'Trafik cezaları 16 bin $'a çıksın'

Bülent GÜNAL-Sedef Şenkal DEMİR / AHT

RUSYA Başbakanı Dimitri Medvedev, kırmızı ışıkta geçen, hız sınırını aşan ve trafik şeridini ihlal eden sürücülere 500 bin rubleye (16 bin 100 dolar) kadar para cezası kesilmesini istedi.

Video blogundan trafik cezaları ile ilgili ilginç bir çıkış yapan Medyedev, Rusya'nın diğer kentlerinde de cezaların 250 b,n ruble (8 bin 500 dolar) olabileceğini ifade etti. Medyedev kendisinin ortaya attığı bu teklifin tartışmaya açık olduğunu da söyledi. Medyedev sadece 2011'de trafik kazaları nedeni ile 28 bin kişinin hayatını kaybettiğini söyledi.

22 Eylül’de alkollü bir sürücünün kontrolünü kaybedip otobüs durağına dalması üzerine 7 kişi yaşamını yitirmişti. Kırmızı ışık ihlali yapan bir sürücü de 10 Ekim’de Rusya’nın ünlü sanatçılarından Marina Golub’un ölümüne yol açmıştı. Mevcut yasalara göre kırmızı ışık ihlaline 1000 ruble (32 dolar) ceza öngörülüyor.

Yeşim Ayöz (Trafik Mağdurları Derneği Başkanı)

"Bizim için tabii ki çok caydırıcı olur"

Tabii ki caydırıcı olur, keşke uygulansa. Ama ayrım yapılmadan herkese uygulansa üç gün sonra trafik kazası mı olur. Biz Medvedev'i buraya çağırsak uygulasa ne güzel olur. Ruslar geçen sene promili "0"a indirdiler. Devlet, kazaları yok etmek için bu konuyu sahiplendi. Bizde ise 31 Temmuz'da trafik güvenliği genelgesini yayınladı. Bir tek akşamları alkol denetimi çok ciddi her köşe başında yapılıyor. Emniyet kemeri ve hız denetimi yine yok. Bizim insanımızın parası cebinden çıkarsa inanın çok caydırıcı olur. Yargılama cezalarının da artırılması lazım. Biri 15 yıl içeri girerse bakın görün o zaman kırmızı ışıkta geçip birinin yaşam hakkına kastediyor mu?

Prof. Dr. Orhan Kural (Fahri trafik müfettişi)

''Yüksek olmalı ki caydırıcı olsun''

Para cezaları ağır olursa elbette caydırıcı olur. Bu kadar yüksek olmalı mı, orası tartışılır ama kesinlikle trafik cezalarının yüksek olması gerekiyor. Yüksek olsun ki, canını yaksın. Almanya'da da trafik cezaları yüksektir. O nedenle Almanya'daki Türk işçileri bütün trafik kurallarına riayet eder. Ama Kapıkule'den geçtikten sonra değişirler. Trafikte cep telefonuyla mı konuşanlar ararsın, kırmızı ışıkta mı geçenler, sürat yapanlar mı? Sonra da ocaklar sönüyor, milli gelirlerimiz yok olup gidiyor. Trafik cezaları kesinlikle caydırıcı olmalı.

Aşkın Keskin (Trafik kazasında oğlunu kaybetti)

"Keşke yüksek cezalar getirilse"

Yedi yaşındaki oğlum Ahmet Kerim 5 Mayıs'ta Silivri'de ara sokakta karşıdan karşıya geçerken hızla gelen kamyonetin çarpmasıyla öldü. Acı olan kamyonet sürücüsü Ramazan Akgöz'ün 80 kilometre hızla gelip hiç frene basmamasıydı. Oğlumu öyle bırakıp kaçmış. Adli Tıp 7 yaşındaki oğlumu yola çıktı diye kusurlu bulmuş, sanık 6 ay içinde serbest kaldı. Ağır cezalar Türkiye'de uygulansa elbette çok caydırıcı olur. 10 bin liralık arabası var verilen ceza 16.500 dolar. İnanın kırmızı ışığı hiç görmeyen sürücüler 10 kez bakar yeşil yandı mı diye."

