Habertürk
    Takipde Kalın!
      Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin
        Haberler Ekonomi Para Dev ortaklığın sonu hüsran - Makro Ekonomi Haberleri

        DaimlerChrysler, zarardan kurtulamayan Chrysler’ın yüzde 80.1’ini 7.4 milyar dolara Amerikalı yatırım şirketi Cerberus’a satarak, dünyanın en büyük kıtalarası evliliklerinden birini bitirmiş oldu.

        ALMAN Daimler-Benz ile ABD’li otomotiv devi Chrysler’in 36 milyar dolarlık evliliği, 7.4 milyar dolara bitti. Daimler-Benz, Chrysler’in yüzde 81.1’lik hissesini ABD’li yatırım fonu Cerberus Capital Management’a sattı. Herşey 1998 yılında Mercedes’in üreticisi Alman Daimler-Benz’in 36 milyar dolara Amerika’nın üçüncü büyük otomotiv şirketi Chrysler’i satın almasıyla başladı. Otomotiv sektöründe dünyanın en büyük kıtalarası birleşmesi yaşanırken, ortaya 92 milyar dolar hacminde dev bir şirket çıkmıştı. Ancak DaimlerChrysler’in ABD kolu Chrysler, özellikle son yıllarda zarardan bir türlü kurtulamayınca, kárlı Alman Daimler’i de dibe çekmeye, yeni yatırımların önününü tıkamaya başlamıştı. Bunu üzerine 14 Şubat’ta DaimlerChrysler’in CEO’su CEO’su Dieter Zetsche, Chrysler’in geleceğini gözden geçtiklerini belirterek, "Her türlü seçenek masada yer alıyor. İki taraf için de en iyi çözümü bulmak istiyoruz" diyerek, satış için düğmeye basmıştı. Son 3 ayda, Çin’den Kanada’ya bir çok uluslararası şirket Chrysler’i almak için yarışa girerken, dün DaimlerChrysler, Chrysler hisselerinin yüzde 80.1’ini, 7.4 milyar dolara Amerikalı yatırım şirketi Cerberus’a sattığını açıkladı. Böylece, dünyanın en büyük kıtalararası evliklilerinden biri 10 yıl bile sürmeden boşanmayla sonuçlanmış oldu.

        YENİDEN DAİMLER AG OLACAK: Yapılan anlaşmaya göre Alman Daimler Chrysler hisselerin yüzde 19.9’unu elinde tutacak. 17 milyar doları bulan emeklilik tazminatı ve sağlık sigortası harcamalarıyla ilgili sorumluluklarının Chrysler’de kalacağı belirtilirken, yeni kurumsal yapılanma sonrasında, DaimlerChrysler’in ismi Daimler AG olarak değiştirilecek. DaimlerChrysler, anlaşmanın denetleme kurulunun onayına bağlı olduğunu açıklarken, Birleşmiş Otomotiv İşçileri Sendikası anlaşmayı destekleriğini açıkladı. Anlaşma işleminin, bu yılın üçüncü çeyreğinde tamamlanması bekleniyor. Yeni şirketin yönetim kurulu altı üyeye düşürülecek. Tom LaSorda, Eric Ridenour ve Tom Sidlik yönetim kurulunu bırakacak.

        SİNERJİ SAĞLANAMADI: John W. Snow’un başkanı olduğu Cerberus’a yapılan satış, DaimlerChrysler’in eski başkanı ve CEO’su Jürgen Schrempp’in dokuz yıldır başarılı yapmaya çalıştığı küresel genişleme stratejisinin de sonu olarak görülüyor. Schrempp, 1998’de kár ve üretim açısından en yüksek noktada olduğu dönemde, Chrysler’i satınalma anlaşmasıyla sektörü etkilemişti. O zamanlar ’eşitlerin birleşmesi’ olarak değerlendirilen anlaşma, Schrempp ve varisi Dieter Zetsche’nin olabileceğini düşündüğü sinerjiyi sağlayamadı. Tersine, Chrysler’in performansı zarara neden oldu. 2006 yılında, Chrysler 1 milyar doların üzerinde zarar etti. 2000’den itibaren iki şirketin dönüşüm sürecine liderlik eden DaimlerChrysler CEO’su Dieter Zetsche, Chrysler’in satışıyla ilgili çağrılara ilk başta direndi. Fakat şubatta, Chrysler’i satmayı düşündüğünü açıklamasından sonra DaimlerChrysler’in hisseleri dalgalanmıştı.

