Hamilton, Schumacher'i İstanbul'da yakaladı

Intercity İstanbul Park'ta düzenlenen yarışta damalı bayrağı ilk sırada geçen Hamilton, sürücüler klasmanında ikincilikte yer alan takım arkadaşı Valtteri Bottas'ın önünde bitime 3 etap kala şampiyonluğu garantiledi.

35 yaşındaki Hamilton, 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 ve 2019'dan sonra 2020 sezonunda da zafere ulaşarak kariyerinin 7. şampiyonluğunu kazandı.

TARİH, İSTANBUL'DA DEĞİŞTİ

Hamilton, Alman Michael Schumacher'in 7 kezle "Formula 1'de en fazla şampiyonluk yaşayan pilot" rekorunu İstanbul'da egale etti. Bu sezonki 14 mücadelenin 10'unu kazanan ve katıldığı her yarışta puan alan tek sürücü olan Hamilton, F1'de 2008, 2014, 2015, 2017, 2018 ve 2019'un ardından 7. kez mutlu sona ulaştı.

35 yaşındaki pilot, Michael Schumacher'den sonra bu başarıya 7. kez imza atan ikinci sporcu olmayı başardı. Hamilton'ın, Ferrari ile 11 sezonda 72 birincilik elde eden Schumacher'in "bir takımda en fazla yarış kazanan pilot" rekorunu kırması 8 yıl sürdü.

İSTANBUL'U SEVİYOR

Yağış nedeniyle piste tutunmakta zorlanan, hem antrenman hem sıralama turlarında aracından istediği verimi alamayan Hamilton, yarışta ortaya koyduğu performansla podyumun zirvesine çıkmayı başardı.

Formula 1'de 2020 sezonu şampiyonluğunu ilan eden Mercedes'in Büyük Britanyalı pilotu, Türkiye Grand Prix'sinde ikinci kez galip geldi. Daha önce 2010 Türkiye Grand Prix'sinde birinci olan Hamilton, İstanbul'da 10 yıl sonra yeniden zirveye çıkmayı başardı.

REKOR HAMİLTON'DA

Sezon öncesi F1 kariyerinde 84 yarış birinciliği bulunan Mercedes sürücüsü Hamilton, Portekiz Grand Prix'sindeki zaferiyle Schumacher'in 91 galibiyetlik rekorunu kırdı.

En fazla F1 yarışı kazanan pilotlar sıralamasında Hamilton ve Schumacher'in ardından Vettel (53), Alain Prost (51) ve Ayrton Senna (41) geliyor. 94 yarış birinciliği bulunan Hamilton'ın gelecek sezon da Mercedes'le birlikte rekorunu geliştirmesi bekleniyor.

2017 İtalya Grand Prix'sinde kariyerinin 69. pole pozisyonuna imza atarak rekoru ele geçiren Hamilton, bu yıl da 9 yarışa ilk sıradan başladı.

4 YILDIR ŞAMPİYON DEĞİŞMİYOR

Hamilton, üst üste 4. şampiyonluğunu elde ederek Schumacher, Juan Manuel Fangio ve Sebastian Vettel'den sonra bunu başaran 4. pilot oldu.

Formula 1'de yarışmaya başladığı 2007 yılından itibaren mücadele ettiği 14 sezonda da podyumun zirvesine çıkmayı Hamilton ayrıca bu alandaki rekorun sahibi Schumacher'e de bir adım daha yaklaştı. Schumacher, 1992'den 2006'ya kadar art arda 15 yıl en az bir yarış kazanmıştı.

EZİCİ BİRLİKTELİK

Alman takımı Mercedes ile Büyük Britanyalı pilot Lewis Hamilton, 2014'ten beri yakaladıkları başarılarla Formula 1 tarihinin en ezici birlikteliğini oluşturdu. Yeni tip koronavirüs salgını nedeniyle 4 ay geç başlayan 2020 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nda da kazanan otomobil ve sürücü değişmedi. Mercedes, takımlar, Lewis Hamilton ise pilotlar klasmanının zirvesinde yer aldı.

