Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı

24.10.2018 - 15:56 | Güncelleme: HABERTURK.COM

İstanbul’dan Ayvalık’a kadar uzanacak Cumhuriyet Rallisi için 26 Ekim’de yola çıkacak olan 60 klasik otomobil, Kartal sahilindeki İstmarina AVM’de vitrine çıktı. Klasikler, 19 Ekim’den bu yana dönüşümlü olarak sergileniyor.

  • 2 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    2 | 30

    FORD MUSTANG GT350 SHELBY 1968

  • 3 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    3 | 30

    306 beygirlik 1960’ların en iddialı otomobilleri arasında gösterilen Ford Mustang GT350 Shelby, toplam 11 farklı motor seçeneğiyle piyasaya sürüldü. 

  • 4 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    4 | 30

    1974 yılında ikinci nesli piyasaya çıkan Shelby, bugün üretilen yeni nesilleriyle halen dünyanın en prestijli ve performanslı otomobillerinden biri olarak kabul ediliyor.

  • 5 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    5 | 30

    PORSCHE 928 (1978)

  • 6 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    6 | 30

    Tasarımından dolayı köpekbalığı lakabıyla anılan Porsche klasiği 1978-1995 tarihleri arasında üretimde kaldı. 1986 yılında Utah çölündeki hız denemesinde saatte 275 km hıza ulaşarak adından söz ettirdi. 

  • 7 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    7 | 30

    İstmarina’da sergilenen versiyonu, serinin ilk üretilen modellerinden biri. 4000 CC motor hacmi, 280 beygir gücü ve 8 silindiriyle bu hız canavarı bugünkü yaşlı görüntüsüne rağmen hala otomobil tutkunlarını heyecanlandırıyor.

  • 8 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    8 | 30

    MERCEDES BENZ 230 SL PAGODA 1964 

  • 9 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    9 | 30

    1963 yılında ilk kez Cenevre Otomobil Fuarı’nda vitrine çıktığında otomobil piyasasında dengeleri değiştiren Pagoda, piyasaya sürüldüğünde sabit yolcu kabini, ön ve arka çökme bölgelerinden oluşan güvenli bir kasaya sahip dünyadaki ilk spor otomobildi. 

  • 10 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    10 | 30

    Klasikler arasındaki ikonik otomobil, Pagoda ismini ise ünlü tasarımcı Paul Bracq tarafından tasarlanan ve Uzakdoğu tapınaklarının eğimli çatılarını andıran tavanından aldı. 

  • 11 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    11 | 30

    Bu klasiğin İstmarina’da sergilenen versiyonu ise 2300 CC motor hacmi, 150 beygir gücü ve 6 silindir ile vitrinde yerini alıyor.

  • 12 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    12 | 30

    BMW 2002 Tİ

  • 13 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    13 | 30

    1974 model otomobil, 1966 yılında ilk kez satışa çıktığında dünyanın ilk spor sedanı olarak otomotiv dünyasına damgasını vurdu. Alman devi bu modeli piyasaya sürdüğünde finansal olarak ciddi bir darboğazdan geçiyordu. 

  • 14 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    14 | 30

    850 bin satış rakamı yakalayarak klasikler arasına giren otomobil, BMW tarihinin en değerli dönüm noktalarından biri olarak yerini aldı. İstmarina’da sergilenen aracın 1974 versiyonu ise 4 silindir, 140 beygir ve 1991 CC motor hacmine sahip.

  • 15 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    15 | 30

    PEUGEOT 504 CABRIOLET 1969 

  • 16 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    16 | 30

    1968’den 1983’e kadar tek bir jenerasyonuyla dünya tarihinde en uzun süre tek jenerasyonla piyasada kalan otomobiller arasında yer alan Peugeot 504, S versiyonuyla sadece Avrupa’da 3 milyondan fazla üretildi. 

  • 17 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    17 | 30

    1968 yılında ilk kez Cenevre Fuarı’nda vitrine çıktıktan sadece 1 yıl sonra yani 1969’da yılında Avrupa’da yılın otomobili seçildi. Cumhuriyet Rallisi’ne katılacak olan versiyon ise 1800 CC, 103 beygir ve 4 silindir versiyonu.

  • 18 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    18 | 30

    ROLLS ROYCE CORNICHE (1973) 

  • 19 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    19 | 30

    Üst sınıf lüksün atalarından biri olarak kabul edilen Corniche, 1971-1995 arasında üretildi. 4 nesil boyunca 2 kapılı coupe ve cabriolet olmak üzere iki modelle piyasaya sürüldü. Rivayete göre dünya devi Rolls Royce’u yakaladığı satış rakamı sayesinde icra memurlarının elinden kurtaran otomobildir. 

  • 20 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    20 | 30

    Cumhuriyet Rallisi’ne katılacak olan versiyon ise ilk neslin 6750 CC motor hacmi, 172 beygir güç ve 8 silindire sahip versiyonu.

  • 21 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    21 | 30

    PORSCHE 356 (1962) 

  • 22 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    22 | 30

    Dünya lüks otomobil tarihinin dönüm noktalarından olan 356, Porsche’nin üretilen ilk modeli. Markaya ismini veren Ferdinand Porsche ve oğlu Ferry Porsche tarafından tasarlanmıştır. 1948 yılında serinin ilk otomobili üretilmiş ve 1950 yılında Coupe versiyonu çıkmıştır. Bu modelin üretimi 1965’e kadar devam etmiştir. 

  • 23 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    23 | 30

    Sergilenen versiyon ise 1962 model, 1600 CC, 95 beygir ve 4 silindir modelidir.

  • 24 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    24 | 30

    CHEVROLET THRIFTMASTER PANEL TRUCK  

  • 25 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    25 | 30

    1951 versiyonuyla vitrine çıkan Chevrolet Thriftmaster Panel Truck, Chevrolet’nin İkinci Dünya Savaşı’ndan sonraki ilk büyük yeniden tasarlanmış otomobili olarak piyasa sürülmüştü.

  • 26 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    26 | 30

    İlk kez 1947 yılında üretilen Chevrolet Thriftmaster Panel Truck, 1955 yılına kadar neredeyse hiçbir makyaja uğramadan satışta kaldı. Sergilenen versiyonu ise 1600 CC motor hacmi, 59 beygir güç ve 4 silindire sahip.

  • 27 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    27 | 30
  • 28 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    28 | 30
  • 29 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    29 | 30
  • 30 Cumhuriyet Rallisi öncesi klasik otomobiller görücüye çıktı
    30 | 30


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

Sen de Düşüncelerini Paylaş!
300
  • Misafir 25 Ekim 2018 Perşembe 15:14
    BMW 2002 ti 1972 yılına kadar üretildi ve yuvarlak stoplar ile satıldı. Çift boğazlı iki Solex karbüratör ile de 115 Beygir gücündeydi. 1974'te çıkan kare stop 2002 sadece tii (Kugelfischer injection) 130 Bg üretildi ve satıldı. 1974 2002 ti ilk kez görüyorum?.. Hayret?
Kalan karakter : 300