Deniz Taksi güzel de olabilir

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin Deniz Taksi’si için “Su üzerinde yüzen en çirkin şey” demiştim geçenlerde.

Bu yıllar önce Ak Partili İBB’nin yaptırdığı Deniz Taksi’nin hemen hemen aynısı idi.

Hatta biraz daha çirkinleştirilmiş hali.

Tanıdığım birkaç tersaneye “Bu kadar çirkin olmak zorunda mıydı?” diye sordum ve çok da zorlarına gitmeyecekse aynı işi yapacak birkaç tekne çizimi yapmalarını rica ettim.

İlk aradığım sahillerimizde kuğu gibi süzülen Sahil Güvenlik Hücumbotları'nın imalatçısı Yonca Onuk tersanesinin kurucu ortağı ve yöneticisi Ekber Onuk oldu.

“Yenisi çizmeme gerek yok, elimde Gökhan Akış'ın çizdiği hazırları var” dedi.

Deniz Taksi için zaten çizim yapmışlar.

Engelliler için tekerlekli sandalye bindirilmesi ve sabitlenmesi sağlanmış, kaptanın yalpalarda lüksek ivmeye maruz kalmaması için yolcularla aynı seviyeye indirilmiş, İstanbul ve çevresindeki hareketli deniz şartları gözönüne alınarak denizciliği yüksek bir form seçilmiş, sevk sistemi olarak çevre dostu olmamasına rağmen yüksek verimiyle kirlenme seviyelerini çok da yükseltmeyen düşük güçlü bir dizel motor koyulmuş, operasyon verimliliği sağlanmış, ileride hibrid dönüşüm için farklı çözümlere açık bir yerleşim (open ended architecture) uygulanmış, İstanbul vapurlarının klasik hatlarına sadık kalınmış ve ışıklı büyük boy bir Şehir Hatları logosu koyulmuş.

Yeni işlevsellik için biçimden, biçim için işlevsellikten taviz verilmeden bir çözüm üretilmiş.

Diğerinden çok daha güzel olduğu aşikar.

Ve isteseydiniz benim bildiğim Ekber Onuk bu tasarımı size bila bedel hediye bile ederdi.