Dünyanın en hızlı yolcu uçağı
Uçak saatte 1.053 kilometre hıza ulaşabiliyor. Güntay Şimşek'in haberi
GAZETE HABERTURK- HT EKONOMİ
Boeing, 1968’de fabrikadan tarihi bir törenle çıkardığı efsane jumbo jeti 747’nin gelişmiş yeni nesil modeli 747-8 Intercontinental’i 43 yıl aradan sonra dünyanın en hızlı uçağı olarak ve ilk defa kırmızı renklerle ‘inanılmaz, yeniden’ sloganlarıyla fabrikadan çıkardı. Uçak saatte 1.053 kilometre hıza ulaşabiliyor
Boeing 747 jumbo jet harika tasarımı, büyüklüğü ve uzun menzil uçuşlarıyla dünyanın en gözde uçağı olarak 40 yılı aşkın bir zamandır göklerde süzülüyor. Havacılık sektöründe ismi en fazla anılmasına rağmen, her tip yolcu uçağının benzerleri rakip şirketler tarafından geliştirilirken, onu taklit etmeye dahi yanaşan olmadı. Uzun süre rakibi olmadığı gibi yanına yaklaşabilecek model dahi geliştirilmedi. Boeing 747, dünyanın en büyük yolcu uçağı unvanını ise 3 yıl önce Airbus A380’e kaptırdı. Airbus’la rekabette geri kalmak istemeyen Boeing de 747-8’i birçok açıdan daha daha üstün özelliklerle geliştirip, dünyanın en hızlı yolcu uçağı olarak fabrikadan çıkardı.
Pazar günü Boeing’in ABD Seattle’daki en büyük üretim merkezi Everett’te yaklaşık on bin kişinin katıldığı bir törenle jumbo jetinin yeni versiyonu 747-8 Intercontinental havacılık endüstrisine ‘İncredible, again- inanılmaz, yeniden’ sloganlarıyla sunuldu. Boeing CEO’su Jim Albaugh’un ev sahipliğindeki törene dünyanın çeşitli ülkelerinden havacılık editörleri, 747-8’in ilk sipariş veren havayolu Lufthansa, Korean Air yetkilileri, VIP modelinin müşterileri ve Boeing çalışanları aileleriyle beraber ilk heyecanı paylaşanlar oldu. İlkbaharda test uçuşlarına başlayacak olan 747-8, sertifikasyonlardan sonra bu yılın son çeyreğinde 400-500 arası koltuk kategorisinde hizmet etmek üzere ilk müşterisine teslim edilecek.
UÇAĞIN YENİLİKLERİ
Kargo modeli daha önce fabrikadan çıkarılan 747-8 yolcu tipi 747-400 göre daha fazla yolcu taşıyacak ve 467 yolcu kapasiteli olacak. Yüksek yolcu kapasiteli tüm uçaklardan daha ekonomik, düşük operasyon maliyetli ve çevreci olarak geliştirilen 747-8, aynı zamanda birçok özelliğini de geleceğin uçağı 787’den aldı.
Boeing 747-8 ikimodelin karışımı
Uçağın mock up’ını ikinci defa gezdim. Upper Deck yani üst kat first, business veya VIP modelleri için oldukça genş alan sunuyor. Boyu 5,6 metre uzatılması sebebiyle üst kat daha da genişlemiş. Yatak olan koltuklar değil, yatağın kendisinin konduğu örnek konfigrasyonları oldukça ilgi çekici. Uçağın alt katı da yeni kabin tasarımıyla daha da genişletilmiş.
RAKAMLARLA 747
İlk fabrika çıkış 1968
İlk uçuş 1970
100, 200, 300, 400 ailesi olarak imal edildi.
Aileye son katılan 747-8 oldu.
Tam 1418 adet 747 teslimatı yapıldı.
Şu an 92 havayolu 747’lerle haftada 10 bin sefer yapıyor.
747-8 model bir önceki 400 modelinin uçtuğu 190 meydana operasyon yapıyor.
Şu an 28 adet 747 uçağı VIP olarak görev yapıyor.
76 METRE UZUNLUĞUNDA
Kapasite: 467 yolcu – 3 sınıflı kabin konfigürasyonunda
Menzil: 8.000 deniz mili / 14.815 kilometre
Konfigürasyon: Çift koridorlu
Yükseklik: 19.5 metre
Kanat Açıklığı: 68.5 metre
Uzunluk: 76.4 metre
Maksimum Hız: 0.86 Mach / 1.053 km/sa
Maksimum Kalkış Ağırlığı: 442.250 kg
HIZDA ZİRVEYE OTURACAK
Boeing 747-8 Mach 0.86
Airbus A380 Mach 0.85
Boeing 787 Mach 0.85
Boeing 777 Mach 0.84
Airbus 340 Mach 0.82
Önce testleri geçmesi gerekli
Bu yılın son çeyreğinde ilk teslimatı yapılacak 747-8’in, uçuş kontrol, iniş/kalkış kalitesi, uçak seyir kalitesi, kabin içinde çevre değerleri, elektro manyetik ölçümler, ekiplerin görev yaptığı galley alanları, gürültü, su, vortex, buzlanma ve yükle uçuş testlerini geçmesi lazım.Testler ilkbaharda başlayacak.
Beklenen siparişi alamadı
747-8, Boeing’in rakibi Airbus karşısında çıkış yapmak istediği 787’de yaşadığı hayal kırıklıklarından ve teslimatların yapılamamasından etkilenmesi sebebiyle yeterli ilgiyi görmedi. Sadece 33 yolcu uçağı sipariş aldı. Bu rakamın en az 400 adetlere ulaşması halinde bu projenin verimli hale gelmesi söz konusu.
