İlk 'yerli köstebek' çalışmaya başladı

10.05.2017 - 15:23 | Güncelleme: AA

Ergene Havzası Koruma Eylem Planı kapsamında ilk yerli tünel açma makinesi devreye girdi. Bakan Eroğlu'nun çalışmaları yerinde inceleyerek yerli imkanlarla üretilen ilk tünel açma makinesini (köstebek) çalıştırdı

  • 3 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    3 | 22

    Şimdi çok üzerine gitmiyoruz çünkü sanayimiz, biliyorsunuz şu anda sanayinin gelişmesini ihracat yapmasını istiyoruz ama yakın bir zamanda, biliyorsunuz bunlara, sayaç takma mecburiyeti getirdik ama yakın zamanda çok daha sıkı bir denetim yapacağız. İsteyen istediği şekilde yeraltı suyunu kullanamaz. DSİ'den izin almadan kaçak kuyu açamaz, bunu da vurgulamak istiyorum" dedi.

  • 4 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    4 | 22

    Ergene'yi kurtarmanın maliyetini de açıklayan Eroğlu, bu rakamın 4 milyar lira olduğunu, bunun 3,2 milyar lirasının Orman ve Su İşleri Bakanlığı'nca kalan miktarın ise Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı'nca karşılanacağını ifade etti. Trakya bölgesini çok önemsediklerini berten Bakan Eroğlu, bu amaçla da Trakya Geliştirme Projesi hazırladıklarını, Ergene dahil olmak üzere bölgeye 10 milyar liralık harcama yapacaklarını anlattı.

  • 5 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    5 | 22

    Proje kapsamında barajlar, tesisler, sulama göletleri yapacaklarını anlatan Eroğlu, bölgede sulanmayan toprak bırakmamayı hedeflediklerini belirtti. Trakya Gelişim Projesi'nin bitirilmesiyle ilgili yüklenici firmadan 21 Aralık 2019 saat 16.59 olarak söz aldıklarını ifade eden Eroğlu, bakanlık olarak hayata geçirdikleri tesislerin işletmesinin yerel yönetimler tarafından yapılmasını arzuladıklarını söyledi.

  • 6 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    6 | 22

    KOKUDAN ERGENE'YE YAKLAŞILAMIYOR 

  • 7 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    7 | 22

    Habertürk Haber Merkezi'nden Hande Hepşen'in haberine göre ise, TÜBİTAK projesi için dereler ve göllerdeki canlı çeşitliliği araştıran İstanbul Üniversitesi Veterinerlik Fakültesi'nden Prof. Dr. Oya Özuluğ Ergene Nehri ve bağlı derelerin durumunun çok kötü olduğunu söyledi.

  • 8 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    8 | 22

    Özuluğ, "Özellikle Ergene mahvolmuş durumda rengi siyaha dönmüş. Ben küçük omurgasızları ve derelerdeki yaşam faaliyetli ölçmek üzere çıktığım bu gezide kokudan yaklaşamadığım için Ergene Nehri'nden örnek alamadım" dedi. 

  • 9 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    9 | 22

    Ergene Nehri'nin dibinin balçık olduğunu belirten Özuluğ, bu kadar kirli bir suda sadece yüksek toleransa sahip bakteri ve mikropların yaşayabileceğini düşündüğünü ekledi.

  • 10 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    10 | 22

     Özuluğ, "Ergene Nehri'nin kenarında çöplerin üzerinden suya inmeye çalışan bir kaplumbağa gördüm. Kötü koku, balçıklaşmış nehir dibi ve simsiyaha dönmüş rengiyle burada canlı çeşitliliği var mı yok mu onu bile söyleyemiyorum" dedi.

  • 11 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    11 | 22
  • 12 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    12 | 22

    İLK YERLİ TÜNEL AÇMA MAKİNESİ TANITILDI

    Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan ile Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci, E-Berk Makine ve Metalurji AŞ'nin ürettiği Türkiye'nin ilk yerli tünel açma makinesinin tanıtımı dolayısıyla Anadolu Organize Sanayi Bölgesinde düzenlenen törene katıldı.

  • 13 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    13 | 22

    Arslan, burada yaptığı konuşmada, eskiden kazma kürekle delinen tünellerin betonarme kısmı için günlerce uğraşıldığını hatırlatarak, "Tünel açma makinesi adeta bir fabrika. Ön tarafta kesici ve delici takımlar olsa da, geriye doğru 80-100 metreyi bulan bir fabrika gibi.

  • 14 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    14 | 22

    Bir taraftan tüneli deliyorsunuz, aynı zamanda daha önce hazırladığınız beton segmentleri getirip yerleştiriyorsunuz, arkasına beton enjekte ediyorsunuz. Böylece, bu makine için 45 dakika ile 1 saat arasında birer metrelik segmentleri yerleştirerek, hem kazıyıp hem imalatı bitirip ilerliyorsunuz." diye konuştu.

