Dizele veda, hibrite merhaba
Volkswagen'in (VW) 1974 yılından bu yana aralıksız ürettiği kompakt hatchback modeli Golf, 8'inci jenerasyonu ile yakın bir zaman önce otomobilseverlerin karşısına çıktı. Tüm dünya gibi, bizim de fotoğraflarından gördüğümüz yeni nesil Golf'ü, yakından incelemek üzere Portekiz'in Porto kentinde gerçekleştirilen Avrupa lansmanında hazır bulunduk. Nesil değişimi ile birlikte 1.6 litre dizel motora veda eden Golf ile 100 kilometrelik beraberliğimiz boyunca, otomobilin yenilenen özelliklerini ve Türkiye'de dizelin eksikliğini yaşatmaması hedeflenen 'yarı hibrit' motorların otomobilde yarattığı değişimleri gözlemledik. Adı haricinde hemen hemen her özelliği değişen Golf'teki en büyük yeniliği ise iç mekan oluşturuyor. Yiğitcan Yıldız yazdı...
ABONE OL
Otomotiv endüstrisinde seri üretimin başladığı 1908 yılından bu yana, çoğu otomobil nesil değişimi ile birlikte yeni isimler aldı. Bu isim değişiminin ise, istenen satış rakamlarına ulaşamayan bir modelin yeni jenerasyonunda yaşanabildiği gibi, eğer satışlar iyi gidiyorsa da birkaç jenerasyonun ardından da gerçekleşebildiği yıllar içinde görüldü.
Günümüzde satılan modellere bakıldığında ise, çok az modelin ismi ilk piyasaya çıktığı tarihten bu yana değişmeden varlığını koruyor. Volkswagen'in (VW) kompakt hatchback modeli Golf de bunlardan biri.
Yazı Boyutua
Yazı Boyutua
GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