OSD Başkanı Eroldu: 'BYD'nin arkasından yeni oyuncular da gelebilir'
Türkiye'ye 27 yıl sonra ilk doğrudan otomotiv yatırımı Çin'den geldi. Türkiye'ye 1 milyar dolarlık yatırım yapmak için düğmeye basan Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Manisa'da kuracağı tesiste yılda 150 bin araç üreteceğini açıkladı. Yerli sanayi için dikkat çeken bu gelişme, Türkiye'de otomotiv üretimi yapan 13 firmayı temsil eden Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) 50'inci yaş kutlamasına denk geldi. OSD Başkanı Cengiz Eroldu, BYD yatırımının Türkiye'deki diğer oyuncular için de olumlu olduğunu kaydederek, "Buradaki rekabet bütün oyuncuları dinç tutacak. BYD'nin arkasından başka oyuncular da gelebilirler, bunların hepsi Türkiye için son derece önemli. Biz iç pazarı biraz daha büyütebilirsek, çok oyuncu zaten gelmeye doğru hareket edecek" dedi. Yiğitcan Yıldız yazdı...
ABONE OL
Türkiye'de otomotiv üretimi yapan 13 firmayı temsil eden Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), bu yıl 50'inci yılını kutluyor.
Derneğin 50'inci yıl kutlama töreni ve OSD Başkanı Cengiz Eroldu'nun her 3 ayda bir düzenlediği değerlendirme toplantısı ise, Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD'nin Türkiye'ye 1 milyar dolarlık yatırım için imza attığı anlaşmanın hemen ertesi gününe denk geldi!
Dolayısı ile, OSD'nin 50'inci yıl galasında görüştüğümüz otomotiv sanayii kuruluşlarının temsilcilerinin, BYD'nin yatırım haberinin ardından yaşadıkları heyecanı da ilk gözden görme fırsatı elde ettik. OSD üyeleri, önümüzdeki dönemde BYD'nin de derneğin üyesi olması bekliyor. Dolayısı ile, OSD'nin üye sayısı da muhtemelen yıl bitmeden 14'e yükselecek.
Hatırlanacak olursa, OSD Başkanı Cengiz Eroldu, her fırsatta pazardaki ithal otomobil payına dikkat çekiyordu. Öyle ki, pandemi döneminde yüzde 50-50 olan ithal/yerli otomobil payı, 2023'te ithal otomobiller lehine değişmeye başlamış, bu yılın ilk 6 ayında da satılan her 10 otomobilden 7'si ithal olmuştu. Bu durumun sürdürülemez olduğunu geçtiğimiz aylarda ifade eden Eroldu, Çinli otomobil markalarını açık bir şekilde Türkiye'de yatırım yapmaya davet etmişti.
Bu açıklamalarda sonra ise, çok kısa bir süre içerisinde, önce tüm yakıt türlerindeki Çin üretimi otomobillere ek yüzde 40 gümrük vergisi getirildi, sonra ise BYD Türkiye'ye yatırım yapacağını duyurdu.
İşte tüm bu gelişmelerin etkilerini sorduğumuz OSD Başkanı Eroldu net konuştu.
Eroldu, "BYD yatırımının OSD'nin 50'inci yıl kutlamasına denk gelmesi bence çok iyi oldu. Aslında baktığımızda otomotiv sanayini büyüten bir konu. Otomotiv sanayisinin rekabetten uzaklaşması doğru değil. Çünkü rekabet insanı dinç tutuyor. Siz pazarı kapatabilirsiniz, ama o zaman ne olur? Müşteriler teknolojik olarak daha az gelişmiş ürünleri daha pahalı olarak alırlar. O açıdan BYD yatırımı Türkiye’deki diğer oyuncular için de olumlu, buradaki rekabet bütün oyuncuları dinç tutacak. İkincisi de Çin’den belli bir teknoloji transferi de ülkeye gelecek. Bunları alt alta koyduğumuzda aslında hükümetin koyduğu vergilerin de doğru hamleler olduğunu anlıyoruz. Yani yüzde 10 olan gümrük vergisine konulan yüzde 40 ek yükümlülükler yatırım yapma kararlarını da hızlandırdı. BYD’nin arkasından başka oyuncular da gelebilirler, bunların hepsi Türkiye için son derece önemli" dedi.