma sizde yapin sizin de olur
  • Misafir 04 Mart 2018 Pazar 14:49
    kucuk havaalanlari guzel olur evet. hele 12 900 000 yillik yolcu kapasitesi olan Berlin schönefeld. havaalani gibi. yada 20 900 000 kapasiteli olan Berlin Tegel. yada koyun surusu gibi tikilacaksin Ist havaalanina. bazi insanlar bunu hak eder
Kalan karakter : 2000