  • 15 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    15 | 22

    Tünel açma makinesinin Türkiye'deki birçok projede kullanıldığını anlatan Arslan, "Şimdi hedefimiz İstanbul'da yapacağımız 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli'nde 16,8 metre çapında tünel delme makinesi kullanmak. Bunları her projede özel olarak sipariş etmek zorundasınız. Tünelin çapı ve zeminin yapısı gereği özel olarak imal ettiriyorsunuz. Bugün dünyanın 8. tünel delme makinesi üreten ülkesi haline geldik." ifadelerini kullandı.

  • 16 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    16 | 22

    Ekonominin ve ülkenin büyümesi için sanayi, endüstri ve ticaretin büyümesi gerektiğine dikkati çeken Arslan, "Bunun olmazsa olması ulaştırma koridorlarının tamamlanmasıdır. Asya'dan Avrupa'ya ve Londra'dan Pekin'e Türkiye üzerinden giden orta koridoru sadece kara değil, deniz ve hava yollarıyla da tamamlamak gerekiyor. Onun için son 15 yılda katettiğimiz ciddi mesafe var. Bununla yetinmeden çok daha fazlasını yapmalıyız." değerlendirmesinde bulundu.

  • 17 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    17 | 22

    Arslan, bir ilki gerçekleştirerek tünel delme makinesi yapan şirkete düşen sorumluluğun, bununla yetinmemek olduğunu dile getirerek, "Yakın zamanda 8 metre çapında tünel delme makinesi planlamaları var. Bu konuda Cumhurbaşkanımızla, Başbakanımızla ve hükümetimizle her türlü desteği vermeye hazırız. Bu destek, ülkemizin sanayisine ve büyümesine, dolayısıyla insanımızın refahının, kalkınmışlığının ve yaşam kalitesinin artırılmasına verilen bir destek olacaktır." dedi.

  • 18 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    18 | 22

    "İHRACATA VERİLEN DESTEK ÜÇ KATINA ÇIKACAK"

  • 19 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    19 | 22

    Ekonomi Bakanı Nihat Zeybekci de Türkiye'nin önümüzdeki dönemde 200 milyar dolarlık yatırım yapacağına işaret etti. Türk müteahhitlerinin dünyanın birçok yerindeki işlerde kullandıkları makinelerinin Türk malı olması halinde sıfır faizli Eximbank kredisi verildiğini belirten Zeybekci, projenin tamamlanmasının ardından da ödemenin yapıldığına dikkati çekti.

  • 20 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    20 | 22

    İhracata verilen desteğin bu yıl en az üç katına çıkacağının altını çizen Zeybekci, 2016'da yaşanan sıkıntılara rağmen yatırım teşvik sisteminin revize edildiğini söyledi.Verilen teşvikler hakkında bilgi veren Zeybekci, "Türkiye, dünyanın en iddialı yatırım teşvik sistemine sahip." dedi.

  • 21 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    21 | 22

    E-Berk Makine ve Metalurji AŞ tarafından üretilen 3,25 metre çapında, 92 metre boyunda, 175 ton ağırlığında ve 800 KVA gücündeki Milli Tünel Açma Makinesi, Tekirdağ'da Ergene Derin Deşarj Tünel ve Arıtma Projesi’nde kullanılacak.

  • 22 İlk yerli tünel açma makinesinde son durum
    22 | 22

    Proje sayesinde Ergene Nehri’nin temizlenmesiyle sağlanacak katkının yanı sıra, Çorlu ve Ergene bölgesindeki 9. Organize Sanayi Bölgesinin arıtma sorunu da tamamen çözülecek. Ayrıca söz konusu makinenin üretimi, yıllık 250 milyon avroluk ithalatın önüne geçecek.


Değerli Haberturk.com okurları.

Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.

Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.

Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.

Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.

Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.

Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.

Sen de Düşüncelerini Paylaş!
300
  • Misafir 24 Mayıs 2017 Çarşamba 15:00
    90'lı yıllardan beri yurt dışında bile açılan metro tünellerinde zaten Türklerin ürettiği tünel açma makineleri kullanılıyordu.
  • Misafir 17 Haziran 2017 Cumartesi 03:05
    Bildiğim kadarıyla delgi makinaları 10 yıldır dışarıdan ( Alman ) geliyordu.Türkiye yeni üretmeye başladı bunları...
  • Misafir 11 Ağustos 2017 Cuma 11:47
    sen nerede yaşıyorsun
Tüm yorumları göster(7)
Kalan karakter : 300