Kayıp Malezya Uçağı'nda "otomatik pilot" detayı
Avustralya hükümeti tarafından hazırlanan 64 sayfalık raporda ortaya çıkan önemli detay
Malezya Havayolları'nın 8 Mart'tan bu yana haber alınmayan ve okyanusa çakıldığına inanılan MH 370 sefer sayılı uçağının kaza esnasında otomatik pilotun devrede olduğu ortaya çıktı.
Üzerindeki 239 yolcuyla birlikte Hint Okyanusu açıklarında kaybolan yolcu uçağıyla ilgili uluslararası arama çalışmalarına önderlik eden Avustralya, uçağın suya çakılması sırasında otomatik pilotun aktif konumda olduğuna inandıklarını açıkladı.
Detay, Avustralya hükümeti tarafından hazırlanan 64 sayfalık raporda yer aldı.
"BAŞKA TÜRLÜ O ROTA İMKÂNSIZ"
Avsutralya Başbakan Yardımcısı Warren Truss, raporla ilgili "Çok, çok çok yüksek bir ihtimalle uçağın yönetimi otomatik pilotataydı. Başka türlü uydu aracılığıyla tespit edilen o rotayı düzenli olarak takip etmesi mümkün değil" diye konuştu. Truss, arama bölgesinin uydudan gelen verilerin analizi sonrası kaydırıldığını da ifade etti.
Nisan ayında denizaltından alınan sinyallerin MH 370'in karakutusuna ait olduğu sanılmış, daha sonra bu bilgilerin doğru olmadığı ortaya çıkmıştı.
ARAMA ÇALIŞMALARI GÜNEYE KAYDIRILDI
Avustralya hükümetinin hazırladığı raporda, MH370 sefer sayılı Malezya yolcu uçağının Hint Okyanusu'nun daha güneyinde aranacağını açıkladı.
Avustralya Ulaştırma Bakanı Warren Truss, 239 kişiyle kayıplara karışan uçak için yürütülen arama çalışmalarının güneye, Avustralya'nın batı sahillerinin bin 800 kilometre açığına kaydırıldığını söyledi.
Truss, uydu verilerinin ardan elde edilen verilerin değerlendirilmesinin ardından okyanus dibinde 60 bin kilometre karelik bir alanın taranacağını belirtti.
Yeni bölgede ağustos ayında başlayacak arama çalışmalarının, 12 ay sürmesi bekleniyor.
Operasyon, şimdiden uçuş tarihinin en pahalı aramaları arasına girdi.
Malezya Havayolları'na ait Boeing 777, 8 Mart'ta Kuala Lumpur'dan Çin'in başkenti Pekin'e gitmek üzere havalandıktan kısa bir süre sonra radarlardan kaybolmuştu.
