OSD: "Türkiye’siz bir Avrupa otomotiv sanayi ayakta zor kalır"
Avrupa Birliği'nin otomotivdeki 'Made in EU' hamlesi tartışma yaratırken, Otomotiv Sanayii Derneği'nden (OSD) konuya ilişkin dikkat çeken açıklamalar geldi. Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki otomotiv sanayi ilişkilerinin son 30 yılda birbirini tamamlayıcı bir yapı üzerine inşa edildiğini vurgulayan OSD Başkanı Cengiz Eroldu net konuştu. Eroldu, "Türkiye'siz bir Avrupa otomotiv sanayi biraz zor ayakta kalabilir" dedi. Yiğitcan Yıldız yazdı...
ABONE OL
Otomotiv endüstrisinde Avrupa'nın 'sıfır emisyon' hedeflerini esnetmesinin yankıları sürüyor.
Hatırlanacak olursa, 2025'in son günlerinde yeni bir yol haritası açıklayan Avrupa Komisyonu, 'eski kıtanın' otomotiv sanayisini temiz ve rekabetçi bir yapıya dönüştürmeyi amaçlayan bir dizi önlem paketi duyurmuştu.
İşte 'Otomotiv Paketi' olarak anılan bu yeni stratejide, 'Made in EU' yani 'AB'de üretilmiştir' vurgusunun yapılması ise Türk otomotiv sanayisinde alarm zillerinin çalmasına yol açmıştı.
Geçtiğimiz günlerde otomotiv basını ile bir araya gelen Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Yönetim Kurulu Başkanı Cengiz Eroldu, bu konuda net mesajlar verdi.
Türkiye ile Avrupa Birliği arasındaki otomotiv sanayi ilişkilerinin son 30 yılda birbirini tamamlayıcı bir yapı üzerine inşa edildiğini vurgulayan Eroldu, "Bugün Türkiye’nin toplam otomotiv ihracatının yüzde 70’i Avrupa Birliği’ne yapılıyor. Avrupa Birliği’nin de toplam otomotiv ihracatının da yüzde 8’i Türkiye’ye yapılıyor. AB’nin dördüncü en büyük otomotiv pazarı da Türkiye. Karşılıklı, dengeli bir ticaret var. Bir dış ticaret açığı veya fazlası da yok, rakamlara baktığımız zaman bizim AB ile olan toplam otomotiv ihracatımız ile ithalatımız birbirine çok yakın değerler. İhracat anlamında, AB Türkiye’nin en büyük ve en öngörülebilir pazarı" dedi.