Nagihan ALAN / GAZETE HABERTÜRK
Nisanda tamamlanması planlanan fakat hava şartlarından dolayı tamamlanması ağustos ayına uzayan yeni tasarım ‘Double Ended’ motorların ilki ağustos sonu hizmette olacak. Şehir Hatları’nın eleştirilen ‘Double Ended’ tasarımının geliştirilerek dizayn edildiği motorlardan ilkinin iç montaj aşamaları tamamlanmak üzere. Koltuk ve klima gibi iç tasarım gereçlerinin monte edildiği motor tasarımıyla ‘Boğaz’ın Yatı’ olan ilk toplu taşıma gemisi olacak. İkinci motorun ise eylül ayı sonunda sularda olması bekleniyor.
DENTUR Avrasya Genel Müdürü Ünsal Savaş, “Double Ended motorlarla ilgili, Şehir Hatları sürdürülebilir ve ekonomik taşımacılık açısından doğru bir hamle yaptı ama eleştirilere bakıldığında da eksiklikler vardı. Ama biz yola çıkarken adım adım hataları ve eksiklikleri gidererek çalıştık. Yatırım Teşvik Belgesi ile yaptığımız için hataları telafi edebiliyoruz. Şansımız, önümüzde eleştirilen bir örnek olmasıydı. Biz eleştirileri dikkate alarak çalıştık ve ortaya ödüllü bir proje çıktı” dedi.
YÜZDE 60 AÇIK TASARIM
Şehir Hatları’nın Double Ended tipi vapurlarına getirilen eleştirileri dikkate alarak projelendirme yaptıklarını belirten Savaş, “Açık alan yok. Manzara görünmüyor. İstanbul’un tarihi yapısına uygun değil” gibi eleştirileri baz alarak çalıştık. Şehir Hatları’nın vapurları 166 litre yakıyordu bizim motorlarımız 33 litre yakacak. Şehir Hatları vapurları havuz testine sokmamışken biz Polonya’da üç aşamalı testten geçirdik motorları. İniş binişleri diğerlerine nazaran rahat, konforlu, ferah. Manzaraya tam hâkimsiniz. Estetik ön planda. 350 kişilik motorlarda 200 kişilik açık alan var. Şehir Hatları’nın 550 kapalı 150 açık alanı vardı” diye konuştu.
ÖZEL TEKNE FORMU
“Seyir halindeyken İstanbul’u hissetmenize de önem verdik. İstanbulluların denizin üzerindeyken yosun kokusunu alabileceği şekilde tasarladık” diyen Savaş, şöyle devam etti: “Bu motorlar tasarımıyla bir yatı andırıyor. Biz bunlara ‘Boğaz’ın Yatı’ diyoruz. Tasarım kadar güvenliğe de önem verdik. Polonya’da yapılan havuz testi sonuçlarına göre; yüksek manevra kabiliyeti olan yeni gemilerde, dünyada ilk kez kullanılan özel tekne formu sayesinde yakıttan yüzde 54 tasarruf sağlanacak ve aynı zamanda şu anki gemilere göre % 40 daha hızlı seyir yapılabilecek. Bu yeni gemilerle Üsküdar – Beşiktaş arası 4 dakikaya inecek.”
14 GEMİ 95 MİLYON LİRA
Toplamda 14 geminin 95 milyon liraya mal olacağını belirten Savaş, İstanbul trafiğini rahatlatacak, zaman tasarrufu sağlayacak ve denizi toplu ulaşıma daha fazla kazandıracak projenin DENTUR değil bir İstanbul projesi olduğunu belirtti. Ünsal Savaş, bu projenin diğer projelere de örnek olacağını söyleyerek ekledi: “Yüzde 40 daha fazla hızlı olacak şekilde tasarlanan motorlarda amacımız paratransit taşımacılık yapmak. Yani hiç beklemeden ring seferler şeklinde yolculuk imkânını İstanbullulara sunmak. İstanbulluların zamanından tasarruf sağlayarak daha kaliteli yaşam sağlamalarına katkıda bulunmayı amaçlıyoruz.”
Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.
Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.
Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.
Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.
Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.
Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.
Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.