Twitter'da #sendeanlat hashtag'iyle başlatılan kampanya İstanbul'daki kadınların (hatta erkeklerin) içinde bulunduğu zor durumu gözler önüne seriyor

Aslı ÖZTÜRK / HT GAZETE

Mersin'de evine dönmek üzere minibüse bindikten sonra cani minibüs şoförü tarafından hunharca öldürülen 20 yaşındaki Özgecan Aslan'ın üzüntüsü tüm Türkiye'yi derinden sarstı. Aynı zamanda da toplu taşıma araçlarını kullanan kadınların yaşadığı tedirginliği artırdı. Özgecan'ın başına gelenlerden sonra Twitter'da #sendeanlat hashtag'iyle başlatılan kampanya da İstanbul'daki kadınların (hatta erkeklerin) içinde bulunduğu zor durumu gözler önüne serdi. Çünkü taciz olaylarının çoğu ne yazık ki minibüslerde yaşanmıştı...

MİNİBÜSLERE KAMERA VE GPRS

Yazılanlardan anlaşıldığı üzre, kadınlar minibüste büyük endişe yaşıyor. Fakat toplu taşımaya binmek zorunda olanların başka alternatifleri yok. Peki kentteki minibüslerde taciz olaylarına karşı ne gibi önlemler alınıyor? Şoförler direksiyon başına oturmadan önce sabıka kayıtları alınıyor mu? Minibüsçüler Odası Başkanı Koray Öztürk; "Geçmişte önüne gelen minibüsçü olabiliyordu. Artık yapamıyor. Minibüslerimizin yüzde 20'sinde GPRS ve kamera sistemi var. Araçlar güzergâhından ayrıldığı zaman derhal merkezden müdahale edilecek. Vatandaşlar gönül rahatlığıyla minibüse binebilir" açıklamasını yaptı.

TAKSİCİLERE MADDE TESTİ

Şehirdeki 18 bin takside durum ne peki? İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin 2013'te başlattığı adli sicil kaydı uygulaması sayesinde sicilinden dolayı tehlike arz ettiği düşünülen 5000 kişi meslekten ihraç edildi. Hatta son 1 yıldır taksicilere uyuşturucu testi de yapılıyor. Istanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı Yahya Uğur, "Taksicilerimizin sicili temiz. Herhangi bir suçtan yargılanmış kimse resmi olarak taksicilik yapamıyor. Tek problem kaçak çalışanlar. Bazen taksinin şoförü iki gün işi olunca taksiyi başkasına emanet ediyor. O konu sıkıntılı. Fakat mart ayı itibarıyla başlayacak kamera denetleme sistemiyle bunun da önüne geçeceğiz" diyor.

VİTES DEĞİŞTİRİRKEN...

İstanbul'daki metrobüs, otobüs ve Özel Halk Otobüsleri'ne şoför olarak kabul edilen kişileri seçerken ise İETT'nin kuralları uygulanıyor. Adaylardan sabıka kaydı ve sağlık testi isteniyor. Ayrıca şoför adaylarına çeşitli psikoanaliz testler de uygulanıyor. Özel Halk Otobüsleri Birliği Müşaviri Ercüment Coşkun, halk otobüslerindeki durumu şöyle anlattı: "Haftada 1-2 kez erkek yolcuların kadınlara taciziyle alakalı şikâyet alıyoruz. Şoförlerle ilgili de birkaç vaka yaşandı. Mesela vites değiştirirken kolunu kadınlara değdiren bir şoför şikâyet edilmişti. Meslekten ihraç edildi. Kullandığı araç da trafikten men edildi."

#sendeanlat hashtag’indeki ‘İstanbul minibüsleri’

İki minibüs şoförünün ben minibüste yalnız kaldığımda yer değiştirip sözlü tacizde bulunması. İstanbul Kadıköy-Kartal minibüs hattı. #sendeanlat

Minibüs şoförünün inme ben seni gideceğin yere kadar bırakırım demesi. #sendeanlat

Bindiğim minibüs dolu olunca sırt çantamı kalça hizama kadar indirmek ve kimseye değmemek için iki büklüm durmak zorundayım. #sendeanlat

Minibüs şoförünün parayı alırken elimi okşaması. #sendeanlat

Bindiğim minibüste beni elle taciz eden adamı ittirip tartaklayınca minibüs şoförü beni minibüsten atmıştı. #sendeanlat

Gece Kadıköy’den eve dönmek için minibüse bindim, tek yolcu olmama rağmen minibüs kalktı. Adam alakasız ara sokaklara girdi. #sendeanlat

Son durakta kapanan minibüs kapısından kendimi zor attım dışarı. O üç saniyeyi hiç unutmuyorum. İki gün ağladım bu olayın ardından. #sendeanlat

“Bu minibüs boş, bi sonrakine bineyim” diye hangimiz söylemedik ki? #sendeanlat

Minibüs şoförünün bakışlarına ve laflarına maruz kalıp minibüste tek kalmamak için en son inen kişiyle aniden inmek. #sendeanlat

Minibüs şoförünün bozuk parayı avucumun içine bırakırken, baştan sona bütün parmaklarını avucumun içinde gezdirdiğinde ki hissi. #sendeanlat