Geleceğin 4 futuristik uçak tasarımı

Yaklaşık 20 veya 50 yıl sonra gökyüzündeki uçaklar nasıl olabilir? Havacılık sektörü dur durak bilmeden çalışıyor. Yeni uçaklar tasarlıyor. Bu sıkıntılı süreci atlatacağız ve çok yakın zamanda hayata geçme şansı yüksek ilginç uçak tasarımlarıyla tanışacağız.

Aslında amaç ortak. Mühendisler gelecekte piste ihtiyaç duymayacak, elektrikli olacak ve çevreyi kirletmeyecek tasarımlar üzerinde çalışıyorlar. Özellikle karbon emisyonları geleceğin uçak tasarımlarına ışık tutuyor. Gelecekte gökyüzünde göreceğimiz 6 futuristik uçak tasarımı bir göz atalım.

Avrupalı uçak imalatçısı Airbus, delta kanatlı yeni uçak modeli Maveric’in 2 metrelik modelini geçtiğimiz yıl görücüye çıkarmıştı. Maveric (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls) modeli 2 metre uzunluğunda 3,2 metre genişliğinde. Tek koridorlu uçaklara göre daha fazla yolcu taşıyabilecek uçak aynı zamanda yüzde 20 daha az yakıt tüketecek şekilde tasarlanıyor. Maveric projesi ilk olarak 2017’de duyuruldu, 2019’da ise radyo kontrollü modeliyle ilk test uçuşunu gerçekleştirdi. Hava aracının küçük modeli uçuş testlerini 2020’nin son çeyreğine kadar sürdürecek. Proje istenildiği gibi ilerlese 2030’da hizmete girmesi hedefleniyor.

KLM, yakıtta yüzde 20 tasarruf sağlayan ve yolcu koltuklarını uçağın kanatlarının içinde dizayn eden yeni ve radikal bir uçak tasarımı geliştiriyor. Havayolu şirketleri, uçakların çevreye zararını azaltmak için birçok yeniliği test ediyor. Virgin Atlantic, geri dönüştürülmüş atıkları kullanırken, Boeing ve JetBlue hibrit elektrikli uçaklar oluşturma çabalarına destek verdi. Hollanda’nın KLM Royal Dutch Airlines şirketi de farklı bir yaklaşım izliyor. Şirket, yakıtta yüzde 20 tasarruf sağlayan ve yolcu koltuklarını uçağın kanatlarının içinde dizayn eden yeni ve radikal bir uçak tasarımı olan “Flying-V”yi geliştirmeyi deniyor. KLM, Flying-V uçak tasarımında Delft Teknoloji Üniversitesi ile işbirliği yapmayı planladığını duyurdu. Uçağın tasarımında, yolcuların oturma alanlarıyla birlikte yakıt depoları ve kargo bölümünün yerleşimi de yeniden dizayn ediliyor. Flying-V yüzde 20 yakıt tasarrufunun yanında Airbus A350 ile aynı sayıda yolcu taşıması hedefleniyor.

EADS VoltAir Plane, yeni nesil projeler içinde dikkat çeken futuristik görünümlü uçak konsepti. Bu tamamen elektrikli yolcu uçağı hem şık hem de sürdürülebilir olmak üzere tasarlanıyor. Tamamen elektrikle çalışması planlanıyor ve 2035'te gökyüzünde olması öngörülüyor. Aynı zamanda inanılmaz derecede hafif bir araç olarak lanse ediliyor. Hayata geçtiğinde 50 ila 70 yolcu taşıyabilen ve kısa seyahatler kullanılacak bir hava aracı olması hedefleniyor.

Bu konsept uçak futuristik modeller arasında en dikkat çekenlerden. Suya kısa mesafelerde iniş kalkış yapabilecek SeaSTOL VLJ uçak, bu anlamda da bir vizyon projesi olarak sunuluyor. Bir uçağın suya inme konusundaki benzersiz yeteneğinden ödün vermeden, hafif bir jet uçağının irtifasında ve mesafesinde seyahat etmek üzere tasarlanmış. Yani havada, karada ve denizde olacak bir model. Uçağın kapasitesi 5 ila 8 kişiyi arasında olacak. Yere iniş için kullanılan tekerlekler, suya inişte sabit bölmeye geri çekiliyor.