Togg, Teknoloji Üssü’nü basın mensuplarına açtı
Türkiye'nin Otomobili Togg, T10X modelinin üretimini gerçekleştirdiği Gemlik'teki Teknoloji Üssü'nün kapılarını basın mensuplarına açtı. Hem araç içerisindeki, hem de fabrikadaki teknolojilerle ilgili sunum gerçekleştiren CEO Gürcan Karakaş, "Bugün çip krizi var, yarından sonra hücre krizi olacak. Kendi batarya hücresini üretmeyenler zorda kalacak" ifadelerini kullandı. Karakaş yalnızca ağustos ayında gerçekleştirilen üretimin bugüne kadar olan tüm Togg teslimatını geçtiğini de açıkladı
ABONE OL
Türkiye’nin doğuştan elektrikli otomobili Togg, T10X modelinin üretimini gerçekleştirdiği ‘Teknoloji Üssü’nü basına açtı. Uzun bir süredir Türkiye’de üretiminin olmadığı, araçların İtalya’da üretilerek geldiği dedikoduları ile gündemde olan marka şu anda SUV modelinin üretiminin gerçekleştiği tesisin otomasyon ve teknolojisini gösteren bir gezi düzenledi.
Gerçekleştirilen basın buluşmasında Togg CEO’su Gürcan Karakaş soruları yanıtladı. Özellikle aracın ve üretim tesislerinin teknolojileri üzerine gerçekleştirilen sohbette Karakaş üretim adetlerine ilişkin de önemli açıklamalarda bulundu.
Gürcan Karakaş Togg’un özellikle teknoloji odaklı yatırımlarını planlı olarak yaptığını belirterek, “Bugün elektrikli araç üretiminde en büyük engellerden bir tanesi çip krizi olarak gözüküyor. Ancak bugünkü çip krizi yarından sonra hücre krizi olacak. Biz Togg olarak batarya hücresi yatırımlarımızı bunu öngörerek planladık. Batarya hücresini kendisi üretmeyen firmalar zorda kalacak, maliyetleri çok artacak” ifadelerini kullandı.
Sunumunda geleceğin en önemli odaklarından bir tanesinin enerji depolama olacağına vurgu yapan Karakaş, “Temiz enerji ekosistemimizi genişletmeyi hedefliyoruz. Bunu da yalnızca karbon nötr bataryalar üreterek yapmayacağız. SIRO şirketimiz altında enerji depolama çözümlerine odaklanan yeni çalışmalar yürütüyoruz” şeklinde konuştu. Sorumuz üzerine, araç içerisindeki batarya paketlerinin teknik olarak değiştirilebilir olduğunu açıklayan Karakaş, “Bu sistem teknik olarak mümkün olsa da henüz bir yatırımımız yok çünkü ihtiyaç yok. 8 yıl garanti verdiğimiz bataryaları ömrünü tamamlaması durumunda SIRO’nun geri dönüşüm sistemi içerisinde değerlendirmeyi hedefliyoruz ve bu doğrultuda çalışmalar yapıyoruz. Araç içerisinden çıkan bataryalar enerji depolama sistemi olarak da kullanılabilecek” dedi.
Karakaş Togg'un bir otomobil üreticisi değil teknoloji şirketi olduğunu belirterek, "Bu alanda bir çok yeniliği de sunuyoruz ve daha fazlasını da sunacağız. Zaten araçlarımıza akıllı cihaz dememizin de sebebi bu. Yıl sonuna doğru, adını Togg'en vermeyi planladığımız Togg’un akıllı kontratlarında kullanıcak blok zinciri esaslı bir değer olacak tokenimizi de hayata geçireceğiz. Bu token, kripto para borsalarında işlem görmeyecek" ifadelerini kullandı.