'Benzinli ve dizel araçların bakım ihtiyacı elektriklilere rağmen sürecek'
Son yıllarda satışları gittikçe artan elektrikli araçların Türkiye araç parkının içindeki payı yüzde 1'e ulaştı. Bu durumun benzinli ve dizel araçların bakım ihtiyacını uzun yıllar daha sürdüreceğini kaydeden Motor Aşin CEO'su ve İstanbul Ticaret Odası (İTO) Kara Taşıtları, Yedek Parçaları ve Ekipmanları Meslek Komitesi Başkanı Saim Aşçı, "Mekanik parçalar ihtiyacı 2045 yılına kadar devam edecek. Ülkemizdeki elektrikli araç sayısı milyonlara ulaşsa da var olan benzinli ve dizel araçların bakım ihtiyacı sürecek" dedi
ABONE OL
Türkiye'nin araç parkı son yıllarda önemli bir büyüme trendi içine girdi. 2020 yılında 24.2 milyon olan araç parkı, bugün 33 milyona yaklaşarak önemli bir büyüme gösterdi.
Bu büyüme, yılda ortalama 300 dolarlık parça ihtiyacıyla birleşince yedek parça pazarında 2.7 milyar dolarlık ek potansiyel oluşturmuş durumda.
Yedek parça ve otomotiv satış sonrası şirketi Motor Aşin verilerine göre, ortalama bir araç yılda 250–350 dolarlık yedek parça ihtiyacı doğuruyor. Bu da pazarın toplam büyüklüğünü yaklaşık 10 milyar dolar seviyesine çıkarıyor.
Gelinen noktada artık araç parkının yüzde 1’iniyse elektrikli araçlar oluşturuyor.
Motor Aşin CEO’su ve İstanbul Ticaret Odası (İTO) Kara Taşıtları, Yedek Parçaları ve Ekipmanları Meslek Komitesi Başkanı Saim Aşçı, "Egzoz, debriyaj, yağ filtresi gibi geleneksel parçalara olan talep azalırken, batarya, inverter, elektronik modül gibi parçalarda yüzde 80’i aşan talep artışı gözleniyor. 2030’da bu oranın yüzde 15’e çıkmasıyla birlikte bu değişimin daha da hızlanacağını öngörüyoruz" dedi.