Hibrit motorların kullanılmaya başlandığı 2014'ten itibaren rakiplerine büyük üstünlük kuran Mercedes takımı, bu yıl da hız kesmedi. Yakıt akışını ölçmek için 2020'de araçlara bir sensör daha takılması sonrası geliştirdiği motorla 2018 ve 2019'da Ferrari'ye kaptırdığı güç avantajını yeniden ele geçiren Mercedes, ön tekerlerin içe-dışa dönüklük açısını sürüş sırasında değiştirmeye yarayan DAS (çift eksenli yönlendirme) sistemini de geliştirerek başarıya hala aç olduğunu gösterdi.

Rehavet nedir bilmeyen Mercedes takımının mühendislerine, Hamilton'ın istikrarlı ve hatasıza yakın sürüşü de eklenince kırılamaz gözüyle bakılan birçok F1 rekoru el değiştirdi.

ART ARDA 7 TAKIMLAR ŞAMPİYONLUĞU

2019 sezonunda Hem takımlar hem de pilotlar klasmanında arka arkaya 6 şampiyonluk elde eden ilk üretici olarak tarihe geçen Mercedes, rekorunu 7 yıla çıkardı. Mercedes, üst üste 7. takımlar şampiyonluğunu kazanarak Ferrari ile paylaştığı rekoru da tek başına ele geçirdi. İtalyan üretici Ferrari, 1999'dan 2004'e kadar 6 yıl boyunca takımlar klasmanının zirvesinde yer almıştı.

GÖRÜLMEMİŞ ÜSTÜNLÜK

Otomobil sporlarının zirvesi Formula 1'e 2014 sezonundan itibaren damga vuran Mercedes'in rakiplerine ne kadar büyük üstünlük kurduğunu anlamak için Ferrari'nin 1999-2004, McLaren'in 1988-1991 ve Red Bull'un 2010-2013 dönemleriyle kıyaslamakta fayda var.

Formula 1'de koşulan son 135 yarışın 101'ini kazanan Mercedes'in yüzde 74,8'lik galibiyet oranı bulunuyor. Sebastian Vettel ve Mark Webber'den oluşan kadrosuyla peş peşe 4 şampiyonluk yaşayan, 77 yarışın 41'ini birinci bitiren Red Bull-Renault ise yüzde 53,2 galibiyet oranına sahipti.

McLaren'in, Ayrton Senna liderliğindeki 1988-1991 döneminde 64 yarışın 39'unu (yüzde 60,9), Ferrari'nin de Michael Schumacher'in sürücü koltuğunda oturduğu 1999-2004 döneminde 101 yarışın 63'ünü (yüzde 62,3) kazandığı düşünüldüğünde, Mercedes ile rakipleri arasındaki güç farkı daha iyi anlaşılıyor.

Son 7 sezonda yalnızca 3 takım daha yarış kazanabildi. Ferrari 17, Red Bull 16, Alpha Tauri de 1 kez damalı bayrağı ilk sırada gördü.

Formula 1'e adım attığı 2007'den itibaren mücadele ettiği 14 sezonda da yarış kazanmayı başaran Hamilton ayrıca bu alandaki rekorun sahibi Schumacher'e de bir adım daha yaklaştı. Schumacher, 1992'den 2006'ya kadar art arda 15 yıl en az bir yarış kazanmıştı.

Formula 1 kariyerine, 2007'de McLaren-Mercedes takımıyla adım atan Hamilton, şampiyonadaki ilk zaferine de aynı yıl Kanada Grand Prix'sinde ulaştı. F1'deki ilk şampiyonluğunu ise 2008'de kazanan Büyük Britanyalı sürücü, zirve mücadelesi verdiği Felipe Massa'yı yalnızca bir puan farkla geride bıraktı.

McLaren takımında geçirdiği 6 sezonda 110 yarışa katılan Hamilton, 21 birincilik (yüzde 19 başarı oranı) ve 26 pole pozisyonu (yüzde 23,6) kazandı. Büyük Britanyalı pilot, 2013'ten beri yarıştığı Mercedes takımında ise 154 kez start aldı ve 73 birincilik (yüzde 47,4), 71 pole pozisyonu (yüzde 46,1) elde etti.

Bir başka deyişle McLaren koltuğunda sezon başına 3,5 yarış kazanan Hamilton, 2020 sezonu henüz bitmese de Mercedes'te yılda ortalama 9,1 birinciliğe ulaştı.

Hamilton'ın bu istatistikleri, motor sporlarında şampiyon olmak için sadece hızın yeterli olmadığını, en iyi otomobille en iyi pilotun birleşmesi gerektiğini bir kez daha gözler önüne serdi.