Takipde Kalın!
Günlük gelişmeleri takip edebilmek için habertürk uygulamasını indirin
Gündem Ekonomi Dünya Spor Magazin Kadın Sağlık Yazılar Teknoloji Gastro Video Stil Resmi İlanlar Bilgi

Orville ile Wilbur, yalnızca bir motoru ve pervanesi olan kanatlı bir aygıt yapmadı; aynı zamanda yönde, yalpada ve düşey eksende kumandayı eş zamanlı sağlayan sistematik bir kontrol mekanizması geliştirdi. Bu mekanizma, havada dengede kalmayı şansa değil hesaplanmış kumanda girdilerine bağladı ve hava taşıtını ilk kez güvenilir bir mühendislik nesnesine dönüştürdü.

Wright Kardeşler neyi icat etti ve bu buluş nasıl kalıcı oldu sorularının arka planı, Dayton’daki bisiklet atölyesinden Kuzey Carolina’nın rüzgârlı kıyılarına uzanan beş yıllık yoğun deneme süreciyle çizilir. 1899’da bir kutu kordon ipiyle yaptıkları küçük model planör, kanat bükerek yön değiştirme fikrine dair ilk deneyleriydi. Gözlemledikleri kuş omuzu hareketini taklit ederek kanat burulmasının uçağı eğebileceğini fark ettiler ve kâğıt üzerinde iki eksenli denge denklemlerini çıkararak rüzgâr tüneli testlerine geçtiler. 1902 planörü, hareketli dümen eklenince yan rüzgârda yön korumayı başardı; geriye kalan sorun pervane–motor setinin güç/ağırlık oranıydı. Bisiklet atölyesinin tezgâhında dört silindirli hafif alüminyum motor dökülüp monte edildiğinde kumandanın altın halkası tamamlandı. 12 saniyelik ilk motorlu uçuş, 37 metre mesafeyi kat etti ve ölümcül düşüşle değil yumuşak inişle noktalandı; uçuşun tekrar edilebilir olması, Wright Kardeşlerin buluşunu deneysel meraktan mühendislik standardına terfi ettirdi.

Şurada Paylaş!
Yazı Boyutua
Yazı Boyutua
GÜNÜN ÖNEMLİ MANŞETLERİ