Koronavirüs salgınının zor günler yaşattığı otomotiv sektöründe, elektrikli araç geliştirme yarışı tam gaz devam ediyor.
Bu kapsamda, rekabette öne çıkmak isteyen üreticiler de çeşitli işbirliklerini yeşil ışık yakıyor.
Bunlarda Alman otomotiv üreticisi Volkswagen (VW),bir süredir görüşme halinde olduğu Çinli elektrikli araç geliştiricilerinden ikisine 2.1 milyar euroluk (2.33 milyar dolar) yatırım yaptığını duyurdu.
Yapılan açıklamaya göre, VW Anhui Jianghuai Automobile Group'un (JAC Motors) yüzde 50'si için 1 milyar euro ödedi. Ayrıca, JAC ile ortak olduğu elektrikli araç girişimindeki payını da yüzde 50'den yüzde 75'e çıkardı.
Bu ortaklığın 2025'e kadar 5 yeni elektrikli model çıkarması bekleniyor.
HİSSELERİ UÇTU
Öte yandan, VW'nin hidrojen yakıt hücreli araçlar da dahil olmak üzere, 2025'e kadar Çin'de 1.5 milyon adet elektrikle çalışan araç satmak istediği belirtiliyor.
VW'nin Çin'deki bir diğer yeni yatırımı da batarya üreticisi Guoxuan High-tech'e oldu. Alman üretici bu şirketin de 1.1 milyar euro karşılığında yüzde 26.5'inin kontrolünü ele aldı ve Guoxuan'un en büyük hissedarı oldu.
Çin'deki son gelişmeler sonrası ise JAC ve Guoxuan'ın hisselerinde günlük limit olan yüzde 10'a kadar artış görüldü.
VW'nin Çin'de FAW ve SAIC gibi yerel üreticiler ile de ortaklıkları bulunduğun belirtelim.
2025'E KADAR PAZARIN DÖRTTE BİRİ ELEKTRİKLİ OLACAK
Çin'in 2025'e kadar pazarda satılan araçların yüzde 25'ini elektrikliye döndürme hedefi Çin dışındaki üreticilerin de iştahını kabartıyor.
Çin pazarın yılda 25 milyon aracın satıldığı göz önüne alındığında, ülkenin hem toplam otomotiv hem de elektrikli araç satışında dünyanın açık ara en büyük pazarı olduğu görülüyor.
Bu durum da, VW gibi markaların Çin'de elini güçlendirmek yönünde adımlar atmasına neden oluyor
.
Geçtiğimiz gün de, Mercedes'in çatı kuruluşu Daimler'in Çin'de elektrikli araç yatırımına gideceği ortaya çıkmıştı.
Alman üreticinin Çinli batarya üreticisi Farasis Energy'e 480 milyon dolarlık yatırım yapmayı planladığı belirtilirken, elektrikli araçlara ağırlık verecek Daimler'in batarya konusunda tedarik sıkıntısı yaşamamak için söz konusu adımı atacağı kaydediliyor.
ABD'Lİ ÜRETİCİ SATIŞ REKORU KIRDI
Çin'deki elektrikli araç pastasından pay almak isteyen ABD'li üretici Tesla da, geçtiğimiz aylarda ABD dışındaki ilk fabrikasını Çin'in Şangay kentinde açmıştı.
Tesla Ocak ayında 3 bin 900 ve Şubat ayında 2 bin 620 araç satmıştı. sattığı Çin'de, Mart ayında ise 10 bin 160 adet araç satarak kendi rekorunu kırmıştı.
ABD'li üreticinin sadece elektrikle çalışan araçlar sattığı düşünülünce, Çin'de pazar dinamiklerinin seyri de ortaya çıkıyor.
ORTAKLIK KURALLARI 2018'DE ESNETİLMİŞTİ
Son olarak, Çin'de 2018'e kadar yabancı otomotiv üreticilerinin yerel bir ortak ile kurduğu şirketlerde en fazla yüzde 50 paya sahip olmasına izin veriliyordu.
Bu kuralın 2 sene önce esnetilmesi ile, başta BMW olmak üzere hemen hemen bütün yabancı üreticiler yerel ortaklarının ya kontrolünü devraldılar yada yerel şirketler ile kurdukları ortaklıklardaki paylarını artırdılar. Yaşanan son gelişmeler de, bu kapsamda gerçekleşebildi.
Haberturk.com ekibi olarak Türkiye’de ve dünyada yaşanan ve haber değeri taşıyan her türlü gelişmeyi sizlere en hızlı, en objektif ve en doyurucu şekilde ulaştırmak için çalışıyoruz. Yoğun gündem içerisinde sunduğumuz haberlerimizle ve olaylarla ilgili eleştiri, görüş, yorumlarınız bizler için çok önemli. Fakat karşılıklı saygı ve yasalara uygunluk çerçevesinde oluşturduğumuz yorum platformlarında daha sağlıklı bir tartışma ortamını temin etmek amacıyla ortaya koyduğumuz bazı yorum ve moderasyon kurallarımıza dikkatinizi çekmek istiyoruz.
Sayfamızda Türkiye Cumhuriyeti kanunlarına ve evrensel insan haklarına aykırı yorumlar onaylanmaz ve silinir. Okurlarımız tarafından yapılan yorumların, (yorum yapan diğer okurlarımıza yönelik yorumlar da dahil olmak üzere) kişilere, ülkelere, topluluklara, sosyal sınıflara ırk, cinsiyet, din, dil başta olmak üzere ayrımcılık unsurları taşıması durumunda yorum editörlerimiz yorumları onaylamayacaktır ve yorumlar silinecektir. Onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisinde aşağılama, nefret söylemi, küfür, hakaret, kadın ve çocuk istismarı, hayvanlara yönelik şiddet söylemi içeren yorumlar da yer almaktadır. Suçu ve suçluyu övmek, Türkiye Cumhuriyeti yasalarına göre suçtur. Bu nedenle bu tarz okur yorumları da doğal olarak Haberturk.com yorum sayfalarında yer almayacaktır.
Ayrıca Haberturk.com yorum sayfalarında Türkiye Cumhuriyeti mahkemelerinde doğruluğu ispat edilemeyecek iddia, itham ve karalama içeren, halkın tamamını veya bir bölümünü kin ve düşmanlığa tahrik eden, provokatif yorumlar da yapılamaz.
Yorumlarda markaların ticari itibarını zedeleyici, karalayıcı ve herhangi bir şekilde ticari zarara yol açabilecek yorumlar onaylanmayacak ve silinecektir. Aynı şekilde bir markaya yönelik promosyon veya reklam amaçlı yorumlar da onaylanmayacak ve silinecek yorumlar kategorisindedir. Başka hiçbir siteden alınan linkler Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılamaz.
Haberturk.com yorum sayfalarında paylaşılan tüm yorumların yasal sorumluluğu yorumu yapan okura aittir ve Haberturk.com bunlardan sorumlu tutulamaz.
Haberturk.com yorum sayfalarında yorum yapan her okur, yukarıda belirtilen kuralları, sitemizde yayınlanan Kullanım Koşulları’nı ve Gizlilik Sözleşmesi’ni peşinen okumuş ve kabul etmiş sayılır.
Bizlerle ve diğer okurlarımızla yorum kurallarına uygun yorumlarınızı, görüşlerinizi yasalar, saygı, nezaket, birlikte yaşama kuralları ve insan haklarına uygun şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz.