Mehmet Nane: Seyahat iştahı artar, Osmangazi bizi de uçurur

Esen EVRAN / GAZETE HABERTÜRK

Hafta ortasında açılışı yapılan ve İzmit Körfez geçişini kısaltarak İstanbul-İzmir ulaşımını kolaylaştıran Osmangazi Köprüsü’nü konuşmaya daha uzun süre devam edecek gibiyiz. Özellikle yaz aylarında en yoğun trafiğin Ege ve Akdeniz’e yapıldığını düşününce Pegasus Havayolları Genel Müdürü Mehmet Nane’yi aradım. Malum, havayolu şirketleri, terör eylemleri nedeniyle son dönemde sıkıntılı günler geçiriyor. Birkaç gün önce yazdık, hatırlatmakta fayda var. Salı akşamı Atatürk Havalimanı’nda gerçekleşen saldırının ardından TAV Havalimanları ve THY hisseleri yüzde 3 kayıpla açılmıştı. Aynı günün sonunda hisse değer kaybı TAV’da yüzde 6.5, THY’de 2.7, Pegasus’da 1.2, Çelebi Yer Hizmetleri’nde 2.8 oldu. Bir yıllık kayba baktığımızda ise kayıp THY’de yüzde 33, TAV’da yüzde 36, Pegasus’ta yüzde 43 oldu.

Bir yandan turizmdeki sıkıntılı günler, bir yandan terör, diğer yandan sürekli yatırım yapan havayolu şirketleri ve aralarındaki rekabet.

Mehmet Nane Şubat 2016’da Pegasus’un başına geçtiğinden beri işler hiç yolunda gitmiyor. “Peki bu köprü de sizin işlerinizi olumsuz etkiler mi? Kısalan karayolu süresi yolcuyu havayolundan karayoluna çevirir mi?” diye sordum. Geri kalan tüm olumsuz gelişmeler için bir cevabı vardı, bunun için de aslında hiç karamsar değil Nane. Perakendecilikte bir deyim vardır, bir markaya rakip bir başka marka doğduğunda “Çarşı büyüsün, herkese faydası var” derler. Birine giden elbette dönüşte de bir diğerine uğrar. Önemli olan insanlardaki tüketim iştahını canlı tutmak.

Köprüden geçen onunla karşılaştı!

Nane aynı şeyin ulaşım için de geçerli olduğunu söyledi, şöyle bir değerlendirme yaptı: “Bu köprü karayolu kullanımını daha etkin hale getirecek. Türkiye’de şu anda uçak penetrasyonu yüzde 2-30 arasında. Yani halen çok düşük. Gelişecek çok alan var. Ama karayolundaki gelişmelerin de pozitif etkisi olur, seyahat pazarı büyür. Karayoluyla giden uçakla döner, yine bize iş olur. Evet çarşı büyüsün, önemli olan bu.”

RUSYA HATTI DÜZELİYOR

Rusya ve Türkiye arasında uçağın düşürülmesiyle bozulan ilişkiler sonrası İstanbul’dan pek çok uçağın yarı yarıya boş kalktığı günler yaşamıştık. Pegasus da kısa bir süre önce Ukrayna ve Rusya’ya 6 hat açmıştı. Mehmet Nane, doluluk oranlarının çok düşük olmasına rağmen bu hatları iptal etmeyi hiç düşünmediklerini söyledi. “Çünkü hat iptalinden sonra yeniden hat almak çok zordur” dedi. Şimdi Türkiye- Rusya arasındaki ilişkilerin düzelmesiyle, henüz doluluk oranlarına yansımasa da yolcu sorgulamalarında artışlar başlamış. Nane, “İlişkiler tam rayına oturduğunda orada da iyileşmeler bekliyoruz” dedi.

UÇAK ALMAK ELDE CİDDİ BİR LİKİT DEĞER DEMEK

Nane, Carrefoursa’da da pek çok yeniliğe imza atmıştı. Talebin ürkek, rekabetin sert olduğu dönemlerde şapkadan tavşan çıkartmak gerekiyor. Hisse değerleri düşerken yatırımcıya karşı da sorumluluklar var. Bir yandan yeni uçak yatırımları yapılıyor. “Ne yapacaksınız bu rekabet ortamında” diye sorunca Nane şunları anlattı: “Biz misafirlerimize ve etkin hizmet anlayışımıza güveniyoruz. Biliyorsunuz haziran ayı başında yer hizmetlerini kendi üstümüze aldık. Bu, maliyeti etkilemedi ama bagajın uçaktan çıkıp banta gelmesi süresini yüzde 30 kısalttı. Diğer konuya gelince, biz sürekli yeni uçak alıyoruz. Bir uçak yaklaşık 50 milyon dolar. 100 tane alsak 5 milyar dolar. Bu, elimizde 5 milyar dolarlık likit değer var demektir.”