Motosiklet sorunu nasıl çözülür? Almanya nasıl çözdü
Başta İstanbul olmak üzere trafikte özellikle de paket servis taşıyan ve kurye olarak çalışan motosikletlerle ilgili ciddi bir sorun var. Hem kargaşaya hem de kazaya neden olan bu düzensizlik için ne yapılabilir? Nasıl bir çözüm ve düzenleme gerekli? Esra Toptaş yazdı…
ABONE OL
Ulaşım ve trafik uzmanı Suat Sarı, Almanya’da yaptığı araştırmalar üzerinden hem bir karşılaştırma yapıyor hem de çözüm önerileri sunuyor:
* Türkiye İstatistik kurumu verilerine göre, Türkiye’de 7 milyon İstanbul’da ise 900 bin motosiklet var. Bu motosikletlerin birçoğu restoran, market, kurye, posta amaçlı ve çoğunlukla ticari amaçla kullanılıyor.
* Ancak motosikletlerde ticari ve hususi ayrımı ruhsatlarda belirtilmediğinden ne kadar motosikletin ticari amaçla kullanıldığı da net olarak bilinmiyor..
* Yasal olarak ticari amaçlı kullanılan motosikletlerin sürücülerinin A , A1, A2 cinsi ehliyetlere sahip olmaları gerekli.
* Başta İstanbul’da olmak üzere şehirlerimizde trafikte bir motosiklet sorunu olduğu aşikar. Özellikle fast food sektöründe, limitli bir teslimat zamanı anons edildiğinden ve paket başına prim alındığından, bu sektörde çalışan sürücülerin teslimatları daha çabuk yapma acelesi ile aşırı hız başta kural ihlalleri yaparak kazalara sebep olduklarını hep birlikte gözlemliyoruz..
* Bununla birlikte eve servis ve kurye olan motosiklet sürücülerinin özlük haklarıyla ilgili sorunlar da sık sık gündeme geliyor.