        Dev satışı bir Türk yaptı

        DAIMLERChrysler’in sürekli zarar eden Amerikan kolu Chrysler’i, 7.4 milyar dolara Amerikalı yatırım şirketi Cerberus’a 31 yaşındaki Mahir Zaimoğlu isimli bir Türk sattı. DaimlerChrysler, Chrysler’in geleceğini belirlemesi ve gerekirse satılması için yatırım bankası JP Morgan’a yetki vermişti. JP Morgan’ın hazırladığı kapsamlı bir rapor, Chrysler’in kapılarını potansiyel alıcılara açarken, şirketle ilgili en ince ayrıntılara da sahipti. JP Morgan’a bağlı ’Şirket Evlililikleri’ bölümünde çalışan Zaimoğlu, Chrysler’in satışı için kurulan 3 kişilik komitenin başkanlığına getirildi. Zaimoğlu, 8 ay süren çalışmaların ardından önceki gece saat 02.00’de Chrysler’in satışını gerçekleştiren ekibin başında, önemli bir boşanmayı gerçekleştirmiş oldu.

        ÜNİVERSİTE BİRİNCİSİ: 1976 doğumlu Zaimoğlu, İstanbul’da Alman Lisesi’ni bitirdikten sonra ABD’de Colombia Üniversite’sinde Endüstri Mühendisliği’nden mezun oldu. Üniversiteyi birincilikle bitiren Zaimoğlu, aynı okulda finans masteri yaptı. 2 yıl önce JP Morgan’da çalışmaya başlayan Zaimoğlu, 8 ay önce Chrysler için oluşturulan komitenin başkanlığına getirildi. 8 ay boyunca yoğun bir tempo içinde Chrysler’i en karlı şekilde satmaya çalışan Zaimoğlu, böylece genç yaşında dünyanın en büyük satışlarından birini gerçekleştirmiş oldu. Garanti Bankası eski Genel Müdürü Akın Öngör’ün kızı Pelin’le bu yaz evlenmesi beklenen Mahir Zaimoğlu bir çok şirketin transfer listesinde.

        Dünyada 36 fabrikası var

        CHRYSLER Grubu’nun ABD, Kanada ve Meksika’dan oluşan Kuzey Amerika bölgesinde 14 tane montaj fabrikası bulunuyor. Bu bölgede, 11 motor fabrikası, 3 kalıp fabrikası ve 6 teknik merkez faaliyet gösteriyor. Chrysler Grubu, Kuzey Amerika dışındaki 125 ülkede araç satışı gerçekleştiriyor. Grubun uluslararası operasyonlarıda çeşitli ortaklıkların yanı sıra 6 montaj fabrikası da yer alıyor. Ayrıca, DaimlerChrysler ile BMW ortaklığı Tritec Motors, Brezilya’da motor üretiyor. 14 Şubat 2007’de DaimlerChrysler’in CEO’su Dieter Zetsche, 2006 sonuçlarını açıklarken, şirketin net karının 3.2 milyar Euro’ya çıktığını ancak Chrysler’in 1.1 milyar Euro zarar ettiğini anlatmıştı. Zetsche, Chrysler’in geleceğini gözden geçtiklerini belirterek, "Her türlü seçenek masada yer alıyor. İki taraf için de en iyi çözümü bulmak istiyoruz" demişti. Bununla 9 yıllık evlilik için ayrılık çanları çalmaya başlamıştı.

        Cerberus, maliyet azaltmada agresif

        CHRYSLER’in, Cerberus tarafından satın alınması, büyük emeklilik tazminatları ve sağlık hizmeti zorunlulukları yükü altında boğuşan sektörde önemli bir gelişim olarak görülüyor. Chrysler, Japon Toyota gibi şirketlerin işgücü gideri açısından saatte, kendilerinden 30 dolar daha avantajlı durumda olduğunu hesap etti. Cerberus, aldığı işletmelerde maliyetlerde yaptığı kesintiler konusunda rekora sahip. Bazı analistler Cerberus’un sahip olacağı Chrysler’in işgücü maliyetlerini azaltmada daha agresif olabileceğini dile getiriyor.

        GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