Türkiye'yi uçuran okullar
Havacılık sektörünün gelişmesiyle birlikte Türkiye’de birçok pilotaj okulu açıldı. Önemli bir işkoluna dönüşen ve yüksek maaş garantisi olan pilotluğun yolu bu okullardan diploma almaktan geçiyor.
ABD'li uçak üreticisi Boeing, tedarikçi bilgilendirme turu kapsamında birkaç gün önce Londra'da yeni nesil uçağı 787 Dreamliner pilotlarını eğittiği simülatörleri tanıttı. Boeing uçuş servisi müşteri müdürü Roei Ganzarski, tanıtım gezisi sırasında oldukça çarpıcı bilgiler verdi. Buna göre, önümüzdeki 20 yılda dünya genelinde 33 bin 500 yeni uçak müşterilerine teslim edilecek. Bu uçakları uçurmak için Asya-Pasifik bölgesinde 182 bin 300, Türkiye'nin de içerisinde yer aldığı Avrupa'da 92 bin 500 pilota ihtiyaç duyulacak. Anlayacağınız geleceğin gözde meslekleri arasında başta pilotluk olmak üzere havacılığın her kolu yer alacak.
Önceleri saygın bir meslek olarak birçok insanın hayalini süsleyen pilotluk, havacılığın hızla büyümesiyle birlikte önemli bir işkoluna dönüştü. Dolayısıyla yıllarca Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK) tek kaynakken, yeni gelişmelerle sivil pilot okullarına olan ihtiyaç da ciddi artış gösterdi. Ancak bu okullardan lisans almakla iş bitmiyor. Çünkü bir havayolunda görev alabilmek için asıl sıkıntı da bu aşamadan sonra başlıyor. Bu sebeple okul tercihi yaparken dikkatli olmak gerekiyor. Türkiye'de pilot olmak isteyenlerin gidebileceği okullar hangileri, şartları neler? Son yıllarda faaliyete geçen okullarımıza bir göz atalım.
İş kesin ödeme 15 yılda THY Uçuş Eğitim Akademisi
Ülkemizin bayrak taşıyıcı şirketi, Türk Hava Yolları (THY), pilot ihtiyacını karşılamak için 2004 yılında Uçuş Eğitim Akademisi'ni kurdu. Filosunda 14 uçak bulunan akademi, tercihen mühendislik fakültesinden mezun, iyi düzeyde İngilizce bilen adayları okula kabul ediyor. Pilot adayları 90 bin Euro'yu bulan okul ücretini 15 yılda maaşından yapılan kesintilerle ödeyebiliyor. Yani Uçuş Eğitim Akademisi'nden mezun olanların yüzde 100'ü THY'de göreve başlıyor. Ancak 100 öğrenci kapasiteli Akademi'ye girebilmek için Alman Uzay ve Havacılık Merkezi'nin DLR testlerini geçmek gerekiyor.
Eğitim için banka kredisi var Türk Hava Kurumu
Pilot eğitimi denilince akla ilk Türk Hava Kurumu (THK) geliyor. Atatürk'ün emriyle 1925'te kurulan THK, Gökçen Havacılık bünyesinde uçuş eğitimi veriyor. 1935'ten bugüne 5 bin 500 pilot yetiştiren THK Uçuş Okulu, Ankara ve İzmir'in ardından bu yıl İstanbul'da da eğitim vermeye başladı. THK Uçuş Okulu'nda, PPL (Özel Pilot
Lisansı) ve ATPL (Ticari Pilot Lisansı) eğitimleri ile beraber her seviyede uçuş eğitimi alınabiliyor.
Filosunda 17 uçak bulunan THK Uçuş Okulu'nda, ATPL için 16-18 ay eğitim almak gerekiyor. Okulun ATPL ücreti 66 bin 500 dolar. Bu ücrete uçuş kıyafetleri, uçuş teçhizatı ve eğitim seti dahil. Okul ücretinin 3 bin 500 doları peşin kalanı 14 taksitte ödenebiliyor. Peşin ve banka kredisi ile yapılan ödemelerde yüzde 5 indirim olduğunu hatırlatalım.