Gülşen Orman (AVUKAT)

"Biraz daha yükseltilmeli"

Ülkemizin içinde bulunduğu sosyo ekonomik koşullar dikkate alındığında, para cezalarının miktarı konusunda özellikle vatandaşın ödeme gücünün olup olmadığı hususunda ödeme miktarı da gözetilerek cezaların uygulandığı görülmektedir. Trafik cezalarında ülkemizin ekonomik koşulları ve ödeme gücü de dikkate alınarak biraz daha yükseltilmeli ve caydırıcı görüş benimsenmelidir.

Doç. Dr. Muammer Özkan (Yıldız Teknik Üniversitesi-Otomotiv Anabilim Dalı Öğr. Üyesi)

''Yükselterek sorunu çözemezsiniz''

Para cezalarının çok ağır olması trafik sorununu çözmez. Binlerce dolarlık para cezaları koyarsanız bu kez bu cezaların uygulanabilirliği sorunu karşımıza çıkar. Uygulaması mümkün olmayan para cezaları yerine teknoloji kullanılarak sürücüler kontrol altında tutulabilir. Her araçta bir kamera sistemi olabilir. Böylece olası kazanın nasıl meydana geldiğini bu kameralardan tespit edebilirsiniz. Ama her araçta bulunması zorunlu olan navigasyon cihazı hız sınırını her aştığınızda size uyarı verebilir. Hız sınırını her aştığınızda çok ağır olmasa da para cezaları gelir. Cezalar üste üste geldiğinde sürücü de ister istemez daha kontrollü hareket edecektir.

Prof. Dr. Rafet Bozdoğan (Yalova Üniversitesi Ulaştırma Müh. Bölüm Başkanı)

''Caydırıcı ama uygulabilir değil''

Cezalar adil olmalı, uygulanabilir olmalı ve caydırıcı olmalı. Türkiye'de kırmızı ışıkta geçen birine 16 bin dolar para ceza keserseniz, bir daha o kişi ömrü hayatında kırmızı ışıkta geçmez. 1000 dolar yapsanız da o cezayı, yine hiçbir sürücü kırmızı ışıkta geçmez. Bu açıdan yüksek para cezası elbette caydırıcıdır. Ama adil ve Türkiye şartlarında uygulabilir değildir. Kırmızı ışık ihlalinin cezası bu kadar ağır mı olmalı? Sürücüler yanlışlıkla da kırmızı ışıkta geçebiliyor. Bu nedenle Rusya Başbakanı Medvedev'in önerisi özellikle Türkiye şartları için geçerli değildir.

Doç.Dr. Yeşim Yasak (Türkiye Şoförler ve Otobomilciler Derneği Danışmanı)

''Ceza standart ve dozajında olmalı''

Böyle bir ağır para cezasının uygulabilriliği yok. Zaten böyle bir cezanın bizim Meclisi'mizden geçeceğine de inanmıyorum. Çünkü kamuoyu böyle ağır cezalara tepkisiz kalmaz. Suçun cezaya denk olması gerekir. Yapılması gereken cezalar dozajında, standart ve süreklilik arz etmelidir. Sürücü, suç işlerse ceza ödeyeceğini bilirse, bu ihlali yapmaz. Bunun için yüksek para cezalarına da gerek yok. Trafik cezaları elbette caydırıcı olmalı ama adalet duygusunu da zedelememeli.

Süreyya İğdil (Trafik Bilirkişisi)

"İnsan yapısı değişmedikçe olmaz"

Akdeniz iklimine ait insan yapımız var. Bizim yasağa ve kurallara karşı alerji var. Bizde önce kuralları öğretmek lazım. Bu kadar yüklü para cezası bizim halkımıza uygulansa mutlaka caydırıcı olması gerekir. Bu kadar yüksek para cezasının bile insan yapısı değişmedikten sonra caydırıcı olacağını düşünmüyorum. Bu salt eğitimle olacak iş de değil. Bence para cezası değil hürriyeti bağlayıcı kısıtlayıcı cezalar olması lazım.