Pilot olmak için 54 bin Euro Anadolu Yıldızları Uçuş Okulu
Anadolu Yıldızları Uçuş Okulu (AY-JET), THK ve THY'nin ardından Türkiye'deki önemli sivil uçuş okullarından. 5 Ekim 2005'te kurulan AY-JET'ten bugüne kadar mezun olan 307 pilot adayından 237'si havayollarında çalışıyor. Filosunda 12 adet Diamond DA20,1 adet çift motorlu Diamond DA 42 ve bir adet Pitts akrobasi uçağı bulunduran okulun, ATPL eğitiminin fiyatı 54 bin Euro.
Mezuniyet sonrası koltuk Atlantic Flight Academy
Atlasjet'in kendi pilot ihtiyacını karşılamak için kurduğu Atlantic Flight Academy (AFA), mezuniyet sonrası iş garantisi veren Türkiye'deki sayılı okullardan biri. Mart 2011'de eğitime başlayan AFA, yılda 60 pilot yetiştirmeyi hedefliyor. Akademide ATPL, Airbus A320 tip eğitimi ve 100 saatlik hat (line) eğitiminin toplam ücreti 108 bin Euro. Mezunlar kurs biter bitmez Atlasjet'te ikinci pilot olarak işe başlıyor. Atlasjet, Atlantic Flight Academy'de eğitilen pilotlar dışında pilot alımı yapmıyor.
Sınav zor ama ücret yok!
Anadolu Üniversitesi Pilotaj Bölümü
Pilot eğitimi veren okullar arasında Anadolu Üniversitesi de yer alıyor. Okulun en büyük özelliği ücretsiz olması. Ancak Anadolu Üniversitesi Pilotaj Bölümü'ne girebilmek için, üniversite sınavından belirli bir puan almak ve yetenek sınavını geçmek gerekiyor. Eğitim hazırlık dahil 5 yıl. Geçen sene 15 kişi alan okulun içinde 2 bin 600 metre uzunluğunda uluslararası standartlarda ışıklandırılmış bir pist bile var. Eğitimler 12 Socata, 5 Cessna, 3 Beechcraft olmak üzere 20 uçaklık filo ile yapılıyor.
Air France'dan üç yeni uçuş noktası
Fransız havayolu Air France, Türkiye'ye ilk seferini 1933'te yaptı. Aradan geçen sürede sadece İstanbul-Paris arasında direkt uçuşlar gerçekleştiren Air France, hedef büyüttü. Air France'ın 3 ay önce göreve başlayan Türkiye, Yunanistan ve Kıbrıs'tan sorumlu Genel Müdürü Paul Terstegge'nin ilk icraatı İstanbul çıkışlı ikinci direkt uçuşunu Marsilya'yı başlatmak oldu. Haftanın 4 günü İstanbul'dan Marsilya'ya uçmaya başlayan Fransız havayolu, önümüzdeki yılın ikinci çeyreğinde direkt uçuş yaptığı şehirlerin sayısını artıracak. Terstegge'nin verdiği bilgiye göre, Fransız taşralarında büyümeyi öngören yeni iş modelinin bir parçası olan Marsilya uçuşunu; sırasıyla Nice, Toulouse ve Bordeaux takip edecek. Yeni kararda Avrupa'nın ekonomik sıkıntılar yaşadığı bir dönemde Türkiye'nin güçlü ekonomik görünümü etkili oldu. Yeni üslerden uçarak üretim maliyetlerini yüzde 15 azaltmayı hedefleyen Air France, Avrupa'daki noktadan noktaya trafik pazarını tekrar ele geçirmek ve orta menzil ağının kârlılığını artırmayı amaçlıyor.